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伸缩式副臂

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发表于 2010-1-27 00:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
觉的日本车上见得较多,
IMG_0508.JPG
IMG_0510.JPG
IMG_0511.JPG
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发表于 2010-1-27 01:37 | 显示全部楼层
这副杆能有多少T
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发表于 2010-1-27 01:49 | 显示全部楼层
好像在哪见过
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发表于 2010-1-27 05:09 | 显示全部楼层
多少吨的
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发表于 2010-1-27 06:15 | 显示全部楼层
?????????????????
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发表于 2010-1-27 08:33 | 显示全部楼层
支持
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发表于 2010-1-27 09:39 | 显示全部楼层
:victory:好车
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发表于 2010-1-27 10:36 | 显示全部楼层
不错的车
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发表于 2010-1-27 11:06 | 显示全部楼层
h很棒的想法
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发表于 2010-1-27 11:48 | 显示全部楼层
{:3_46:}好东西
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发表于 2010-1-27 11:52 | 显示全部楼层
:):(
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发表于 2010-1-27 12:07 | 显示全部楼层
好东西啊
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发表于 2010-1-27 15:03 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2010-1-27 15:43 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2010-1-27 16:19 | 显示全部楼层
有车身就好了,看这拆的那个塔吊比较远啊,不知多大的车
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-1-27 17:26 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-27 18:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 劉XX 于 2010-1-27 18:13 编辑

感覺是KATO 120噸至160噸的

NK1200或是KA1200再不然就是NK1600的
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发表于 2010-1-27 18:09 | 显示全部楼层
这种伸缩型的副臂比我们过长的应该好用吧
但不知吊载如何啊
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发表于 2010-1-27 20:08 | 显示全部楼层
多少吨的
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发表于 2010-1-27 20:51 | 显示全部楼层
这车是多少吨的啊。多少吨的车能装这种副壁啊?研究研究。
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 楼主| 发表于 2010-1-27 23:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 dyang 于 2010-1-27 23:29 编辑

住友170吨
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发表于 2010-1-27 23:31 | 显示全部楼层
我见过  住友170装这种副臂
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发表于 2010-1-28 01:30 | 显示全部楼层
好图片,欣赏了
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发表于 2010-10-8 22:39 | 显示全部楼层
技术好啊
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发表于 2010-11-6 00:11 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2010-11-6 08:21 | 显示全部楼层
:lol这是广州辉记的170吨住友
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-11-6 08:50 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-6 09:49 | 显示全部楼层
小鬼子的吧
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发表于 2011-1-25 21:47 | 显示全部楼层
NK還是TG?
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发表于 2011-1-25 22:50 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2011-2-5 08:17 | 显示全部楼层
东西确实好
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发表于 2011-4-9 19:01 | 显示全部楼层
{:3_50:}
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发表于 2011-4-25 11:39 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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发表于 2011-4-25 12:06 | 显示全部楼层
这种副臂能任意改变安装角度,起到变幅副臂的作用
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发表于 2011-4-26 13:09 | 显示全部楼层
有造艺
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发表于 2011-5-1 19:34 | 显示全部楼层
长见识了~很强大
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发表于 2011-5-1 19:52 | 显示全部楼层
:hug:
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发表于 2011-6-2 17:03 | 显示全部楼层
好东西啊
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发表于 2011-6-2 17:26 | 显示全部楼层
好操作吗   有内涵啊
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发表于 2011-6-13 10:41 | 显示全部楼层
装好装吗?
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