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中联12D

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发表于 2010-1-15 12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
那位大个用过中联12D的说说性能和具体参数好吗
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发表于 2010-1-15 12:31 | 显示全部楼层
还可以,家里有台,一直在工地
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发表于 2010-1-15 14:26 | 显示全部楼层
发个图片给你
12.jpg
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发表于 2010-1-15 14:27 | 显示全部楼层
(1)打破行业传统,采用自制专用底盘, 6×4驱动。

(2)采用潍柴道依茨发动机,该发动机针对起重机经常运行在低速工况下工作而专门开发,保证整机启动时扭矩输出大,起步性能好,整车加速快,爬坡性能好。

(3)流线型双开门半驾驶室(获得国家专利),人性化体贴设计,使后座上下车更加方便

(4)四节主臂,主臂最大起伸高度高度达到29.8米,为行业之最。

(5) 液压系统采用三联齿轮泵复合油路,起升、变幅、伸缩、回转等所有动作均可自由组合。

(6)单卷扬,具有臂尖滑轮机构,适合轻载高速作业。
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发表于 2010-1-15 14:28 | 显示全部楼层
项目
数值
备注

工作性能参数
最大额定总起重量kg
12000


基本臂最大起重力矩kN.m
465.5


最长主臂最大起重力矩kN.m
258.7


主臂最大起升高度m
29.8
不考虑吊臂变形

副臂最大起升高度m
35.8

工作

速度
主卷扬单绳最大速度m/min
98
卷筒第四层

副卷扬单绳最大速度m/min
87


起重臂伸出时间s
53.5


起重臂起臂时间s
38


回转速度r/min
0~3


行驶

参数
最高行驶速度km/h
78


最大爬坡度%
27.5


最小转弯直径m
18


最小离地间隙mm
260


排气污染物排放值及烟度限值
符合标准规定
GB3847-2005

GB17691-2005国三

百公里油耗L
28


质量

参数
行驶状态自重(总质量)kg
18030


整车整备质量kg
17900


前轴轴荷kg
5120


后桥轴荷kg
12910


尺寸

参数
外形尺寸(长×宽×高)mm
11000×2500×3180


支腿纵向距离m
4.63


支腿横向距离m
5.2


主臂长m
9.2~29.4


主臂仰角°
-2~80


副臂长m
6


副臂安装角°
0


底盘
型号
ZLJ5241


类别
二类







型号
WP6.210


额定功率kW/r/min
155/2300


最大输出扭矩N.m/r/min
750 /1400~1500
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发表于 2010-1-15 14:28 | 显示全部楼层
不怎么样
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发表于 2010-1-15 14:35 | 显示全部楼层
12D当16用  一般都是这个{:3_48:}
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发表于 2010-1-15 15:04 | 显示全部楼层
还行,4节臂12吨他是最好的了,其它的质量都不如他。
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发表于 2010-1-15 15:51 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-1-15 16:32 | 显示全部楼层
我看行,用了就知道。
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发表于 2010-1-15 16:35 | 显示全部楼层
起步差,也就是变速箱与后桥数比不对称。行驶时只有高速没有低速,预知详情请联系13597968416
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发表于 2010-1-15 16:39 | 显示全部楼层
{:3_51:}说实在  大臂看起来 有点悬  但用起来很不错
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发表于 2010-1-15 17:21 | 显示全部楼层
在国内的12T四节臂的产品中还是可以的。
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-1-15 18:52 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-15 19:08 | 显示全部楼层
用途不大
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发表于 2010-1-15 23:43 | 显示全部楼层
价格多少
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 楼主| 发表于 2010-1-16 07:33 | 显示全部楼层
起重重量表有吗
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发表于 2010-1-16 17:06 | 显示全部楼层
双卷扬,带副臂42.5万,上个月朋友提的,说用着还行。
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发表于 2010-1-18 11:35 | 显示全部楼层
楼主哪里的?{:3_62:}
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发表于 2010-1-23 21:20 | 显示全部楼层
我看行,用了就知道。
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发表于 2010-1-24 13:52 | 显示全部楼层
价格多少
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发表于 2010-1-28 19:33 | 显示全部楼层
沈阳的北方交通12的4节臂自重比浦沅的重19。8吨,还有柳工的可以
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发表于 2010-1-28 22:42 | 显示全部楼层
浦沅的12到底用着好不好啊
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发表于 2010-1-28 22:47 | 显示全部楼层
呵呵,你说呢。质量还行。
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