昨天上午失去一位同行好友生与死就在霎那

rui1818 · 发表于 2011-6-26 20:36

新车3个月车主自己驾驶，收车时趴在1万V高压线上，四块垫木起火，司机没发现付干已触高压，误以为车辆问题，从上车操控室跳下，跑到下车驾驶室关总闸，可是脚刚上踏板悲剧发生了.....太平间里是一具烧焦了的尸体，各位同行警钟再次敲响，为了您的家人，请提高警惕，远离危险。。

样和起重 · 发表于 2011-6-26 20:59

悲哀。悲剧。悲伤，愿他一路走好，，，，，，

70k · 发表于 2011-6-26 21:23

嘎嘎
真吓人

杜长远 · 发表于 2011-6-26 21:30

新人新车:dizzy:

四喜 · 发表于 2011-6-26 21:35

碰到线呆在操作室没事？

安安YOYO · 发表于 2011-6-26 21:42

驾驶员整体素质有待提高。

chache19 · 发表于 2011-6-26 21:46

:'(:'(

temp0401d · 发表于 2011-6-26 21:48

{:3_54:}真2啊，，

kobold62 · 发表于 2011-6-26 21:49

唉没有SF带吧！吊车可不好搞呀！

761111LKE · 发表于 2011-6-26 22:59

:dizzy::dizzy:

新手小8 · 发表于 2011-6-26 23:25

千万别下车，下车有跨步电压……

NJHXQZH · 发表于 2011-6-27 01:26

:o:o

寒江 · 发表于 2011-6-27 08:26

唉！杯具了

lsh5655465 · 发表于 2011-6-27 12:13

这是三相电没那们高的电压吧

春夏秋冬 · 发表于 2011-6-27 15:55

{:3_50:}感觉像低压线，高压线不会架那么低吧，上次25K触高压没垫枕木只是四个脚冒烟没啥事额。。

爬上墙头等红杏 · 发表于 2011-6-27 17:33

可悲。高压线旁边不好干活啊

巨人 · 发表于 2011-6-27 18:50

{:2_39:}

蓝鸟 · 发表于 2011-6-27 19:03

碰到线呆在操作室没事？
四喜发表于 2011-6-26 21:35 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

吊车四个脚接地，所以在驾驶室，会没事

我是来学技术的 · 发表于 2011-6-27 19:06

悲剧...有2次.我都碰到了..收车时忘记了.直接爬下去..结果.才看到..运气不是一般的好..不过不是裸线.

吊起未来 · 发表于 2011-6-27 19:37

这不是丰润的吗？

temp0125 · 发表于 2011-6-27 20:50

:funk:

1098898 · 发表于 2011-6-27 20:52

1098898 · 发表于 2011-6-27 20:52

:'(:'(

菜鸟. · 发表于 2011-6-27 22:30

{:3_57:}

安安YOYO · 发表于 2011-6-27 22:36

本帖最后由安安YOYO 于 2011-6-27 22:38 编辑

这是三相电没那们高的电压吧
lsh5655465 发表于 2011-6-27 12:13 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

请你也注意学习电力外线知识，太幼稚的判断了。

sd25 · 发表于 2011-7-1 23:58

这是10KV，也就是1万伏，没错的。。
关于触碰后流过吊车的电流取决于你的垫木厚度、是否干燥，轮胎是否全离开地面，就是车与大地绝缘水平越好，你触电的几率越小，而且中国10KV大多都是中性点不接地方式，吊车触碰一根导线后就属于单相接地，变电站保护装置不会动作，所以吊车本身还是有电流通过，死者死于跨步电压。

761111LKE · 发表于 2011-7-2 21:06

半罐 · 发表于 2011-7-3 20:14

回复 1# rui1818

京城8吨，可能是高速模式收车，太大意，默哀！

原梦麒 · 发表于 2011-8-13 17:57

这司机也不看看情况哎悲哀

廖轩安 · 发表于 2011-8-13 20:46

我们这一行不好干啊！安全永远是不变的话题，有个看安全的多好，新车要注意喔不要心疼那几个钱。

秦市吊车租赁 · 发表于 2011-8-19 22:54

{:2_34:}

cqg1111 · 发表于 2011-8-20 19:12

碰了三回电线了，老天爷保佑我还活着，这个行业没前途，高风险低回报

起吊幸福 · 发表于 2011-8-22 10:20

为什么教训总的用生命去验证呢，小心小心再小心

ml2599 · 发表于 2011-8-22 11:07

人员素质降低的后果~

xiaoshun · 发表于 2011-8-22 14:47

回复 28# sd25

SF 你好什么是跨步电压请告知！

xiaoshun · 发表于 2011-8-22 14:48

回复 28# sd25

电学知识太贫乏愿意和你多请教请教 QQ66982586

a6242696 · 发表于 2011-8-22 21:16

小心

sd25 · 发表于 2011-8-23 00:01

本帖最后由 sd25 于 2011-8-23 00:19 编辑

回复 37# xiaoshun

这个你可以看看，解释的比较详细，专业。http://baike.baidu.com/view/106715.htm

通俗讲，比如高压线断线落地，你进入带电部位，电流会从你左脚经右脚流入大地（在你两脚之间形成电压），你就触电了，但是如果你单腿着地或者两脚并齐理论上不会触电。（国家电网安全工作规程规定，室内不得接近故障点4米内，室外不得接近故障点8米内，但是当然是越远越好）。

我又仔细看了看主帖，车主在下车即将登上车时触电的，也就是电流流过吊车---车主与吊车接触的腿或手---车主与地面接触的腿触电的。

楼上有位朋友说吊车腿子接地，说以车主在上车就不会触电，我认为是不接地的，因为垫的枕木绝缘。不管吊车接地与否。应该是他在上车时没有触碰到导体。

多说一点，中国10KV、110KV、220KV单相接地，变电站保护装置不会动作，如果相间短路或者两相接地变电站会在0.0几秒跳闸。

xiaoshun · 发表于 2011-8-23 04:01

回复 40# sd25

谢谢 SF 很耐心从中受益颇深希望能更多的向您学习

风雨同舟 · 发表于 2011-8-23 19:37

挣钱再多也没命花了，安全第一

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