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独特的大杆

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发表于 2010-5-6 18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2010-5-6 18:57 | 显示全部楼层
顶·········
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发表于 2010-5-6 19:00 | 显示全部楼层
貌似是GROVE的梯形截面大臂!焊接工艺很复杂。
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发表于 2010-5-6 19:16 | 显示全部楼层
:victory:顶·········
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发表于 2010-5-6 19:24 | 显示全部楼层
这么大的车,用的铁链是多大的?还有驾驶室里还挂了一副美女图!;P
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发表于 2010-5-6 19:42 | 显示全部楼层
大臂都陋空的 牛
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发表于 2010-5-6 20:24 | 显示全部楼层
好车啊, 大臂 都是空的,   减轻的 臂重 , 送远更厉害
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发表于 2010-5-6 20:25 | 显示全部楼层
好图
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发表于 2010-5-6 21:18 | 显示全部楼层
看出点问题,这仪表和这车好像不配吧!;P
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发表于 2010-5-6 21:23 | 显示全部楼层
路过看贴!!
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发表于 2010-5-6 21:38 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2010-5-6 21:52 | 显示全部楼层
回复 3# 马背上的水手


我 假如 沒看錯 的 話 !

這 車 好像 是 GROVE ~ TM 2500

[350] TONS
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发表于 2010-5-6 22:33 | 显示全部楼层
回复 16# ㄚ群


    :handshake
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发表于 2010-5-6 22:57 | 显示全部楼层
好车   好车
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发表于 2010-5-7 06:39 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-5-7 09:49 | 显示全部楼层
蒙娜丽莎
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发表于 2010-5-7 10:23 | 显示全部楼层
大臂镂空是否还有其他道理?检修方便?
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发表于 2010-5-7 11:34 | 显示全部楼层
大臂镂空是否还有其他道理?检修方便?
access2009 发表于 2010-5-7 10:23 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    方便的很啊
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发表于 2010-5-7 19:46 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2010-5-7 20:34 | 显示全部楼层
这是多大的啊
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发表于 2010-5-7 20:51 | 显示全部楼层
美国的,为了减轻吊臂的重量
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发表于 2010-5-8 15:46 | 显示全部楼层
楼主第8张图里车里面的是什么东东啊?
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发表于 2010-5-8 16:30 | 显示全部楼层
:):(
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发表于 2010-5-8 20:22 | 显示全部楼层
我们这也有一台这种大臂的   是冶建公司的 140T的很老了
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发表于 2010-5-9 11:10 | 显示全部楼层
顶!
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发表于 2010-5-9 20:17 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-9 21:39 | 显示全部楼层
臂不影响强度 刚度之类的参数 越轻越好啊
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发表于 2010-5-10 11:01 | 显示全部楼层
回复 16# ㄚ群


    吊臂上写的不是150ton嗎?
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发表于 2010-5-10 19:41 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2010-5-11 09:00 | 显示全部楼层
回复 5# hyl20051112


    你也太厉害了吧,那么点的图都让你给找着了 啊
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发表于 2010-5-11 13:11 | 显示全部楼层
喜欢
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发表于 2010-5-11 13:27 | 显示全部楼层
不错的车子
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发表于 2010-5-12 08:00 | 显示全部楼层
回复 31# zhangwen8711


    是这个有吸引力。:)
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发表于 2010-5-15 21:01 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-22 10:37 | 显示全部楼层
大臂镂空是为了消除内力。
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发表于 2010-5-22 10:53 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2010-5-22 11:36 | 显示全部楼层
牛车
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发表于 2010-6-4 07:32 | 显示全部楼层
德国制造,那样的大臂在不超过200吨吊车的情况下,要比普通大臂好的多。不过对钢材的要求比较高
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发表于 2010-6-23 18:22 | 显示全部楼层
............................
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发表于 2010-7-5 07:59 | 显示全部楼层
这台车用的是德国原装k90的钢板
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