求教；高手进来解答一下~

sdwf · 发表于 2010-12-13 12:02

吊车在支车的时候是现房前腿还是先放后腿，又先后要求吗？

吴德新 · 发表于 2010-12-13 12:18

没有，看环境

changjiliyang · 发表于 2010-12-13 12:23

这个无所谓

alalal789 · 发表于 2010-12-13 13:40

平地一般先放后退在放前腿！特殊情况特殊对待！一般我是这样放的

chenxk · 发表于 2010-12-13 14:58

为个无所谓，没有具体要求的，主要是作业环境等因素来决定。

lwn · 发表于 2010-12-13 15:07

根据现场来定，平时就是4脚一起支然后调平，注意第5条腿，单独收放！

北起12 · 发表于 2010-12-13 16:36

一起放，单独调平

皇军 · 发表于 2010-12-13 19:31

看情况定...

湘起菜鸟 · 发表于 2010-12-13 19:57

学习了

aaalidsboy001 · 发表于 2010-12-13 20:07

没所谓的啊！最特殊的也就一边一边的伸腿了。第五个腿单独收放！

wwwenke000 · 发表于 2010-12-13 21:13

看情况定，场地好的话四条腿一起放，第五条腿单独收放
场地不好两边看着放

金银铜铁 · 发表于 2010-12-28 13:45

我感觉正常现场应该先支前腿，因为前轮，前车架，前减震都较后轮弱，另外后轮有制动不易溜车。

QAY240--40 · 发表于 2010-12-28 14:26

这个还需要高手来回答？:dizzy:

张豫川 · 发表于 2011-1-5 16:50

学习了
我SF全是一起伸缩

老司机 · 发表于 2011-1-5 19:46

不能一次都支到极点

w000 · 发表于 2011-1-5 20:15

以前进口的日本吊车说明书写的是先支后腿，后支前腿，不过我都是先支前腿。

老大金 · 发表于 2011-1-14 10:42

学习了这东西还有讲究啊

一般汽车起重机我看可以全伸全缩的

可单个控制也可一起控制

xtapfjc123 · 发表于 2011-1-14 10:50

回复 4# alalal789

你这样不是让前桥受更大的力我一般先顶前脚再顶后脚

拜拜就拜拜 · 发表于 2011-1-17 13:02

我都是先出左边前面的脚..再打垂直脚..刚着地就可以..左后也是一样..然后再到右边..还是和左边一样..然后再看场地情况..不硬的话..就把垂直脚全部打下..再缩回来..然后再打水平..OK..上车操作..先脱勾..脱完勾..就抬大臂..然后突然放了..看下车子遥不遥..如果遥..就是有一个或者一个以上的垂直脚没打到位..

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