有没有自己在起重机后面额外多加配重的？

Manitowoc · 发表于 2006-10-22 12:53

前几天看到一个工地上，一台50吨履带吊
大概性能不能满足吊重要求，车后面又额外多压了乱七八糟的重物（不是起重机本身配备的）
感觉好悬哦
这些人施工真是什么事都能干出来

krupp · 发表于 2006-10-22 13:19

呵呵，简直是瞎搞

NOKIA · 发表于 2006-10-28 09:41

charliehe · 发表于 2006-11-14 10:12

不是起重机本身出事，就是操作起重机的人出事！早晚的！呵呵

laofan · 发表于 2006-11-17 21:31

见过，象50吨这种吊车有时不够用，会自己加配重凑合

yangtz · 发表于 2006-11-29 15:50

土包子施工法

起重事情无小事 · 发表于 2006-12-13 15:03

自以为很聪明,不出事是偶然,出事那是必然现象

jupiter · 发表于 2007-3-5 14:25

这样做只是增加了起重机的稳定性,而它的吊臂强度,钢丝绳强度以及起重机机体强度等数值并没有变化.这样做起重机没有倾覆的危险了,但是起重臂,钢丝绳等随时都会断裂!!

叶刚 · 发表于 2007-7-11 11:39

:handshake

huawei · 发表于 2007-7-25 18:21

原帖由 jupiter 于 2007-3-5 14:25 发表
这样做只是增加了起重机的稳定性,而它的吊臂强度,钢丝绳强度以及起重机机体强度等数值并没有变化.这样做起重机没有倾覆的危险了,但是起重臂,钢丝绳等随时都会断裂!!

稳定性也不好吧，所有尺寸都不变，就是配重增加了，不稳了

DANYUANRENJIU · 发表于 2007-7-25 21:44

这样是为了增加稳定性啊，不过太危险了，对结构件的受力是一个挑战啊！

红魔2250 · 发表于 2007-8-15 09:40

有！还有配重上站人的（号称“人肉配重”）！还有压水泥的！还有用挖掘机压着配重的！目的只有一个：超载！

终结者 · 发表于 2007-9-14 11:26

在履带吊后面加其它配重是安全规程绝对不允许的；
但是一般情况下，履带吊大幅度工况性能是以稳定性决定而非强度决定，假设是大幅度起吊较轻的重量但处入一定的超载状态，为了保证安全，还是可以在后面加配重的。

终结者 · 发表于 2007-9-14 11:31

当然，要看实际情况了，最好是要避免这一违章行为，及时要添加配重也要经过校核计算，不能盲目。
我们公司曾经在在一次火电机组的汽包吊装中，在塔吊上采取过这样的方案，经过了严格的核算。

BAIYING · 发表于 2007-10-8 14:37

毛主席说了有条件要上没有条件创造条件也要上。

hahahe · 发表于 2007-10-8 15:20

这是毛主席说的吗？:lol

BAIYING · 发表于 2007-10-10 01:46

绝对是的．我不会用他老人家来骗你们的．

水边的树 · 发表于 2007-10-12 09:56

:lol 这样出事的话，保险会赔吗？

超级海盗 · 发表于 2007-10-12 10:06

原帖由 hahahe 于 2007-10-8 15:20 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这是毛主席说的吗？:lol

这不是毛主席说的，这是另外一个忘记名字的家伙说的，毛主席听到后认为这对马列思想有新突破，于是给这个家伙加了官，呵呵。

方阳起重 · 发表于 2007-10-13 09:49

有一次一个朋友告诉我，今天他用100T的吊车卸了92Ｔ的压力机，支半腿，在配重后面用５Ｔ装载机装满沙子，压在配重上！:lol :lol

BAIYING · 发表于 2007-10-13 21:37

这是对整车强度的挑战．

LR1750 · 发表于 2007-10-15 22:41

原帖由 BAIYING 于 2007-10-13 21:37 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这是对整车强度的挑战．

挑战的结果是......

谷古 · 发表于 2007-11-9 17:56

原帖由 jupiter 于 2007-3-5 14:25 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这样做只是增加了起重机的稳定性,而它的吊臂强度,钢丝绳强度以及起重机机体强度等数值并没有变化.这样做起重机没有倾覆的危险了,但是起重臂,钢丝绳等随时都会断裂!!

:victory: :time:

temp0407 · 发表于 2007-11-17 20:44

我们在广州这边经常这样干的

游戏人间 · 发表于 2007-11-21 19:50

更是对转盘巧战:L :L :L

xuhy8888 · 发表于 2007-12-16 21:19

臂架和结构强度只要允许，附加一点配重上去，只要计算好力矩平衡值，适当增加点载荷还是可以的，三一科技生产的最新升级版履带起重机已经有附加配重这一工况了，不过增加的附加配重不多，但可以解一时只急，有可能就差几百公斤，使用附加配重工况就能顶事，而且还配有附加工况载荷表。

SUMITOMO · 发表于 2007-12-16 22:06

住友的一些型号就是带有加强配重的。
btw，楼上是三一的吧，看说话口气就象给三一做广告 :lol

xuhy8888 · 发表于 2007-12-16 22:54

我不是搞销售的，说的是事实，我是搞设计的，没想到有人回复这么快。刚看了神刚你所上传的载荷表，150吨的标准配重为55吨，但重载配重却达到90吨，应该可以用80多度的塔况吧，三一的附加配重没有相差那么大，仅仅是增加了几吨。

[ 本帖最后由 xuhy8888 于 2007-12-16 23:01 编辑 ]

SUMITOMO · 发表于 2007-12-16 23:07

是住友的性能表，不是神钢

xuhy8888 · 发表于 2007-12-16 23:13

哦，刚在看神刚2500的，写错了，下载下来载荷表仔细看了看住友的是有最大80度的塔式工况的，日本车住友在这一点是不错的，国产车现在这方面的技术还不成熟。怪不得重载到90吨配重。

GMK6300 · 发表于 2008-1-2 02:45

有原车设计超起能力的，购车时没买附加配重的可以。
楼主说的肯定不是这种情况。

我以前也用过“人沙袋盘园铁块 ”等等
但绝对不赞成这样做！！！
我那是迫不得已，多数是老板在场亲自发话一切后果他负而且我有很大把握。
现在有把握也不敢了，心脏受不了哇:L

还有就是对方给的重量与实际重量有较大差距，而且已经无法放下摘钩！！！
为了保证不翻车，哪怕是损失一两节吊臂呢！！
万幸的是车没出事，人:@ 心脏严重受损！！！！！！！！！！！！！！！！！！

huamin · 发表于 2008-1-5 09:52

纯粹是胡搞

yswxp_cj · 发表于 2008-1-12 11:00

天生大胆，天天想上天，厉害！:lol

xzzx · 发表于 2008-1-18 11:28

:lol

cc1400 · 发表于 2008-1-19 19:04

根据起重机的性能可以加些配重汽车吊可以加在支腿上履带吊可以放在尾部配重上

秦核吊装 · 发表于 2008-1-26 12:34

林子大了，什么样的方法都有

jiashaobd · 发表于 2008-2-16 11:24

最大超40%:victory:

理想 · 发表于 2008-3-6 20:32

我见过一辆长江5吨自己加工黄河8吨大杆换上，而且在后面配重上面用混凝土钢筋自己浇铸了30公分

伊辉 · 发表于 2008-3-7 14:28

大家看看吧

COLES · 发表于 2008-3-7 15:17

原帖由伊辉于 2008-3-7 14:28 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
大家看看吧

:L :L :L

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不能这样做！！！

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我见过

长江1036吨吊车私自改装的配重