上世纪九十年代的日本50吨吊车，使用二十年依旧如新

ffgg · 发表于 2019-10-27 20:36

二十多年前，中国吊车行业还没有形成像现在这样的巨大规模，日本吊车是中国市场的主流。
而今天的主角就是下面这两台由日本加藤（KATO）生产的NK-500E-Ⅲ汽车起重机。

加藤旗下的50吨级别全地面起重机，其最大的吊装重量可以达到50.5吨。

底盘采用三菱K503LK3 8×4非承载底盘，搭载三菱8CD8-2A发动机，此款发动机为V8 90度排列形式，排量为14.886L，功率为290马力，最大扭矩为970N.m。

起重性能表——

ffgg · 发表于 2019-10-27 20:39

铭牌，显示出厂时间1995年

ffgg · 发表于 2019-10-27 20:41

低入口专用驾驶室，分段平面挡风玻璃，对刷式雨刷器

车头的整个功能配件都无损坏
（灯光、保险杠...）
可见车主对车的保养相当用心

ffgg · 发表于 2019-10-27 20:42

车窗设计的前低后高
可以为驾驶员提高宽阔的视野
是当年日本卡车上的主流设计

驾驶室内部相当工整，内部空间稍显紧凑，但视野相当开阔，开着它是不是总感觉回到了90年代？

ffgg · 发表于 2019-10-27 20:43

驾驶室后面的全金属空滤

放枕木的工具栏

起重机操控室

液压支腿

当年的加藤NK-500E-Ⅲ，20多年过去了，车况依旧很好，可见质量过硬。

三象起重 · 发表于 2019-10-28 13:26

当年要是有这样一台吊车，坐在家里等着收钱

¨゛沙灘° · 发表于 2019-10-28 17:13

国企的车

¨゛沙灘° · 发表于 2019-10-28 17:13

国企的车

SR250 · 发表于 2020-3-29 13:50

豪车不报废就好了，一个顶国产3

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