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求各位师傅帮俺解决一个难题.

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发表于 2007-10-9 20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
我单位有一台徐工12吨汽车吊.由于维修厂区铁路的需要,长期放在一辆铁路平板车上,平板车宽度有限吊车支腿无法伸出,造成吊车两侧起重量大为减少,同时由于平板车底盘是弹性结构吊臂带载回转至两侧时,板车会严重倾斜非常危险.求各位师傅给俺出些主意让这台车能在平板车上安全工作在此拜谢.!
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发表于 2007-10-10 01:38 | 显示全部楼层
1将吊车和板车用钢丝绳锁住
2在板车上加配重铁
3在工作方向的板车边缘下方加垫枕木这样就行了,不过不要超吨.:D :D
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 楼主| 发表于 2007-10-10 20:09 | 显示全部楼层

谢谢师傅指点.俺大受启发!

谢谢师傅指点!俺今天和几位师傅讨论此事时.有位师傅说:能不能把吊车.板车和钢轨连接成一体.我觉得有一定的道理.但不知如何做.在此请问师傅这种方案的可行性如何?如可以该怎么办?
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发表于 2007-10-10 20:46 | 显示全部楼层
,你哪样做会把钢轨拉起来的,你吊车主要是没有抗倾翻力距.只能加在配重.如果要常期始用的话就板车上加装支腿了.这样才能提高抗翻力矩.:handshake
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 楼主| 发表于 2007-10-13 19:38 | 显示全部楼层
再次请师傅指点.把板车和吊车用钢丝绳锁起来时,吊车应选什么位置.是否应把未全伸出的支腿与板车锁一起.可是支腿上有油管,不知该如何拴绳?望师傅详告之.不盛感激!:handshake
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发表于 2007-10-13 21:18 | 显示全部楼层
锁在车架上就行,车架上的吊装环.
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 楼主| 发表于 2007-10-13 21:41 | 显示全部楼层
明白了.多谢!:handshake
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 楼主| 发表于 2007-10-26 22:32 | 显示全部楼层
按师傅指点,工作了几次.稳定性明显好转.侧面起重量明显增加.安全性大为提高.在此再次表示感谢!:handshake
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发表于 2011-6-11 12:12 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-12-19 07:01 | 显示全部楼层
最好不要要这样使用,因为中国的轨距才1.435米呀,这样做比你在平地上不打支腿还危险的。
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