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为啥液压油温度这么高?

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发表于 2010-12-10 15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
俺的是25V532。我们当地的室外温度18-6度,液压油温度在40多度,为啥这高呢
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发表于 2010-12-10 16:10 | 显示全部楼层
如果运行中的车,油温是正常偏低的,如果是凉车只能说明是你温度表有问题。再不就要找地理专家勘探是不是当地地气的问题。
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发表于 2010-12-10 17:37 | 显示全部楼层
呵呵,油作为吊车的传动液体,它被油泵从一个腔室进到另一个墙室,挤压,做功,回流,产生温度很正常,夏天时我的车能达到近50°,冬季用冬季的油,夏季用夏季的!
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发表于 2010-12-10 17:53 | 显示全部楼层
回复 1# mir778899


    我接的 徐工12D 那才叫热 大油门工作两小时 液压油 温度 能烤鸡蛋了  绝对没说谎   新车啊    叫了一个月厂家才来  来了 不懂 哎  兽后啊  太NB了
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发表于 2010-12-10 17:56 | 显示全部楼层
40度 好象正常吧
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 楼主| 发表于 2010-12-10 18:20 | 显示全部楼层
恩,车也才提一个多月,不个小毛病不少,售后的来整几次了
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发表于 2010-12-10 19:31 | 显示全部楼层
如果是工作中的话..40度正常..如果是没工作的话..这温度就不正常了..
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发表于 2010-12-10 19:53 | 显示全部楼层
正常
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发表于 2010-12-10 20:43 | 显示全部楼层
:call:
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发表于 2010-12-10 21:22 | 显示全部楼层
应该是正常的
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发表于 2010-12-10 21:38 | 显示全部楼层
工作中正常,实在不行,来个散热器,也只要两三千块钱
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发表于 2010-12-10 21:44 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-12-10 21:53 | 显示全部楼层
40度很正常嘛
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发表于 2010-12-11 16:48 | 显示全部楼层
散热器坏了吧
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发表于 2010-12-13 02:05 | 显示全部楼层
回复 4# zw1986918

液压油温度太高一般为泵的内漏内泻造成的,伴随着燥音大,不能达到工作最高压力,一般要求换泵。还有一种情况是阀漏。
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发表于 2010-12-13 09:53 | 显示全部楼层
回复 15# 铁钩钩


    恩 谢谢SF  兽后  换了个泵  就是没换号  现在 都不来了  哎
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发表于 2010-12-13 12:39 | 显示全部楼层
新产品试制做产品实验时实际温升不超过40°C,油温不超过80°C为合格
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发表于 2010-12-15 19:35 | 显示全部楼层
额这个不算高啊,正常的,液压油正常工作温度40°最佳也可以说,最高承受近90度也可,不过时间是短暂的
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发表于 2011-3-21 19:20 | 显示全部楼层
路过看看
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发表于 2011-6-9 18:41 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-7-24 22:29 | 显示全部楼层
看看
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发表于 2011-7-25 10:39 | 显示全部楼层
40度,液压系统的理想温度
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发表于 2011-7-25 10:52 | 显示全部楼层
70度以下属于正常范围
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发表于 2011-7-25 11:27 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2011-8-14 16:50 | 显示全部楼层
要正常范围才好
偏低偏高都不好
如同冷却水温度一样
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发表于 2011-9-12 00:23 | 显示全部楼层
正常·~~~
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发表于 2011-9-13 14:20 | 显示全部楼层
是不是没有打开液压散热器?
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发表于 2011-9-13 15:05 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-9-13 15:37 | 显示全部楼层
正常
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发表于 2011-9-13 16:17 | 显示全部楼层
差不多啊,我车夏天干活是油管都烫手,现在好多了
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发表于 2011-10-1 01:10 | 显示全部楼层
40度不高,正常、
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发表于 2011-10-11 19:39 | 显示全部楼层
内漏或者油缸密封件过紧,都有可能加大温升。
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