这种是什么吊车

diaochevscaizi · 发表于 2007-12-17 18:07

叫什么名字?

[ 本帖最后由 diaochevscaizi 于 2007-12-17 18:17 编辑 ]

COLES · 发表于 2007-12-17 21:12

世界第一台GROVE GTK 1100

diaochevscaizi · 发表于 2007-12-18 14:54

老师可否在说的详细点

sharon · 发表于 2007-12-18 18:21

少见!

DemagAC700-2 · 发表于 2007-12-18 19:05

庞然大物！！！

ythyyj197471 · 发表于 2007-12-18 19:30

这车上下可能不方便吧

COLES · 发表于 2007-12-18 20:14

更多GROVE GTK 1100 信息请参考
http://www.cranebbs.com/bbs/view ... page%3D1&page=1

方阳起重 · 发表于 2007-12-18 21:03

:victory: :victory: :victory:

从擦车开始 · 发表于 2007-12-19 10:30

[quote]原帖由 ythyyj197471 于 2007-12-18 19:30 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
这车上下可能不方便吧 [/quot

这车没有驾驶室，不用上下，全无线操作的！！

ythyyj197471 · 发表于 2007-12-19 13:27

:) 见识了

kllzxc · 发表于 2007-12-23 11:12

这应该是第一次工作

lianglibin · 发表于 2007-12-24 09:57

中间关节应该有人操作的吧?怎么上去啊!:P

hyl20051112 · 发表于 2008-1-2 16:53

这车真好！我第一次看见。开始我还不知道这车上面怎么开哪？后来通过“从”老师的解释我长见识了，好图！

happy2255 · 发表于 2008-1-3 21:47

:victory: :victory:

op789 · 发表于 2008-1-4 22:01

:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

diaochevscaizi · 发表于 2008-1-5 06:13

:kiss:

luhuangshan · 发表于 2008-1-5 20:56

学习了............长见识了.........:handshake

diaochevscaizi · 发表于 2008-1-8 18:28

顶起

兴安三郎 · 发表于 2010-2-17 17:58

厉害厉害厉害哈！！！
主臂起升、回转，副臂回转、变幅、伸缩！！！！！！！！！！！！！！

xiaohei · 发表于 2010-2-22 20:30

楼主发个下车图来看看

QDZHANGYONGAN · 发表于 2010-2-25 00:04

没见过

张磊 · 发表于 2010-3-21 20:11

顶起

吃井不忘挖水人 · 发表于 2010-3-31 12:19

羡目呀

辉哥 · 发表于 2010-5-6 11:32

这车是格鲁夫1100吨的,目前国内有两台了都是天津中电的,我给大家介绍一下吧,.马尼托瓦克Grove GTK1100起重机于2007年4月正式亮相德国bauma展，以设计新颖成为该届展会耀眼明星。2009年7月该机首登中国天津港，购买者是中电大型设备安装工程有限公司，并于8月投放到内蒙古珠日河风电场，其卓越性能得到完美演绎。GTK1100结合了塔式起重机和伸缩臂起重机的技术，最大特点是安装场地很小，理论上不超过支腿支撑的面积。它由18m×18m的放射式支腿、81m高的伸缩塔柱和1台60m臂长的GTK7450全地面起重机上车组成。由于作业幅度很小，去掉了上车的配重和司机室。它在120m的高度上可以起重70t，最大起升高度可达140m。垂直塔柱的顶端有４根可以展开的横梁，通过拉杆和2.5m高的重型大跨距支腿连接。支腿和重型垂直塔柱本身就可以作为起重机的中央配重。

底盘结构
运输装置：半拖挂车设计，由高强度细晶粒结构钢焊接，抗变形箱型结构。用于运输和装载塔体。
支腿系统：4个带有垂直油缸和支腿板的单级支腿梁，长度12.7m，单独运输，包括支撑起重机的拉紧杆。最大支腿跨距为18m×18m。

动力装置
液压系统：1个轴向变量泵(载荷感应)用于塔体的安装和伸缩; 1个齿轮泵用于支腿和锁定系统; 油箱容量为2000L。

塔体装置

塔体装置：塔体高度19.4〜76.5m，由6节伸缩塔体组成。包括1个单级伸缩油缸和4个折叠锁定装置。伸缩时间约为2400s。
支撑装置：4个桁架臂结构设计的支撑臂支撑在塔体的头部，每个臂杆上都带有拉伸油缸和振动阻尼器。拉紧力约为1000kN。

上车起重机
主臂系统：主臂长度为16〜60m，5节伸缩主臂。伸缩系统采用TWIN-LOCKTM双销锁定。当塔体伸出，最大臂尖高度可达140m。
变幅系统：2根带有安全阀的变幅油缸。主臂角度变化范围: -1.2〜+82°。
回转系统：3个带轴向柱塞马达的回转齿轮装置，行星齿轮。通过ECOS电子液压控制实现自动制动。
液压系统：整个起重作业和支撑臂拉伸采用7台泵进行控制，分别是4台柱塞泵和3台齿轮泵。液压油冷却器。油箱容量为1620L。
控制系统：ECOS电子系统通过电缆连接控制台或选择无线远程控制起重机的所有动作。并通过CAN-BUS数据总线系统连接到安全力矩指示器LMI和发动机管理系统。

此外，GTK1100只需要5台挂车就可以转移工地，而同等起重性能的履带起重机需要16〜25台挂车来运输。这对于处于遥远地区的风力发电场极具诱惑力，因为它在安装过程中节省的费用足以弥补在起重机上的投资。GTK1100除了用于风力发电机的安装外，还可以用于大高度工业设备的安装。

浪潮 · 发表于 2010-5-6 13:36

高人真多呀，懂那么多

temp0321 · 发表于 2010-11-19 15:14

咱们国家有

北起12 · 发表于 2010-11-19 15:44

把车停在一个圆形的突台上是什么意思啊！

zhongxingjixie · 发表于 2010-12-16 16:13

一千一。格鲁夫

2627154 · 发表于 2010-12-16 20:01

{:3_46:}

sinalee · 发表于 2010-12-19 16:44

好车好图

zhongxingjixie · 发表于 2010-12-26 00:58

此车设计很独特。风电专用。

江西武宁司机 · 发表于 2010-12-26 09:29

长见识了啊！智慧无所不能···

lwn · 发表于 2010-12-26 12:23

回复 2# COLES

教授此车的最大起重量到底是多少？我相信很多人都被他的名字误解了！以为是1100T！

378089865 · 发表于 2011-1-9 16:42

好像是风电专用的吧，我从其他贴子上看到的

安宁起重 · 发表于 2011-2-6 07:32

开眼了

一半指环 · 发表于 2011-12-23 23:40

:time:

浦沅130H · 发表于 2011-12-26 19:15

很好很强大

123千斤顶 · 发表于 2011-12-27 21:08

这车用途很单一吗？

天涯120606 · 发表于 2011-12-28 11:28

就一个字牛

temp1225c · 发表于 2011-12-29 20:51

:victory:

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这种是什么吊车

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顶！！！

很方便！！！

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