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请教吊车老板和大吨位司机

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发表于 2009-12-28 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
大吨位(100T以上)吊车司机的工资高的原因是什么?
一般来说,大吨位司机比较稳重,技术较高,但工资是小吨位(25)司机的2~3倍,甚至更高。
据我所知,大吨位并不难开啊,工作强度也差不多。
到底是为什么呢?
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发表于 2010-2-21 17:08 | 显示全部楼层
大吨位是多少银子呀····要是让一个(高手)来开··一上去吊车就睡觉去了··那还了得呀
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发表于 2010-3-16 22:51 | 显示全部楼层
主要是一个经验的问题
不知道你是怎么开吊车的
8到12
16到25
50到100
吊车的性能差距大~~~~
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发表于 2010-3-16 23:22 | 显示全部楼层
都是一步走过来的,做为老板谁都想用好司机,这样一来就给多一点工资,手把不好给戎钱戎都不用
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 楼主| 发表于 2010-3-18 10:05 | 显示全部楼层
不是多给一点,是2-3倍。
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发表于 2010-3-31 12:42 | 显示全部楼层
吨位大
  责任也就大了
需要的专业知识不像小吨位那么简单了
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发表于 2010-4-2 22:55 | 显示全部楼层
大车成本高,司机责任大.为老板创造利润多.
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发表于 2010-4-2 22:56 | 显示全部楼层
大车干一天是小车干一个月的,小车司机能跟大车比吗?
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发表于 2010-4-2 22:57 | 显示全部楼层
大车技术含量比小车高
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发表于 2010-4-2 22:59 | 显示全部楼层
大车有超起,你小车有吗?大车有塔式工况,你小车有吗?大车需要拖车运配重,你小车有拖车陪你吗?
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发表于 2010-4-16 11:02 | 显示全部楼层
大车有超起,你小车有吗?大车有塔式工况,你小车有吗?大车需要拖车运配重,你小车有拖车陪你吗?
sdyjxjh 发表于 2010-4-2 22:59 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    怎么?看不起小车司机?拽什么拽?你这种人就欠踹.找只蚂蚁都捏死你
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发表于 2010-4-19 08:07 | 显示全部楼层
大车首先是赚钱多,给司机的工资也多。小车一月本来就赚钱少,给司机开的多了那老板就没多少利润了。另外,因为大吊车的造价高,开大吊车的司机必须要有一定的工作经验,对于吊车的性能数据要熟知,司机的安全责任更重,拿钱高也是正常的。
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 楼主| 发表于 2010-4-20 14:21 | 显示全部楼层
大车首先是赚钱多,给司机的工资也多。小车一月本来就赚钱少,给司机开的多了那老板就没多少利润了。另外, ...
中原风 发表于 2010-4-19 08:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    大车赚钱是多,但赚钱的比率相对较小。
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发表于 2010-4-26 21:31 | 显示全部楼层
大车责任大 技术 是第一位  每你们那么简单 小车司机 你连杆都出不来 何谈干活
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 楼主| 发表于 2010-5-29 13:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 QAY240--40 于 2010-5-29 13:32 编辑

回复 15# 李有兮


    有点牛哈,论起操作系统大车比小车并不繁复,出杆有自动程序,一学就会。而且劳动强度要小。
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发表于 2010-6-16 17:50 | 显示全部楼层
要玩技术还是要开小车
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发表于 2010-6-16 19:04 | 显示全部楼层
回复 16# QAY240--40


    您看到的都是表面现象,其实大车的司机不像你说的那么简单了,手里操控着几千万甚至上亿元的起重机,责任有多么重大可想而知吧,不光是会开吊车就行了,先行的现场勘验,根据现场选择最为合理的工况,尽量减少运输成本,还要做吊装方案,工资的多少是和担当的责任成正比的。
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发表于 2010-6-18 19:38 | 显示全部楼层
现在的起重机制造的都比较先进了,安全系数都是比较高的,各方面的限位都比较敏感的,操作方面其实也没什么,关键是要心细,但是要了解的安全方面的知识要比较全面一点,正规的单位大型起重机司机和司索指挥都是比较重要的,并不是说起重机司机水平要多好,关键在于和指挥的相互配合,因为大型的起重设备毕竟和小的是有区别的,在吊装大件的时候视觉更方面主要还是靠司索指挥。
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 楼主| 发表于 2010-6-19 17:18 | 显示全部楼层
有道理。高工资的大吨位司机说不出什么道理啊
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发表于 2010-6-19 19:28 | 显示全部楼层
我是操作900吨浮式起重机的,我觉得同为吊车司机职责都是一样的,并不是所有大型起重机司机都超有水平也并不是所有的小型起重机司机就都没水平,一般正规的单位比较关注的是安全,所以他们不在乎你安装的速度有多快,而是关注的是安全系数是几倍。
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发表于 2010-6-20 10:22 | 显示全部楼层
开大吨位要会画图看图,操作也有区别。它的理论和小吨位是一样的,但是由于它的经济利率大的同时所产生的风险也加大。所以老板对驾驶有员的要求和信任也是有所要求的,在技术和信任的确定下对所发放的工资也各不一样了。
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发表于 2010-6-29 22:31 | 显示全部楼层
风险 利润 成正比
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发表于 2010-7-8 20:30 | 显示全部楼层
操作技术都差不多 主要是拆装车  和责任心   上千万的车放到你手里 可没有那么轻松啊
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发表于 2010-7-9 09:55 | 显示全部楼层
起重机中的人才就是....【技术  经验  责任  知识   悟性  临时发挥  现场协调】开小吨位的具备吗.....看起来差不多,操作起就大有文章了
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 楼主| 发表于 2010-7-9 12:23 | 显示全部楼层
起重机中的人才就是....【技术  经验  责任  知识   悟性  临时发挥  现场协调】开小吨位的具备吗.....看起 ...
W798106518 发表于 2010-7-9 09:55 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    切。你是在耻笑小吨位司机没有水平吗?他们只是缺少那个机遇。我见过很多高水平的小吨位司机,也见过几个趾高气扬大吨位司机。
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发表于 2010-7-10 07:43 | 显示全部楼层
回复 26# QAY240--40

本人并不是笑耻笑小吨位司机,要是达到以上具备的条件,也是大吨位司机或工程师之类的级别
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发表于 2010-7-10 15:29 | 显示全部楼层
其实大吊小吊都是一样在干活,创造劳动价值是一样的,投入大回报大,投入小回报自然就小,我们这开35吨直接开350吨也想挣大钱结果岀亊了,根本不行,
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发表于 2010-7-27 20:29 | 显示全部楼层
责任,经验,还有它的租赁费
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发表于 2010-7-27 21:23 | 显示全部楼层
:time:
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发表于 2010-7-30 11:28 | 显示全部楼层
:victory::)
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发表于 2010-7-31 08:23 | 显示全部楼层
物以希为贵
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 楼主| 发表于 2010-7-31 15:19 | 显示全部楼层
物以希为贵
cc1400 发表于 2010-7-31 08:23 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    依你的说法,2吨的汽车吊车司机的工资应该最高:lol
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发表于 2010-8-1 18:03 | 显示全部楼层
新人报道 我是开40T门座式起重机的
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