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吊车站位

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发表于 2011-1-6 19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
想问下大家,吊车那个位最能吊,不说超。SF说侧方最厉害,个人却认为是后方。       还有比如我要侧方前腿吊一个东西,我车身是平行与吊物呢?还是在回转中心不变的情况下车头离吊近点吊的重点,还是车头离吊物远点 呢?在侧方前脚吊东西车头是与吊物平行,车头离吊物近或远。那个方位吊的厉害呢?
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发表于 2011-1-6 19:59 | 显示全部楼层
后方
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发表于 2011-1-6 20:04 | 显示全部楼层
后方:handshake
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发表于 2011-1-6 20:21 | 显示全部楼层
我个人认为后方比较持重··
经常吊重的话·就是容易把后腿压变形··
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发表于 2011-1-6 20:21 | 显示全部楼层
后面
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发表于 2011-1-6 20:32 | 显示全部楼层
后面
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发表于 2011-1-6 20:39 | 显示全部楼层
侧后方
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发表于 2011-1-6 20:41 | 显示全部楼层
后侧方,吊臂在回转中心和后支腿的连线上!
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发表于 2011-1-6 20:49 | 显示全部楼层
肯定是后方。但是在同距离的情况下, 带有第五支腿的就是前方。
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发表于 2011-1-6 20:58 | 显示全部楼层
吊车有第五支腿,如果不超,360度都能吊!
如果超限那就是转台中心   后外侧垂直支腿    吊钩在一条直线时最能吊重!!!
我有过亲身经历!
有一次50K在地面挪天车(严重超限),就是在最能吊的位置起钩约三十公分,当旋转还不到正后方时两个垂直
支腿开始翘起,车头起来一米多高!!
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发表于 2011-1-6 21:03 | 显示全部楼层
回复 1# 九0后


    肯定后方比侧方能吊,   但是最能吊的地方是   侧后方45度角 的地方,(有的车是左侧后方,有的是右侧后方 , 看车支腿箱的位置)    因为那个地方 支腿的支点 离旋转重心最远, 离吊重物体最近,  你自习想想也就是 杠杆原理
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发表于 2011-1-6 21:23 | 显示全部楼层
应该是后侧方位
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发表于 2011-1-6 21:56 | 显示全部楼层
后方
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发表于 2011-1-6 22:07 | 显示全部楼层
侧后45度最能吊,但是这条支腿受力最大,往往这支腿受力变形大,容易受损。地面不硬支腿容易陷下去,比较危险。
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发表于 2011-1-7 09:32 | 显示全部楼层
侧后45度最能吊,但是这条支腿受力最大,往往这支腿受力变形大,容易受损。地面不硬支腿容易陷下去,比较危 ...
铁钩钩 发表于 2011-1-6 22:07 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    支持!
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发表于 2011-1-16 18:21 | 显示全部楼层
侧后45度最能吊,但是这条支腿受力最大,往往这支腿受力变形大,容易受损。地面不硬支腿容易陷下去,比较危 ...
铁钩钩 发表于 2011-1-6 22:07 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    的确如此。
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发表于 2011-1-16 20:48 | 显示全部楼层
大载还是侧面
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发表于 2011-1-16 21:12 | 显示全部楼层
后方
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发表于 2011-1-17 13:31 | 显示全部楼层
后侧方,吊臂在回转中心和后支腿的连线上!
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发表于 2011-1-18 18:33 | 显示全部楼层
后方 两个位置 后左后右(稍为往一方靠一点)
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发表于 2011-1-18 19:55 | 显示全部楼层
侧后45度最能吊,但是这条支腿受力最大,往往这支腿受力变形大,容易受损。地面不硬支腿容易陷下去,比较危 ...
铁钩钩 发表于 2011-1-6 22:07 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    后方或侧方看车型各不相同
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发表于 2011-1-22 22:51 | 显示全部楼层
有视频认证,应该是侧后方三脚受力时,大杆与后任意一腿正一线时。正后方为两脚受力
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发表于 2011-1-22 23:05 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-1-26 18:32 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2011-3-24 19:39 | 显示全部楼层
学习中
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发表于 2011-3-26 12:44 | 显示全部楼层
看你什么车多大的车,设计不一样。侧方和后面的起重量就不一样
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发表于 2011-3-26 12:47 | 显示全部楼层
侧后方稳定性不好
重力全在一个腿子上
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发表于 2011-4-26 11:11 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2011-6-2 21:49 | 显示全部楼层
能把大臂打到最大角度又不会碰到自己的地方最能吊
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发表于 2011-6-3 00:10 | 显示全部楼层
后侧方最能吊 但一定要休息支腿 地面承受能力 如果这个点吊翘别车的话就危险了 整个车会旋转移位
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发表于 2011-6-3 01:15 | 显示全部楼层
后面叼着舒服些。
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发表于 2011-6-3 13:04 | 显示全部楼层
呵呵...说是没用的,,你自己做个实验不就得了
:lol
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