五月中旬，刚提了台25K-1

捡‰破烂 · 发表于 2010-5-23 21:29

有个问题想问一下懂的朋友。
这个车为什么把取力器打开，下车还可以行驶？这样不是非常危险么？
厂家告诉我的操作方式是：下车点火--开启取力器--出支腿--熄火--拨钥匙--上车点火--操作。。
收车的操作方式是：大臂放到臂架--熄火--下车点火--收腿--关取力器。
这样中间要熄火点火真的是好麻烦啊，而且一样下车是可以行驶。徐工的这种设计莫名奇妙。懂的朋友来指导一下这样设计的好处。

碧水蓝天 · 发表于 2010-5-23 21:41

等待答案！

temp0308 · 发表于 2010-5-23 21:41

欧三电控特点

QY20B-1 · 发表于 2010-5-23 21:45

好像是多此一举，根本没必要，

浪潮 · 发表于 2010-5-23 22:38

不知道等带答案

聚益 · 发表于 2010-5-23 23:06

不懂，请高手指点。期待中。

长江10t · 发表于 2010-5-24 00:07

双发:lol:lol:lol

捡‰破烂 · 发表于 2010-5-24 07:37

回复 3# 13079771306

我的浦沅25H431也是欧三的发动机，设计就舒服得多了。挂上了取力下车就不能动了

1988 · 发表于 2010-5-24 09:00

回复 7# 长江10t

不是双发，而是在下车支完腿，熄火，在上车重新打火

klpo8 · 发表于 2010-5-24 09:05

有意思··

285043392 · 发表于 2010-5-24 10:02

买中联的吧

yxx123 · 发表于 2010-5-24 10:43

还真不知道有这事儿。

陕西吊装 · 发表于 2010-5-24 16:41

还是中联的好

sxgdqy · 发表于 2010-5-24 18:33

我估计是用上车打火和用下车打火时用的发动机曲线不同，
下车打火时发动机曲线适合行驶，上车打火时发动机曲线适合吊重，
最好照说明使用吧。

peng · 发表于 2010-5-24 18:59

等待知情人说明，呵呵

xzzxsugar · 发表于 2010-5-24 19:49

用了你就知道好处了，自己领悟吧

捡‰破烂 · 发表于 2010-5-29 20:51

回复 16# xzzxsugar

大哥您还是指导一下吧。每次客户见我把脚出好然后熄火都一脑袋的问号。我郁闷

NIKE · 发表于 2010-5-29 21:13

这不知道还有这事i

xzzxsugar · 发表于 2010-5-29 21:14

回复 13079771306

我的浦沅25H431也是欧三的发动机，设计就舒服得多了。挂上了取力下车就不能动 ...
捡‰破烂发表于 2010-5-24 07:37 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

既然浦沅的舒服，你干吗还买徐工的折磨自己呀，楼主貌似有自虐倾向;P

19425240 · 发表于 2010-5-30 19:19

操作；25K5--1 点火踩离合挂驱力器挂4档（最好选用3档 4档有点快）台离合下车操作水平垂直（旁边有油门按下是加速）上车钥匙打1个档等10秒显示器正常工作完毕收车完别忘了关闭上车的钥匙回空挡不然下车油门加不上油

jiansen315 · 发表于 2010-7-5 06:26

比较不错的车

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