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为何吊车伸长臂超载都是折第三节臂呢

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发表于 2010-12-7 12:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
有些人说折臂的地方..刚好是油缸头顶的地方..没有油缸
就会断..怎么这么离谱..不从第四节第五节断.. 001.jpg 002.jpg 003.jpg 004.jpg 005.jpg
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 楼主| 发表于 2010-12-7 12:01 | 显示全部楼层
以上图片都是从这个识论坛转载..请谅解..
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发表于 2010-12-7 14:02 | 显示全部楼层
:L:L:L:L
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发表于 2010-12-7 21:56 | 显示全部楼层
按常规操作不回有问题
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发表于 2010-12-9 19:12 | 显示全部楼层
应该是操作的原因
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发表于 2010-12-16 18:43 | 显示全部楼层
2杆有油缸  3杆的压力比4杆的 大 所以  就奢3杆了
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发表于 2010-12-19 16:06 | 显示全部楼层
he,很正常,你可以拿一个五米或三米卷尺试一下,看一下在哪个地方折
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发表于 2010-12-27 22:00 | 显示全部楼层
你还真是人才啊
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发表于 2011-2-1 01:15 | 显示全部楼层
有2臂,不经长出,:lol
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发表于 2011-2-2 20:09 | 显示全部楼层
:):(
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发表于 2011-2-3 10:34 | 显示全部楼层
起重機要定期安撿,尤其是比較老的車更應要注意!
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发表于 2011-2-5 22:43 | 显示全部楼层
:$:$
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发表于 2011-2-6 18:25 | 显示全部楼层
前面太细了?
那还有更细的呢
为什么断点总在那呢?
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发表于 2011-2-6 20:26 | 显示全部楼层
受力位置,想一想用一根木棍去抬水,水多重了,自然杆中间断。:handshake
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发表于 2011-4-28 07:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 肥西老母鸡 于 2011-4-28 07:07 编辑

正确答案:绳排伸缩方式的倒数第二节受力比倒数第一节受力大将近两倍,所以粗的比细的先折!如果你知道绳排的伸缩方法,你就知道为什么了!
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发表于 2011-4-28 08:21 | 显示全部楼层
:victory::)
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发表于 2011-4-28 11:30 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2011-4-28 15:59 | 显示全部楼层
:dizzy:
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