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各位高手,师傅请教16D其臂慢的原因!

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发表于 2010-6-18 10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
2009年4月产徐工16D,起臂是速度慢,油门到底,还是很慢,我看浦沅25V那叫一个快啊,羡慕中,,比的动作都好,趴杆也很好,就不知道怎么的起杆太慢了,有时候爬杆厉害了不超载也起不动郁闷中!
情歌为老是,师傅 帮着看看是咋回事
谢谢
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发表于 2010-6-18 11:52 | 显示全部楼层
压力是多少
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发表于 2010-6-18 12:36 | 显示全部楼层
好想听徐工售后的说 浦沅的变幅工作压力调的很高。动作快。但油封也容易坏
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发表于 2010-6-18 13:13 | 显示全部楼层
回复 3# zzcgjx


    徐工售后差,还真领教了
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发表于 2010-6-18 14:36 | 显示全部楼层
调压力
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发表于 2010-6-18 15:14 | 显示全部楼层
差是理由吗?
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 楼主| 发表于 2010-6-18 16:46 | 显示全部楼层
刚调了半圈,我顺着管子找到调压力的地方,貌似没管什么用!
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发表于 2010-6-18 23:11 | 显示全部楼层
既然自己不会搞,就找人看看吧
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 楼主| 发表于 2010-12-9 20:26 | 显示全部楼层
回复 2# LXT


    一般能达到17就不行了,,吊中的东西 最多到20 ,还得使劲加油门
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发表于 2010-12-9 20:54 | 显示全部楼层
按你说的症状有可能是溢流阀坏了,或是泵老了,应该比怠速高一点就达到20才行。还要说明一下压力高和速度快没关系,压力不等于速度,速度取决于流量。
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发表于 2011-2-19 22:16 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-2-23 19:05 | 显示全部楼层
回复 7# babywaang


   你那车再那啊
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发表于 2011-4-5 09:31 | 显示全部楼层
:dizzy:
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发表于 2011-4-5 09:46 | 显示全部楼层
回复 10# w000


    说的好
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发表于 2011-4-5 11:06 | 显示全部楼层
2009年4月产徐工16D,起臂是速度慢,油门到底,还是很慢,我看浦沅25V那叫一个快啊,羡慕中,,比的动作都好 ...
babywaang 发表于 2010-6-18 10:56 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]
  变幅不上升或者是慢这个问题有多种原因,你自己检查一下,看看是哪里的毛病,给你介绍一个检查方法。
首先说说变幅不上升或者慢的检查方法  
先检查压力表的指示值,若压力表的指示值较低,且液压泵的出油管无振动油流感,加大油门压力表指示值升高,可基本确定故障在液压泵,应拆检液压泵。若压力表的指示值较低,液压泵出油管有振动油流感,加大油门压力表指示值没有变化,则故障在溢流阀,应检修溢流阀,调整溢流阀压力。若压力表的指示值正常,说明液压泵、溢流阀工作正常。应拧开变幅油缸上腔油管接头,插入干净的容器内,重新操作,若有大量油快速流出,说明变幅油缸严重内漏,应更换油缸密封件。若没有大量油快速流出,说明平衡阀有故障,如阀芯、阀杆被卡死,阀芯与阀体接触面有异物或有严重沟痕,密封件有损坏等。则需要解体、修理、研磨阀芯与阀体接触面,更换密封件等。

再说说变幅油缸上升正常,但不能下降。
首先检查液压系统中是否缺油,若缺油,应及时补充。若不缺油,主要故障原因在平衡阀。如平衡阀中开启控制压力值过高,或平衡阀控制油路进油小孔阻塞,或平衡阀中阀芯、阀杆发卡等。排除方法是先缓慢拧松从平衡阀至油缸下腔管道上的螺栓接头,让油从间隙中慢慢流出,便可使油缸受自重而慢慢缩回,然后拆下平衡阀(切不可盲目直接拆下平衡阀,以免油缸直接快速回缩造成危险),调整平衡阀开启控制压力值,检查、清洗控制油路进油小孔,解体检修平衡阀等。



还有变幅油缸上升正常,但下降抖动。

首先应检查液压系统中是否有空气,若有空气,应及时排除液压系统中的空气。若液压系统中
没有空气,则主要故障原因在平衡阀,如平衡阀开启控制压力值调整不当,平衡阀中阀芯、阀杆不灵活,平衡阀中弹簧疲劳或断裂,平衡阀中密封件损坏等。排除方法是调整平衡阀开启控制压力值,解体、清洗、检修平衡阀,更换弹簧、密封件等。


还有换向滑阀处于中位时,变幅油缸下沉
首先检查变幅液压系统中油缸、平衡阀等元件及管接头处是否有油外漏,若有,应及时排除。若无,则拧松变幅油缸上腔的油管接头,看是否有连续的流油现象,若发现不断有油流出,说明油缸内密封件损坏,使上下腔油路串通,这时需要更换油缸密封件。若拧松螺栓没有连续流油现象,而吊臂依然下降,说明平衡阀内有故障。如平衡阀中阀芯与阀体接触面有异物或有沟痕,或平衡阀中弹簧断裂或卡死,或平衡阀内密封件损坏等,则需要解体、清洗、修理、研磨阀芯与阀体接触面,检查、更换弹簧,更换密封件等。
以上就是变幅油缸常见故障的检查方法,看看你自己的车是什么毛病,自己检查一下吧。



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发表于 2011-5-21 21:54 | 显示全部楼层
调一下卸荷阀的压力看有用没?
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发表于 2011-5-21 22:07 | 显示全部楼层
经仔细阅读,辉哥的回答不是原创,属借鉴之类
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发表于 2011-5-22 10:47 | 显示全部楼层
经仔细阅读,辉哥的回答不是原创,属借鉴之类
李石林 发表于 2011-5-21 22:07 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    看样你还是没有好好看啊,我说是原创了吗。我在帖子中已经说了,给他介绍个检查方法,是介绍。:lol 你以为是写歌曲呢啊,还原创。
是吊车的液压原理,检查方法,我们做司机的只要懂得就好。你原创,造个吊车出来我看看。:lol
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发表于 2011-5-25 19:02 | 显示全部楼层
路过  学习了  安全第一
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发表于 2011-5-25 20:00 | 显示全部楼层
:):(
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发表于 2011-5-25 20:17 | 显示全部楼层
回复 18# 辉哥


    说的对
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发表于 2011-6-11 22:42 | 显示全部楼层
高手解释一下
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发表于 2011-7-24 22:07 | 显示全部楼层
有意思!哈哈!
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