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离合器挂档需要踩两脚吗?

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发表于 2010-1-28 23:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
新车加档不踩两脚不好挂。还响。两脚离合器就好?你们的车怎么样啊/
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发表于 2010-1-28 23:20 | 显示全部楼层
离合器有问题吗??分离不彻底?
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 楼主| 发表于 2010-1-28 23:24 | 显示全部楼层
早先驾校老师说大车必须的两脚离合器
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发表于 2010-1-28 23:34 | 显示全部楼层
我从来都是2脚离合,养成习惯对车好!
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发表于 2010-1-29 00:00 | 显示全部楼层
制动液    排空气    OK
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发表于 2010-1-29 10:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 QAY240--40 于 2010-1-29 10:54 编辑
早先驾校老师说大车必须的两脚离合器
龙之吻 发表于 2010-1-28 23:24 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    你的老师说的是换挡的时候。原先的老车是这样。

   楼主的车的毛病可能是总泵内漏,但并不严重。
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发表于 2010-1-29 11:15 | 显示全部楼层
一般都是两脚的
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发表于 2010-1-29 11:29 | 显示全部楼层
换挡需不需两脚离合器取决变速箱的内部构造,有同步器的变速箱,换挡时只需一脚离合器,而没有同步器的变速箱换挡时,就需两脚离合器了,不正确操作就可能损坏变速箱。
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发表于 2010-1-29 11:30 | 显示全部楼层
楼主要是斯太尔变速箱的话,加个离合器制动吧。
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发表于 2010-1-29 11:45 | 显示全部楼层
换挡需不需两脚离合器取决变速箱的内部构造,有同步器的变速箱,换挡时只需一脚离合器,而没有同步器的变速箱换挡时,就需两脚离合器了,不正确操作就可能损坏变速箱。
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 楼主| 发表于 2010-1-29 13:48 | 显示全部楼层
同步器。好。说的好说到点子上了。谢谢。其实不管什么车两脚离合器对车好。谢谢
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发表于 2010-1-29 17:42 | 显示全部楼层
法士特变速箱只要起步了,就不要离合器的
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-1-29 17:43 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-29 19:21 | 显示全部楼层
多踩踩
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发表于 2010-1-29 20:11 | 显示全部楼层
费事省车:lol
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发表于 2010-1-29 21:42 | 显示全部楼层
只要不是进气就好
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发表于 2010-1-29 22:13 | 显示全部楼层
一般来说是两脚啊
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发表于 2010-1-30 20:28 | 显示全部楼层
我开的徐工16T也是一样,以前开长江8T不用两脚,新车开了几个月还不习惯,加挡两脚也就是麻烦点,减挡轰油不太好掌握特别是抢低挡时常打齿。不知是技术不行还是变速箱不太好
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发表于 2010-6-18 22:39 | 显示全部楼层
大家都认同  我也不好说什么了  哈
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发表于 2010-6-18 23:10 | 显示全部楼层
我习惯两脚离合
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发表于 2010-6-19 10:28 | 显示全部楼层
老练的话加减档都不用离合器,只要齿不响就OK.我有一个经典的操作方法,《《一角半里合法,再踩下离合一半时摘下档,再继续踩到底进档。OK啦。
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发表于 2010-6-19 11:20 | 显示全部楼层
我开的25吨的也是要两脚离合不好换挡
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发表于 2010-6-19 11:26 | 显示全部楼层
有意思啊。。。。。。。一个离合高手都出来了。不过个人认为两脚好。。。
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发表于 2010-6-20 20:54 | 显示全部楼层
我开的长江25.徐工50B起步后一般不用离合器。可是25K5两脚离合器也不好挂档
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发表于 2010-6-23 14:37 | 显示全部楼层
议题两脚好
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发表于 2010-6-23 22:28 | 显示全部楼层
我的车也是这样,是离合器问题
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