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弯的极限~~酷毙了

发表于 2009-12-5 19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

设计上就允许一定弯曲变形

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楼主| 发表于 2009-12-5 19:28 | 显示全部楼层

设计上就允许一定弯曲变形

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楼主| 发表于 2009-12-5 19:31 | 显示全部楼层

回复 2# 我的徐工

设计上就允许一定弯曲变形

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发表于 2009-12-5 19:39 | 显示全部楼层

:victory::)

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发表于 2009-12-5 19:42 | 显示全部楼层

吊个小车进去估计还便宜:L

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发表于 2009-12-5 19:46 | 显示全部楼层

:victory:

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发表于 2009-12-5 20:27 | 显示全部楼层

这样的活，我们也做过，用250吨的就搞定了，大臂没吊东西就弯了

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发表于 2009-12-5 20:47 | 显示全部楼层

这个变形量到底多少为合理变形呢？

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发表于 2009-12-5 21:59 | 显示全部楼层

不错

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发表于 2009-12-6 14:49 | 显示全部楼层

{:3_51:}

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发表于 2009-12-6 15:56 | 显示全部楼层

不错啊

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发表于 2009-12-10 19:23 | 显示全部楼层

这应该不是最弯吧？

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发表于 2009-12-10 20:14 | 显示全部楼层

国产车我估计弯得更狠

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发表于 2010-2-21 15:27 | 显示全部楼层

:victory:

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发表于 2010-2-27 18:53 | 显示全部楼层

:lol

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发表于 2010-2-27 21:47 | 显示全部楼层

臂多且大自重本来就大了这点挠度是肯定有的这挠度确实漂亮

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内蒙时代吊装

发表于 2010-2-27 21:54 | 显示全部楼层

经典！

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发表于 2010-3-12 21:19 | 显示全部楼层

没到极限

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发表于 2010-3-12 21:19 | 显示全部楼层

没到极限

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发表于 2010-3-13 08:01 | 显示全部楼层

好车好图。真是长见识。。

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发表于 2010-3-18 19:04 | 显示全部楼层

{:3_46:}

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发表于 2010-3-19 22:47 | 显示全部楼层

:)顶一个

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发表于 2010-5-28 12:02 | 显示全部楼层

极限和折臂差一耗子毛

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发表于 2010-5-29 17:43 | 显示全部楼层

真漂亮的弧度

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发表于 2010-5-29 17:53 | 显示全部楼层

这还叫弯啊，我们那德玛格250比它弯的厉害多了

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发表于 2010-5-29 19:14 | 显示全部楼层

:victory:

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发表于 2010-5-30 14:08 | 显示全部楼层

:victory:

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发表于 2010-5-30 18:56 | 显示全部楼层

满载就是极限弧形 :) 超载折臂那就是车老板的嘴弧形极限:'(

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发表于 2010-5-30 21:08 | 显示全部楼层

等真正的极限出现车也就废了吧

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发表于 2010-6-1 21:42 | 显示全部楼层

{:3_51:}

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发表于 2010-6-17 22:46 | 显示全部楼层

换个角度拍摄更美丽

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发表于 2010-6-21 07:13 | 显示全部楼层

{:3_66:}

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发表于 2010-6-21 07:35 | 显示全部楼层

还能再弯呢、呵呵

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发表于 2010-6-24 21:08 | 显示全部楼层

{:3_65:}

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发表于 2010-6-25 15:16 | 显示全部楼层

是还没到极限

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发表于 2010-6-25 21:38 | 显示全部楼层

大千世界。无奇不有啊。

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发表于 2010-6-27 08:39 | 显示全部楼层

很好的车~~

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