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准备入手柳工35吨!有用过的朋友指教下?这车怎么样?

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发表于 2011-5-4 15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
这车报价110万!双节腿!
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 楼主| 发表于 2011-5-4 15:30 | 显示全部楼层
自重35.5吨!
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发表于 2011-5-4 16:02 | 显示全部楼层
不清楚
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发表于 2011-5-4 16:15 | 显示全部楼层
柳工 呵呵
不老艮的
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发表于 2011-5-4 16:47 | 显示全部楼层
还是买主流的吧
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发表于 2011-5-4 17:04 | 显示全部楼层
楼上说的好
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 楼主| 发表于 2011-5-4 17:21 | 显示全部楼层
这几天去看车!
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发表于 2011-5-4 17:29 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-5-4 17:39 | 显示全部楼层
哥们,我很支持你跟我一样的观念。 我的评论也许对你没用,但是 你可以做个参考
  长江36,比他能吊近距离远距离都比他能吊。  
  徐工35,估计吊货不如他,不过质量很不错的。
  我想看看35双节腿的图,另外问下是多少米杆子,2节可不可单独出。还有 是不是4桥
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 楼主| 发表于 2011-5-4 18:53 | 显示全部楼层
回复 10# 顺发吊装

4桥、杆长38米;真车还没有看见!这见天去看车!
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发表于 2011-5-4 19:16 | 显示全部楼层
建议买长江36的性能不错
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发表于 2011-5-4 19:35 | 显示全部楼层
:)不知道2节腿粗不结实不 我认为 还是主流的长江36 或者徐工35 38米的杆子 好像还没有徐工25K5-I有高度优势 我朋友买1036时候长江厂技术员说这是40T吊车标准生产的
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发表于 2011-5-4 20:26 | 显示全部楼层
回复 11# 坚持到底


    哥们,我坐等你图片。期待双节腿的。不过壁短了点,40米就好了
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发表于 2011-5-4 20:27 | 显示全部楼层
回复 13# 志诚吊装


    我改定了,35K5-I 因为这车才出来。提车需要等待,大概接近40米大臂。39米多
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发表于 2011-5-4 21:59 | 显示全部楼层
路过
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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:14 | 显示全部楼层
我朋友想买的!主卷扬大、副卷扬小!脚板设计是方的;很大一块!不实用!容易变形!
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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:15 | 显示全部楼层
还没有决定!
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发表于 2011-5-7 21:21 | 显示全部楼层
柳工小吨位还行,中大吨位一般化
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发表于 2011-5-8 18:30 | 显示全部楼层
{:2_38:}
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 楼主| 发表于 2011-5-14 18:01 | 显示全部楼层
明天去厂提车!厂家包飞机票!一个星期后上图!
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发表于 2011-5-14 20:18 | 显示全部楼层
这车报价110万!双节腿!
坚持到底 发表于 2011-5-4 15:30 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    还往这行投入啊,佩服。胆量惊人啊
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发表于 2011-5-14 20:45 | 显示全部楼层
路过看看
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 楼主| 发表于 2011-5-15 03:07 | 显示全部楼层
回复 15# 顺发吊装


    我都等35k5图片几个月了!我想买35吨级的车主要是能要到50的价钱!长江36留意很久了不敢入手!柳工正在观望中!
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发表于 2011-5-15 22:06 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-5-15 23:07 | 显示全部楼层
还往这行投入啊,佩服。胆量惊人啊
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发表于 2011-5-15 23:56 | 显示全部楼层
35k5  2节副臂
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 楼主| 发表于 2011-5-16 18:32 | 显示全部楼层
柳工的好像一节副臂!
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发表于 2011-5-22 20:44 | 显示全部楼层
徐工30k5-1就得四十米杆吧
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 楼主| 发表于 2011-5-23 10:34 | 显示全部楼层
图像0448.jpg
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 楼主| 发表于 2011-5-23 10:44 | 显示全部楼层
图像0419.jpg
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发表于 2011-5-23 10:45 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-5-23 10:49 | 显示全部楼层
腿子不是同步伸缩的吗:o
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发表于 2011-5-23 10:54 | 显示全部楼层
不像买一个二手50呢
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发表于 2011-5-23 11:32 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2011-5-23 11:51 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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发表于 2011-5-23 12:58 | 显示全部楼层
路过看贴!
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发表于 2011-5-23 13:32 | 显示全部楼层
:):):)
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发表于 2011-5-23 14:30 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-5-23 14:32 | 显示全部楼层
看起来不错
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发表于 2011-5-23 14:45 | 显示全部楼层
回复 13# 志诚吊装


    柳工的 35  绝对 是按照50吨 标准生产的, 呵呵

柳工车没什么特点, 就是  大  蠢~! 能超  缺点 喜欢漏油

你看看  柳工以前的  蚌埠安利  25吨车, 底盘用的都是35吨的底盘   变幅也是35的变幅,  但是就是喜欢漏油 液压件用的便宜~!~!

柳工车, 都是按大一号的 标准生产的

16吨 用的是20吨的底盘   20用的是25 的   25用的是 35的, 35用的是 50的  

你可以拿柳工车和徐工车  中联车 放在 一起比比,  柳工车 外形看起来最大

但是液压方面不敢恭维啊, 趴臂抖的厉害,稍微推快就抖, 还有就是下车配件难配~!  你自己权衡一下啊
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