小日本的新车越来越不地道了

SUMITOMO · 发表于 2007-8-14 23:18

神钢的CKE1800号称180吨，但起重力矩是180吨×3.8米
其实起重性能与150吨的老型号7150差不多，还不如住友的老型号LS248和SC1500，老型号的起重力矩是150吨×5米

住友SCX1500-2也号称150吨，起重力矩是150吨×4.1米，起重性能比老车的150吨差差差！

不知小日本搞什么名堂:Q

COLES · 发表于 2007-8-16 21:22

以后别买它们的了:lol

tangshan · 发表于 2007-8-16 22:22

为什么会这样呢？

tengfa2007 · 发表于 2007-8-19 22:27

看性能表确实有问题，新车比老车弱。

shanghaisany · 发表于 2007-8-20 12:49

买三一科技的履带起重机吧

发动机 · 发表于 2007-8-20 22:59

三一还是算了吧，50吨以下还能凑合用用

安安YOYO · 发表于 2007-8-24 14:00

我想是原来进来大陆市场的是欧洲版本的起重机，现在进口的亚太版本的居多，所以性能下降。个人观点

超级海盗 · 发表于 2007-8-25 12:23

神钢180吨的CKE1800在5米半径下只能吊141吨，很弱，不如前些年从国外进口的那批150吨二手老车的性能。
但是用来骗骗外行的租户的钱倒也不错——看，我们是180吨的吊车啊:lol

LR1750 · 发表于 2007-8-25 23:20

我有一个疑问：日本车到底有没有亚洲版这一说？这是民间传说小道传闻还是日本厂家官方证实了的？
为了适应世界各地区的地理环境和道路法规，对不同地区的销售机型有所不同，这倒是有这种情况的。
但到底是否存在着日本车销售到中国的产品与销售到欧美的产品差别很大的情况？据我所知，神钢CKE2500就是欧洲版，而中国用户买的也是这个。
而国内的很多二手日本车是从日本直接或间接进口过来的，之前它们是在日本国内用的，性能很强。那么是不是也存在的一个“日本版”？

heavy · 发表于 2007-9-18 03:24

90年代的日本车确实很好

游戏人间 · 发表于 2007-11-12 21:48

:@ :@ :@

上海滩 · 发表于 2007-11-12 22:46

SCX1500-2是在120吨的基础上推出的新型号，所以实际上它并不是150吨级别的产品。

大力水手 · 发表于 2007-11-13 09:02

原帖由 上海滩 于 2007-11-12 22:46 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
SCX1500-2是在120吨的基础上推出的新型号，所以实际上它并不是150吨级别的产品。

哦，是这样子的吗？

zfwj00988 · 发表于 2013-5-30 22:13

;P;P

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