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25K5-1无力油耗大

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发表于 2011-8-16 20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010年11月分的车。新车来就感觉车无力,油耗很大,就有保修,上柴服务的在保修后背着电脑来过,经过检查上柴的回复是各项数据正常,徐工则回复欧3发动机都这样,但我们自己开着车就是不对,徐工的产品介绍书上说百公里油耗大概37升,中途我又多次以车无力,油耗大报修。上柴次次说检测数据正常,直到上个月我和几个车去外地干活,上个比较陡的山坡,350T很轻松上了,2辆破半挂。老解放头拉了40T的配重也黑烟冒冒上了,我却上不了,于是再次以车无力。油耗大报修。上柴人到后检测数据又说正常,但我说不相信你的电脑,只相信我自己看到的,于是要求上柴跟车。上柴人跟车后也傻眼,经精确测算百公里耗油达到78升,每公里要6.3元,于是换电脑板,共轨组件。现在车是明显有力,油耗大幅下降。朋友们说说我现在这车10个月多烧的油该不该问徐工算。。徐工这样的售后就我们怎么再买他们的车。。。
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发表于 2011-8-16 20:56 | 显示全部楼层
这样的事情...真是很纠结...但是.也没办法.
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发表于 2011-8-16 20:57 | 显示全部楼层
悲哀啊  叫我们拿什么支持国产啊
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发表于 2011-8-16 20:57 | 显示全部楼层
我给自己一个答案 拿就是承担损失
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发表于 2011-8-16 21:03 | 显示全部楼层
徐工已经号称世界第七大工程机械制造商了,你搞不过它的!损失点油至少还能干活,比那些由于质量差不能干活影响活命的好多了,知足吧!
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发表于 2011-8-16 21:09 | 显示全部楼层
所以说买车也要靠运气
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 楼主| 发表于 2011-8-16 21:14 | 显示全部楼层
昨天徐工的浙江地区负责售后的老总也过来了。这车不光就这毛病。车经常要自动熄火,是油箱里的海底管滤网要堵,后桥轮毂要发烫,上车升臂延时,下车驾驶室歪==
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发表于 2011-8-16 21:15 | 显示全部楼层
无语了!
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发表于 2011-8-16 21:18 | 显示全部楼层
:):)
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发表于 2011-8-16 21:25 | 显示全部楼层
纠结~社会就是这样的  只要不是很大的不对  他是不会赔的  谁叫人家是厂家呢 ~比咱们牛呢
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发表于 2011-8-16 21:26 | 显示全部楼层
要是咱有个千把亿  他  徐工 看不弄死他  社会就是这  人吃人
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发表于 2011-8-16 21:57 | 显示全部楼层
我车就是那样~20吨的  老式的 不是电喷~老是没力  起小勾  扳的快点 车就灭火了
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发表于 2011-8-16 21:58 | 显示全部楼层
是不是喷油嘴不行了~?
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 楼主| 发表于 2011-8-16 22:24 | 显示全部楼层
我的车无力是共轨压力不对和油路不通畅的原因
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发表于 2011-8-16 22:45 | 显示全部楼层

16C轻而易举

16C轻而易举

睡下的日历240

睡下的日历240
回复 1# 爱吃猫的小鱼



    :lol 你也知道呀 这车就那样没劲油老虎一台现在的电喷车都一样中联的25V潍柴稍微强点毕竟活塞大

新车头一天

新车头一天

上不去山退下来

上不去山退下来
平时没事都不敢多移动几次车 我的25K5-I 还不也以样  我是修车出来的 为了环保电喷发动机牺牲了一部分动力性 所以你说没劲 老解放冒点烟都上去了 欧2不环保吗? 不是 实际和欧3一样 主要是机械泵有个可以人为放大油量的部位 油量大了冒点烟 自然有劲了 油量按原厂正规的根本没有烟的 有一次我去吊挖机要开到山上去 16H上去了 我冲呀冲 5次上不去 挖机拉也没有用 没办法 换16C来 一冒烟不用挖机拉自己上去了 16H还是挖机拉了一半路 我的16C新油泵放过油量的 不放也没劲 你喊他们看电脑也没用 要想有劲呀 唯一的办法换油泵改回欧2 保证有劲  我和老三一25T的一起爬坡国道呀 我连他影子都看不见
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发表于 2011-8-16 22:47 | 显示全部楼层
回复 1# 爱吃猫的小鱼


