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谁能详细介绍一下兰普森LTL2600B的身世背景

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发表于 2011-5-23 15:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到版上有高手说LTL2600B身后是有些故事的
LTL2600B的优缺点都有哪些?有什么不为人知的背景呢?
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发表于 2011-5-23 16:08 | 显示全部楼层
知道的有限,从美国朋友那里知道,这是一家著名的吊车租赁公司,是MANITOWOC 的大客户,但自己也做一些大吨位的履带吊出售到市场, 设计理念与其它公司有些不同,整车结构不够紧凑但成本低,起重力矩大,被称作土设备或专用设备,毕竟与众不同。
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发表于 2011-5-23 17:43 | 显示全部楼层
感觉兰普森和马尼托瓦克是一个德行,大老美的风格,整机不够精致,就是起重量大。
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发表于 2011-5-23 19:08 | 显示全部楼层
看到版上有高手说LTL2600B身后是有些故事的
LTL2600B的优缺点都有哪些?有什么不为人知的背景呢?
CC8800-1TWIN 发表于 2011-5-23 15:04 [url=http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]


不说技术本身,在市场上这台车是比较陈旧的东西,在沉寂了N年之后,中国轰轰烈烈的三代核电建设似乎突然让它焕发了第二春,又NB起来了,自中国第二台进口起,开始以“市场价格”为由坐地加价数百万美元每台扼中国人的咽喉了。什么是市场价格?无非是我们核电建设不能等,而又没车可用(没设计、交货期等等)......

我说的大致是这个事呵呵。
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发表于 2011-5-23 19:22 | 显示全部楼层

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杀杀杀
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发表于 2011-5-23 20:57 | 显示全部楼层
期待专家解读 教授啊 YOYO啊  老歪啊 等等
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发表于 2011-5-23 21:30 | 显示全部楼层
用玉龙兄的话说,“里面是有很多故事的,故事里的事不是也是”
不过无非是美国佬拿着很多年前的产品奇货自居要挟咱们加钱而已
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