1200吨起重机起吊103吨风机机舱，又一台千吨级起重机交付使用

徐工大哥大

10月21日，中广核山西省太谷县范村99.5 MW项目现场，广东粤陕电力工程有限公司购买的徐工首台XCA1200-I全地面起重机首吊。作业半径16m，78.5m主臂加上25.5m风电臂，此工况下，XCA1200-I将103t机舱起吊至90m处高度，完成2.2MW风机整体吊装，并以一天半一台的安装速度进展。



10月下旬，山西省太谷县风电场，天朗、云淡、风清，连日来的好天气为风电吊装提供了绝佳的外部环境。此次吊装的2.2MW风机，机舱重达103t。以往，重103t的机舱会采用两次各50t的分体吊装方式。升级版的徐工XCA1200-I则可以进行整体一次性吊装。“地面组装，整体吊装，从地面到就位起升过程30分钟，对接过程30分钟，起重重量翻倍，所花时间减半，吊装效率翻倍。” 广东粤陕电力工程有限公司XCA1200-I操机手介绍说。

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西北风场大都分布在黄土高坡，土质松软，道路也多为山谷走向，狭窄陡峭。徐工XCA1200-I采用机械六轴驱动+一轴大速比液压辅助驱动，可携主臂、超起装置、风电臂、前后支腿重载转场，整机爬坡能力达38%；配备大载荷单横臂独立悬架系统，承载能力更强，实现重载状态悬架升降调平，覆盖山区、丘陵等风场路面的转场需求。



徐工XCA1200-I配备行业独创自动折叠臂架结构，机位间可携带作业臂架转场，臂架拆装全过程无需辅助起重设备，2小时内即可完成收车，转场效率同吨级行业最高，大幅降低转场成本。



在过去不到半个月的时间里，徐工XCA1200-I成功起吊重103t的机舱、重80t的轮毂及扇叶。接下来，将继续进行余下17座风机吊装。

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对于风电吊装用户而言， 风口上的机遇还能抓住多少？根据国际可再生能源署发布最新报告称，到2050年全球风力发电量将增长10倍，达到6000吉瓦以上。亚洲陆上风电装机容量将从2018年的230吉瓦增长到2600吉瓦以上。届时，亚洲地区将成为全球风力发电的领头羊，占全球陆上及海上风电装机容量的50%和60%以上。其中，中国将率先拥有2525吉瓦陆上和海上风电装机容量，远远领先于排名其后的印度和韩国。风机的发展推动风电吊装选用更大吨位、更强起重能力的起重机。

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不同于通用型起重机的施工工况，风电吊装对产品超高性能和超高可靠性要求更具挑战性。未来在千吨级风电吊装市场上，会有更多新型针对风电吊装而设计的起重机投入使用。截至目前，徐工共售出近40台徐工千吨级起重机，在几大品牌厂家中处于领先地位。



据徐工介绍，多年来，针对风场地理分工、风力特点、安装施工工法以及行业发展趋势，徐工深入国内大型风电场，对金风科技、远景能源、中国中车等风机制造商设备进行调研，系统分析国内外主流风机制造商风机产品技术参数，收集各个风机吊装施工工艺方法及施工标准，形成了涵盖1.5-3.0MW主流风机的工法分析数据库，将多种影响吊装的因素，在产品研发设计过程中就考虑在内，推出适用于风电吊装的大型起重机。

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但任何行业都有周期性，中国大型风电项目目前开工很多，但这一建设周期会在一两年内有所回落，进入风电吊装市场也须谨慎考虑风险。

KFR

等风电热过去了怎么办