价值400万的泵车强行通过限高桥洞，结果悲剧了，臂架直接开裂

天良

不少泵司遇见限高桥洞，高架桥
会因为省事，省钱，直接通过
小到被卡住，影响交通
大到车辆直接损伤，破坏公共物品



图中这个日本五十铃底盘的泵车，就在过一个限高桥洞时，误判桥梁高度，被直接卡在桥中央。

司机下车拍照，可以看到妨碍了交通，最重要的是上方的臂架直接撞在桥梁上，可能造成了臂架的开裂。





臂架已经变形了，轻微开裂，目测大概最少得换1臂和2臂，庆幸的是司机只要出维修费，没有出太大的问题。





和大家普及一个关于限高架的法律知识：限高架低于4.5米都是违法的，出了事故司机免责。

《公路法》第二十六条第一款“公路建设必须符合公路工程技术标准。”
《公路工程技术标准》（JTGB01）3.6.1条规定“一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。”

在这个高度内，不允许有任何障碍物，包括交通标志、限高架都不行。如果有，说明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是违法的。如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。

我们开泵车、搅拌车的很多情况会在外地跑车，要经常去陌生的工地，如果所经之地正好有个不合规的限高架。这时候如果没有任何提醒，司机一不留神极有可能撞毁了限高架，甚至造成车毁人亡的惨剧。



许多司机因为不清楚各类公路的限高标准，即使撞毁了限高架，也大多自认倒霉，赔钱了事。但是如果遇到撞毁了限高架的事情，能事先确定建造者建设的限高架的限高有问题，是可以通过法律途径来进行维权的。