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sf们看看

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发表于 2011-7-15 14:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
17180.jpg 图中koto超起是改装的吗??
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 楼主| 发表于 2011-7-15 14:30 | 显示全部楼层
自顶
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发表于 2011-7-15 14:49 | 显示全部楼层
{:2_34:}
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发表于 2011-7-15 15:01 | 显示全部楼层
看起来吨位不大,应该是改装的
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发表于 2011-7-15 15:21 | 显示全部楼层
应该是固定副臂吧
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发表于 2011-7-15 15:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 liebherr160 于 2011-7-15 15:53 编辑

回复 1# andyspotlight


三瓶重機建設のNK-1200Ⅱ。
加藤120吨吊车,
谁告诉你这个装置是超起呀?^_^。

这是副杆的变幅装置。
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发表于 2011-7-15 16:34 | 显示全部楼层
这叫塔式工况
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 楼主| 发表于 2011-7-15 16:55 | 显示全部楼层
哦,学习了
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发表于 2011-7-15 17:32 | 显示全部楼层
固定臂是他是工况吗?
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2011-7-15 18:35 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2011-7-15 18:40 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-15 19:06 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-7-15 19:27 | 显示全部楼层
飘过
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发表于 2011-7-15 19:36 | 显示全部楼层
这F臂 厉害的
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发表于 2011-7-15 19:54 | 显示全部楼层
在日本,拥有塔臂工况的最小吨位是80t
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发表于 2011-7-15 19:57 | 显示全部楼层
国内好像有这款车吧
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发表于 2011-7-15 20:02 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2011-7-15 20:03 | 显示全部楼层
副壁变幅,可能是大钩卷扬机带动的吧、
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发表于 2011-7-15 21:02 | 显示全部楼层
国内这样的很少啊,是稀罕物
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发表于 2011-7-15 21:07 | 显示全部楼层
路过看看
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发表于 2011-7-15 21:11 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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发表于 2011-7-15 21:48 | 显示全部楼层
很少见!
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发表于 2011-7-15 22:07 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-15 22:13 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-7-15 22:35 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2011-7-15 22:38 | 显示全部楼层
:):(
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发表于 2011-7-15 22:58 | 显示全部楼层
{:3_46:}{:3_46:}
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发表于 2011-7-15 23:11 | 显示全部楼层
塔臂工况
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发表于 2011-7-15 23:11 | 显示全部楼层
没见过
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发表于 2011-7-15 23:30 | 显示全部楼层
飘过
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发表于 2011-7-16 09:00 | 显示全部楼层
{:3_47:}
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发表于 2011-7-16 11:30 | 显示全部楼层
在日本,拥有塔臂工况的最小吨位是80t
COLES 发表于 2011-7-15 19:54 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



   我见过KATO20吨的小吊都有
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发表于 2011-7-16 13:52 | 显示全部楼层
回复 33# 大大力士


    有图有真相
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发表于 2011-7-16 14:42 | 显示全部楼层
回复 34# COLES


   这可说是大有大做,小有小做啊。。物质须小,智慧可高
nk-20a2.jpg
nk-20a5.jpg
1.jpg
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发表于 2011-7-16 17:59 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-16 20:08 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-16 20:10 | 显示全部楼层
中国什么时候有质量的吊车 !!!
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发表于 2011-7-17 09:39 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-17 10:59 | 显示全部楼层
顶顶
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发表于 2011-7-19 16:55 | 显示全部楼层
回复 10# 升臂下降


    副臂可以变幅的才叫塔式工况。
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