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这样就不用带很多配重块了

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发表于 2010-5-27 22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
...........
Liebherr_LR_1750_Breuer_und_Wasel_2004_53.jpg
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发表于 2010-5-27 22:11 | 显示全部楼层
哈哈,图片肯定还有~~~~
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发表于 2010-5-27 22:12 | 显示全部楼层
板凳
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发表于 2010-5-27 22:27 | 显示全部楼层
有意思:lol
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发表于 2010-5-27 22:43 | 显示全部楼层
呵呵,这样也行啊!
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发表于 2010-5-27 23:00 | 显示全部楼层
高:victory:学习了:lol
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2010-5-27 23:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-5-27 23:13 | 显示全部楼层
以前有人发过
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发表于 2010-5-27 23:24 | 显示全部楼层
顶下
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发表于 2010-5-27 23:31 | 显示全部楼层
发明都是懒人想出来的
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发表于 2010-5-28 00:02 | 显示全部楼层
这样都型:victory:
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发表于 2010-5-28 02:57 | 显示全部楼层
厉害:victory:
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发表于 2010-5-28 03:40 | 显示全部楼层
太有才了:victory:
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发表于 2010-5-28 07:00 | 显示全部楼层
太有才了!
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发表于 2010-5-28 08:18 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2010-5-28 08:19 | 显示全部楼层
劳动人民的创造力是无穷的··
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发表于 2010-5-28 08:27 | 显示全部楼层
这样也行?
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发表于 2010-5-28 08:42 | 显示全部楼层
上辈子肯定是裁逢,太有才了
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发表于 2010-5-28 08:58 | 显示全部楼层
同志么早
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发表于 2010-5-28 09:36 | 显示全部楼层
高,实在是高!
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发表于 2010-5-28 10:23 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2010-5-28 11:33 | 显示全部楼层
太浪费了。弄个货车要省很多钱的
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发表于 2010-5-28 23:14 | 显示全部楼层
呵呵,就当作60吨自走式配重,还可以帮手拆装臂架,
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 楼主| 发表于 2010-5-28 23:19 | 显示全部楼层
回复 23# QAY240--40

你以为一直是这么用啊?
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发表于 2010-5-28 23:49 | 显示全部楼层
呵呵,有才
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发表于 2010-5-29 18:17 | 显示全部楼层
顶.................顶......................顶............................
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发表于 2010-5-29 19:11 | 显示全部楼层
呵呵,这样也行啊!
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发表于 2010-5-29 19:27 | 显示全部楼层
晕~~有才
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发表于 2010-5-29 22:43 | 显示全部楼层
:victory::lol
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发表于 2010-5-30 11:02 | 显示全部楼层
超起配重只在起降主臂和吊机舱是有用吧
其他时间还是要放下来的 否则就没车溜尾了
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发表于 2010-5-30 14:34 | 显示全部楼层
創意无限:victory:
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发表于 2010-5-30 15:19 | 显示全部楼层
车挺好看的
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发表于 2010-5-30 15:48 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-30 18:49 | 显示全部楼层
高:lol:victory:学习了
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发表于 2010-5-30 20:12 | 显示全部楼层
以前有人发过
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发表于 2010-5-30 20:12 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-5-31 13:24 | 显示全部楼层
这个应该在国内吧
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发表于 2010-5-31 14:21 | 显示全部楼层
很好!
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发表于 2010-5-31 16:21 | 显示全部楼层
本身配重不够,,又想一招,
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发表于 2010-5-31 18:54 | 显示全部楼层
多加的这个装置只是在装车完毕后,主臂还未起为了安全起见,起臂过程中,安装模式下(地斜,松软···)意外发生,为了节省时间不需要安装超起配重直接把旁边的辅助安装车拉过来做配重用的!
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