    你好,楼主,我也刚买了一台30K5的,感觉油耗是挺大的,而且感觉车也没劲,请问你的车是如何计算油耗的啊
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发表于 2011-8-16 22:56 | 显示全部楼层
:lol(一样见坡为陡坡推)打错字了 一见坡就微陡坡就退
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发表于 2011-8-16 22:58 | 显示全部楼层
:)我的78升油 到没有那么多个 不过粗算一下也在60升以下 确实耗油
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发表于 2011-8-16 23:32 | 显示全部楼层
恩~ 我也查下油泵
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发表于 2011-8-17 00:01 | 显示全部楼层
见知了(╯﹏╰)b
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发表于 2011-8-17 02:07 | 显示全部楼层
买车有时候也是看运气的,不光是发动机方面
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发表于 2011-8-17 07:29 | 显示全部楼层
上菜发动机,嘎嘎
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发表于 2011-8-17 07:30 | 显示全部楼层
学习了
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 楼主| 发表于 2011-8-17 08:15 | 显示全部楼层
现在是换了共轨组件,车有力了,油耗低了,具体要测下
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 楼主| 发表于 2011-8-17 08:17 | 显示全部楼层
回复 16# 一竿在手


    开车前加油站加到跳枪,回来也加到跳枪。跑了几公里,加了多少油不就出来了吗
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发表于 2011-8-17 08:43 | 显示全部楼层
:o:handshake
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发表于 2011-8-17 08:46 | 显示全部楼层
咋就没一个好呢?
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发表于 2011-8-17 09:42 | 显示全部楼层
:)随便你还啥共轨组件 始终没有机械泵有劲
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发表于 2011-8-17 10:37 | 显示全部楼层
{:3_50:}没办法
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发表于 2011-8-17 12:27 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-8-17 12:35 | 显示全部楼层
油耗确实高
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发表于 2011-8-17 12:37 | 显示全部楼层
国3发动机就是没劲,不好
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发表于 2011-8-17 12:39 | 显示全部楼层
你悲哀
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发表于 2011-8-17 12:53 | 显示全部楼层
徐工车..发动机要买就买杭发的..虽然很垃圾..但是非常剩油...上柴这发动机..都是别人吹出来的..说是说剩油..开起来还和维柴一样大..劲又没潍柴大..徐工25K5-1的变速箱...垃圾中的垃圾..K5更加垃圾..(我指的是发动机).
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发表于 2011-8-17 13:27 | 显示全部楼层
只有轮胎不打滑都能上
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发表于 2011-8-17 15:40 | 显示全部楼层
买车就是要当风险~
最好选成型产品~
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发表于 2011-8-17 19:06 | 显示全部楼层
回复 35# 拜拜就拜拜


    :) 你好 你说上柴发动机省油是吹出来的 我倒是没觉得 你说变速想垃圾确实 这么大的车弄个什么小八当 前两天售后的来给我弄变速器漏油故障的都说垃圾不好修配件贵 但是我这不管什么工程车都说上康升油(我这把上柴叫上海康明斯)比潍柴力气小点是真的 但是你要掌握一种发动机的特点和最佳动力输出的转速一样够力气 但是现在的电喷发动机确实垃圾 油耗是大 你说的杭发应该是机械油泵的把 我跟你说上柴D6114装机械油泵发动机也很省油的 我的两台车都是上柴的 我的旧车子非常省油的 还有 杭发机子久了以后你换个皮带水泵的都没有上柴方便
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发表于 2011-8-17 19:13 | 显示全部楼层
呵呵
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 楼主| 发表于 2011-8-17 19:24 | 显示全部楼层
回复 29# 志诚吊装

换好共轨组件,刷新电脑,至少现在车是有力了不少,上大桥都可以加档上。以后就不知道了。油耗也确实有下降,具体我明天测
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 楼主| 发表于 2011-8-17 19:26 | 显示全部楼层
还是感觉K5-1的发动机和变速箱不太匹配,工程车搞什么高低档。280马力拖33T感觉还不够大
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