工地随拍（二）

liebherr160 · 发表于 2010-8-31 21:45

本帖最后由 liebherr160 于 2010-8-31 22:08 编辑

中联浦沅200吨

徐工200吨

中联100吨接副杆

DEMAG250吨

利渤160吨副杆

longxiang77555 · 发表于 2010-8-31 21:57

车不少呵

yanyong185517 · 发表于 2010-8-31 22:06

200履带应该老车了。。。

100H---变成130H去了啊。。。。

haixiao86 · 发表于 2010-8-31 22:13

吉林昌邑区的

123丑小鸭 · 发表于 2010-8-31 22:15

都是大家伙

小熊 · 发表于 2010-8-31 22:45

不小

COLES · 发表于 2010-8-31 22:51

有图有字，好帖

haha123 · 发表于 2010-8-31 22:54

手机号码都敢显示出来？牛！打广告？

haha123 · 发表于 2010-8-31 22:55

吉林的

看淡点 · 发表于 2010-8-31 23:30

{:3_51:}

xiao123 · 发表于 2010-9-1 00:08

:victory:

hyl20051112 · 发表于 2010-9-1 08:19

160的副杆打的方法不对！！

liebherr160 · 发表于 2010-9-1 08:27

160的副杆打的方法不对！！
hyl20051112 发表于 2010-9-1 08:19 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

想听听您的高见:handshake

hyl20051112 · 发表于 2010-9-1 08:51

回复 15# liebherr160

第2节副臂在不用的情况下应该留在主臂上，象你这样的打法，你没有发现没有干活你的大臂就有些向右弯吗？

liebherr160 · 发表于 2010-9-1 09:00

回复 liebherr160

第2节副臂在不用的情况下应该留在主臂上，象你这样的打法，你没有发现没有干活 ...
hyl20051112 发表于 2010-9-1 08:51 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

我没觉得这是个问题呀，这些年我也没发现第二节副臂还能留到主臂上呀，真的不知道，再说多麻烦哪，还得多做一步。
再说副臂略向右弯也不是问题呀，那个加藤40.50吨的副臂接上后直接就是弯的，角度还很大，就是那么设计的呀。
呵呵，谢谢你的交流，还可以继续探讨这个问题:handshake

hyl20051112 · 发表于 2010-9-1 09:25

本帖最后由 hyl20051112 于 2010-9-1 09:28 编辑

回复 17# liebherr160

个人认为大臂弯后，吊重时危险性会加强！

CJM697311 · 发表于 2010-9-1 12:45

好图。。。

1988 · 发表于 2010-9-1 15:49

100H

xz500k · 发表于 2010-9-1 18:59

:victory:

ssan · 发表于 2010-9-1 19:22

呵呵

毛毛毛毛 · 发表于 2010-9-1 19:41

好打工程啊

temp1106d · 发表于 2010-9-1 20:24

:)hao

xiaohei · 发表于 2010-9-1 21:04

好车啊

逃逃 · 发表于 2010-9-2 19:40

副杆打的方法不对！！

liebherr160 · 发表于 2010-9-2 20:03

副杆打的方法不对！！
逃逃发表于 2010-9-2 19:40 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

:handshake 愿闻其详，不吝赐教？？？:lol

klpo8 · 发表于 2010-9-3 10:28

100H也算是个车？
他坑害了多少用户，现在此车已停产了吧

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