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问问大家

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发表于 2010-10-16 09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟只开了两年吊车水平不好问问大家我昨天和25K抬吊一台锅炉我看那个SF就是起钩很慢的时候也是加大油门他这样是不是对泵有好处?我起钩慢的时候总是不加油门的会不会伤车
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发表于 2010-10-16 12:05 | 显示全部楼层
起钩慢时没有必要加油门,不会对泵造成伤害,也会省油
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发表于 2010-10-16 16:03 | 显示全部楼层
两台车,吊物也在30吨左右,必须加油这样对卷扬好,不用加大油,自己撑握就行:lol
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发表于 2010-10-16 16:19 | 显示全部楼层
这样安全
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发表于 2010-10-16 17:23 | 显示全部楼层
车有毛病,不加油不走道,必须加油:lol
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发表于 2010-10-16 18:09 | 显示全部楼层
那是他的习贯
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发表于 2010-10-16 18:51 | 显示全部楼层
没什么问题啊
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发表于 2010-10-16 19:04 | 显示全部楼层
正确的油门使用方法是,不管吊车的负荷有多大,要保持发动机的稳定转速,最省车。如果空载的话加多大油门都无所谓,油门大速度快。如果重载的话,吊的很重的话,最佳的油门是在发动机稳定转速上在稍加点油门。注意,吊的越重越不能加太大油门,伤车,因为我们的液压泵都是定量的,油门大转速高,流量就大,重载时需要的是高压力,不是大流量。流量太大功率损失也就大,功率损失大液压油温度上升也就快。如果是变量泵的话大点油门无所谓。
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 楼主| 发表于 2010-10-16 19:42 | 显示全部楼层
学习啦谢谢
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发表于 2010-10-16 19:53 | 显示全部楼层
回复 9# w000


  不错,学习了
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发表于 2010-10-16 19:56 | 显示全部楼层
呵呵,学习了!
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发表于 2010-10-16 20:56 | 显示全部楼层
回复 4# 13079771306


    赞成SF说的 必要的话加油门为好
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发表于 2010-10-18 00:04 | 显示全部楼层
这个要灵活掌握,不是在油门上判断技术的
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