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大家看看k5这样改的目的在哪

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发表于 2011-6-27 00:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG_2255.JPG IMG_2256.JPG
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发表于 2011-6-27 01:08 | 显示全部楼层
第一次见这样改的,是原车就这样吗?是不是为了减低车行驶中的跳动呢?
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发表于 2011-6-27 01:13 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-6-27 02:57 | 显示全部楼层
这容易明白啊 以前老款车有类似这功能的 徐工八吨不就是有吗 用来支车时可以把车桥提起 减少车桥钢板受力,好做法!
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发表于 2011-6-27 07:03 | 显示全部楼层
应该改成液压的
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发表于 2011-6-27 07:06 | 显示全部楼层
这容易明白啊 以前老款车有类似这功能的 徐工八吨不就是有吗 用来支车时可以把车桥提起 减少车桥钢板受力, ...
zishan 发表于 2011-6-27 02:57 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    :handshake 同意楼上
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发表于 2011-6-27 07:20 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-6-27 07:27 | 显示全部楼层
同意4楼的意思
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发表于 2011-6-27 08:24 | 显示全部楼层
老浦沅的16C,25c 用的是一个板式挂钩
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发表于 2011-6-27 08:30 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-6-27 09:58 | 显示全部楼层
减少轮胎受力
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发表于 2011-6-27 10:08 | 显示全部楼层
好办法。
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发表于 2011-6-27 11:26 | 显示全部楼层
这容易明白啊 以前老款车有类似这功能的 徐工八吨不就是有吗 用来支车时可以把车桥提起 减少车桥钢板受力, ...
zishan 发表于 2011-6-27 02:57 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    同意你的说法
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发表于 2011-6-27 11:43 | 显示全部楼层
支腿支起来的时候..很明显中桥和后桥的高度是一高一低..这样做是让双桥在支腿的时候同时抬起来..个人理解..
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发表于 2011-6-27 12:04 | 显示全部楼层
{:3_54:}和8吨搂桥的钢丝绳作用应该一样,
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发表于 2011-6-27 12:08 | 显示全部楼层
这容易明白啊 以前老款车有类似这功能的 徐工八吨不就是有吗 用来支车时可以把车桥提起 减少车桥钢板受力, ...
zishan 发表于 2011-6-27 02:57 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    是这个意思。特别是第一块钢板卷爱上下多次用力容易断
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发表于 2011-6-27 14:09 | 显示全部楼层
路过看看
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发表于 2011-6-27 15:27 | 显示全部楼层
:victory::time:
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发表于 2011-6-27 16:00 | 显示全部楼层
目的在不让自己闲着。没活也要找点事做!{:2_32:}
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发表于 2011-6-27 19:04 | 显示全部楼层
防止钢板断裂
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发表于 2011-6-27 19:22 | 显示全部楼层
不怎么懂啊
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发表于 2011-6-27 19:25 | 显示全部楼层
难到是加配重啊???
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发表于 2011-6-27 19:40 | 显示全部楼层
现在出的新车都有的吧
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发表于 2011-6-27 19:57 | 显示全部楼层
减少轮胎受力
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发表于 2011-6-27 20:46 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-6-27 21:11 | 显示全部楼层
好办法
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发表于 2011-6-27 21:12 | 显示全部楼层
好办法,我正在受此困扰,天天断弓片固定螺丝!
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发表于 2011-6-27 21:26 | 显示全部楼层
支车的时候 让 弹簧钢板不受力~!  弹簧钢板受力  容易翘腿~!
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发表于 2011-6-27 21:26 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2011-6-27 21:49 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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发表于 2011-6-27 22:18 | 显示全部楼层
这样焊!会不会对大梁整体结构有影响?吊着轮胎离地能增加整车的稳定性,陷车时也能提高轮胎与地面的距离,便于垫木头什么的。
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发表于 2011-6-27 22:19 | 显示全部楼层
这样焊!会不会对大梁整体结构有影响?吊着轮胎离地能增加整车的稳定性,陷车时也能提高轮胎与地面的距离,便于垫木头什么的。
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发表于 2011-6-27 23:04 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2011-6-27 23:11 | 显示全部楼层
这样是在侧方吊的时间加点配重  稳定性高一点
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发表于 2011-6-28 07:56 | 显示全部楼层
{:2_38:}
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发表于 2011-6-28 11:13 | 显示全部楼层
这容易明白啊 以前老款车有类似这功能的 徐工八吨不就是有吗 用来支车时可以把车桥提起 减少车桥钢板受力,好做法!
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发表于 2011-6-28 19:27 | 显示全部楼层
回复 4# zishan


    这样啊  学习了  我还以为是防止移位呢
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发表于 2011-6-28 22:00 | 显示全部楼层
…………
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发表于 2011-6-28 22:07 | 显示全部楼层
是为了保护锁钢板螺丝的吧     27说的对  我也经常换那个螺丝  哎
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发表于 2011-6-28 22:25 | 显示全部楼层
路过
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