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汽车吊全驾为什么不带卧铺,我真想不通

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发表于 2010-5-3 10:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
既然是正规汽车驾驶室,为什么不带汽车卧铺啊,我在BBS发表下,看看大家是怎么想的?厂家都没有考虑到驾驶员的辛苦和休息的空间,希望那个厂家看见了一定要把我的看法严重的加上去
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发表于 2010-5-3 10:29 | 显示全部楼层
吊一会,睡一会?个人感觉没必要
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 楼主| 发表于 2010-5-3 10:32 | 显示全部楼层
那我们跑小长途的,夜里3点到地方起码是早上5点,干活需要到7点,还有俩个小时,难道还要我去开宾馆住?夏天还好点,特别是冬天
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发表于 2010-5-3 10:34 | 显示全部楼层
有卧铺就好了,也支持楼主。
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发表于 2010-5-3 11:41 | 显示全部楼层
是的,上下铺更好
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-5-3 12:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-5-3 12:36 | 显示全部楼层
道理很简单  你想一下  吊车的结构和货车是一样的吗?  
吊车为了整机高度 全头驾驶室必须落在大臂下面 这样导致底盘降低 所以驾驶室下面不可能放发动机了 这样发动机必须放驾驶室后面 发动机放驾驶室后面 又要考虑上车转盘回转半径问题 还有一点是吊车要考虑到整机长度问题 你仔细看看你吊车然后动脑筋想想 总长度不变的情况下卧铺的空间在哪能省出来??? 一些列问题太多了 所以吊车装卧铺问题最近几年是解决不了了  还有一点是吊车的驾驶劳动强度和货车是没法比的 跑长路太少了
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发表于 2010-5-3 13:27 | 显示全部楼层
道理很简单  你想一下  吊车的结构和货车是一样的吗?  
吊车为了整机高度 全头驾驶室必须落在大臂下面 这 ...
徐工集团 发表于 2010-5-3 12:36 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    说的很有道理··
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发表于 2010-5-3 13:41 | 显示全部楼层
安全  安全 啊    吊车按规定在施工的时候下机驾驶室时不允许有人的
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 楼主| 发表于 2010-5-3 13:52 | 显示全部楼层
我没有说在施工的情况下,在驾驶室里休息啊,主要没有干活,在车里怎么过哦,做在驾驶室里象个傻子一样~
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发表于 2010-5-3 14:58 | 显示全部楼层
吊车这样的特种作业车。。。不应该长时间工作的。。。所以不搞卧铺。。。。

不知道以后的发展趋势。。。
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发表于 2010-5-3 15:41 | 显示全部楼层
趴在 方向盘上睡会  以前都是这样休息的呵呵
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发表于 2010-5-3 15:57 | 显示全部楼层
有条件跟个小轿车,什么都解决了
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发表于 2010-5-3 16:04 | 显示全部楼层
厂家不加自有它的道理
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发表于 2010-5-3 17:16 | 显示全部楼层
有条件跟个小轿车,什么都解决了
13079771306 发表于 2010-5-3 15:57 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



说的对
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发表于 2010-5-3 17:28 | 显示全部楼层
有时在等活干时很累
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发表于 2010-5-3 18:03 | 显示全部楼层
驾驶室在夏季很热的,即使有卧铺,如果没有空调根本没法呆。再说,安全问题也是不装卧铺的一个因素。
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发表于 2010-5-3 18:28 | 显示全部楼层
说的也是啊, 应该加个卧铺, 在工地 干活, 中午时间休息, 应该有个床 休息一下  就算是  折叠的也好点啊
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 楼主| 发表于 2010-5-3 19:39 | 显示全部楼层
我是给厂家一个建议,不代表其他人看法,因为我是个开吊车的驾驶员,所以我说说驾驶员的辛苦,飞机都可以飞,难道汽车吊加个卧铺就那么难吗?,厂家设计师傅,就没有办法设计出来?不相信的话,我估计厂家看见我这个宝贵的建议,可能年底就会出现吊车带卧铺,你们相信不?这也是汽车吊的突破点和创新,你们说的是不?那些老板就知道工作干活,没有想到驾驶员的辛苦,希望大家顶起来,好让各大厂家利用这个办法,可能我说的话太多了,别骂我呀,呵呵
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发表于 2010-5-3 19:51 | 显示全部楼层
应该人性化了
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发表于 2010-5-3 20:25 | 显示全部楼层
鲁迅先生说,生活太安逸了,工作就会被生活所累!
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发表于 2010-5-3 20:55 | 显示全部楼层
有利
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发表于 2010-5-3 21:42 | 显示全部楼层
买个吊床挂在大钩和驾驶室前面不就行了.
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发表于 2010-5-3 21:51 | 显示全部楼层
长江70新型的好像带了,带个卧铺挺好,最多加几十公分
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发表于 2010-5-3 23:01 | 显示全部楼层
有卧铺就好,支持楼主。
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发表于 2010-5-3 23:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 huwencai719 于 2010-5-3 23:30 编辑

长江国三LT1070/1和LT1025/3驾驶室都带了一个折叠卧铺,而且是07年就推出了带卧铺的LT1070/1,但是开车的时候是不可以用的!现在长江对用户的意见是比较重视了!改进的也比较多。
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发表于 2010-5-4 10:12 | 显示全部楼层
哈哈,楼主看一下柳工8A吧,我这车就带卧铺
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发表于 2010-5-4 13:37 | 显示全部楼层
吊车也应该 人性化 往往 消费者反映的 就是所需要的
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发表于 2010-5-4 13:48 | 显示全部楼层
:victory::victory::handshake
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发表于 2010-5-4 13:51 | 显示全部楼层
有个卧铺是很不错。
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发表于 2010-5-4 14:05 | 显示全部楼层
带卧铺的话我估计吊车出事的伤亡会大点额~
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发表于 2010-5-5 20:00 | 显示全部楼层
厂家应该考虑一下司机的辛苦
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发表于 2010-5-5 20:22 | 显示全部楼层
本人支持7楼的说法
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发表于 2010-5-5 21:38 | 显示全部楼层
没卧铺自己带个睡袋就行了,搞那么复杂干什么
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发表于 2010-5-6 08:08 | 显示全部楼层
小车还好说,不长途的活不怎么多。如果是大车的话像300,500那样的2个司机轮换开也不爽,一个司机累了下来休息会都休息不好,特别是德马格,驾驶室内座位后面根本没有多少间隙,想简单趟一下都不成,左右侧躺也不行,不是门子就是键盘按钮。国产的还好点
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发表于 2010-5-6 08:37 | 显示全部楼层
应该考虑到实际情况
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发表于 2010-5-6 11:36 | 显示全部楼层
支持,,,,,我早就说过这个话题了:lol不过那是平时和朋友说说,,其实驾驶室向前加多一米应该没问题.....
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发表于 2010-5-6 12:42 | 显示全部楼层
支持楼主的观点,个人认为应该加个卧铺,有时候工作累了或者连续作业,两个人有一个人就可以在车上休息了,如果只是趴在方向盘上是很难受的,再就是大吊车跑长途是经常的事,有总比没有好
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发表于 2010-5-6 13:46 | 显示全部楼层
个人意见还是有了好
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发表于 2010-5-6 17:51 | 显示全部楼层
很是不人性化
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