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过两个月想添一辆5节臂的车,不知道哪个好

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发表于 2011-9-3 20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近关注了25K5-I还有25VF的车,也去试驾了25K5-I,感觉动作很平稳,上车很舒服。各位大侠,你们有知道25VF的吗?动作平稳不,还有那个先导是否耐用哦,不怎么想买操作杆的车了,累啊。从后期的配件,使用成本上徐工还有中联哪个更实惠??还有徐工的D6114一个台班要多少油钱?昨天我家的25V干了个通宵,15个小时左右。估计要800油钱了。。。。。汗~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2011-9-3 20:10 | 显示全部楼层
还有大家更建议买哪个哦!!!谢谢!
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发表于 2011-9-3 20:23 | 显示全部楼层
K5和V5都是好车
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发表于 2011-9-3 20:29 | 显示全部楼层
恩  都不错
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发表于 2011-9-3 20:32 | 显示全部楼层
我用的是V型的  我的车如果15小时要800油钱我早就卖了
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发表于 2011-9-3 20:32 | 显示全部楼层
:L 现在国产车都差不多各厂家的水平都差不多现在吊车缩水都严重  一个台班 的油耗 要看你怎么开 纯怠速就省油 15个小时 如果经常加油干 800多块要 纯怠速干活一个班8小时200多块吧 现在电喷的油耗要高些 因为上车钥匙一开油门就大了 现在电喷的力气小没劲 我有25K5-I我清楚 潍柴要是电喷的力气也不大 我和中联的在一起干活 走一样的路 上坡路根本不是我旧车直喷机的对手 25K5-I与25VF要是电喷机力气差不多 中联的是法士特大8档 这点好 但是中联的噪音大 我和他抬东西基本上听不到我车声音了
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发表于 2011-9-3 20:38 | 显示全部楼层
兄弟..我发现你一直说中联的车干台班烧多油..是不是发动机里面的一个叫啥东东的..坏了..才乱喷油的..我们这边有过一辆..也是烧很多油的..你开去潍柴服务站让人看一下..
一般25V干一个台班不超过300块的..按现在7.37块一升油来算的..不加油门的情况下干满8个小时..
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 楼主| 发表于 2011-9-3 20:46 | 显示全部楼层
回复 7# 拜拜就拜拜


    发动机呼呼的叫呢,早干完早收工的,大晚上开通宵哦。。。。
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 楼主| 发表于 2011-9-3 20:47 | 显示全部楼层
回复 6# 志诚吊装


    我现在就是偏向25K5,但是总要比较比较的。。
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 楼主| 发表于 2011-9-3 20:48 | 显示全部楼层
请各位多提提意见~!~~
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发表于 2011-9-3 20:52 | 显示全部楼层
25k5:victory:
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 楼主| 发表于 2011-9-3 20:58 | 显示全部楼层
回复 5# 新龙吊装


    你的车车没加大油门工作吧?我家的干完活了一看仪表盘,不见了一半的油,不过赚了5000多块,值得了
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发表于 2011-9-3 21:09 | 显示全部楼层
回复 9# aaalidsboy001


    现在中联的威风系列挺不错的..你去了解一下..对比一下..你就知道该要哪个了..
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 楼主| 发表于 2011-9-3 21:21 | 显示全部楼层
回复 14# 拜拜就拜拜


    这个是必须的,现在想要听听大家的意见~~~~~~~我家里没人会修液压:L
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 楼主| 发表于 2011-9-3 21:22 | 显示全部楼层
回复 14# 拜拜就拜拜


    不过售后服务就不管了,修车一般都找私人维修厂
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发表于 2011-9-3 22:42 | 显示全部楼层
回复 9# aaalidsboy001


    :handshake 中联是我这本地产的 总的来讲 两车对比 还是徐工的强些 整体操控和配置 比25V好点 所以我买的徐工 你要是喜欢徐工但是我不建议买25K5 还是买25K5-I  后者比前者大臂长一米 配重厚 变速箱不一样是8档法士特 还有好多细节不一样 配置高所以我建议还是买K5-I   这是我个人的建议 只是建议哦
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发表于 2011-9-3 22:43 | 显示全部楼层
在以后台班费下降。燃油,工资,个费用都上涨还怎么干啊
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发表于 2011-9-4 06:37 | 显示全部楼层
25K5-I路过
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 楼主| 发表于 2011-9-4 07:03 | 显示全部楼层
回复 17# 志诚吊装


    好的谢谢!~
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 楼主| 发表于 2011-9-4 07:11 | 显示全部楼层
回复 18# 鑫达吊装


    1个车包月,一个跑外。
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发表于 2011-9-4 08:02 | 显示全部楼层
实战经验证明中联的维柴比徐工的上柴费油!我的20b ,加1000的油能干40个小时的活再加跑路150公里。
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发表于 2011-9-4 08:42 | 显示全部楼层
vf好。我的就是,徐工我也开,VF中联的先进
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 楼主| 发表于 2011-9-4 08:52 | 显示全部楼层
回复 23# 6064610


    嗯?能具体说说吗???
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发表于 2011-9-4 10:37 | 显示全部楼层
徐工的应该可以,购买上柴发动机的
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 楼主| 发表于 2011-9-4 11:05 | 显示全部楼层
回复 25# 玉龙飞侠


    好的谢谢!
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发表于 2011-9-4 17:58 | 显示全部楼层
中联超载比徐工强!
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发表于 2011-9-4 18:19 | 显示全部楼层
意见都中肯
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发表于 2011-9-4 19:33 | 显示全部楼层
徐工的应该可以,购买上柴发动机的
玉龙飞侠 发表于 2011-9-4 10:37 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    哈哈哈,玉龙,我看如果杭发的设计人员在你面前,你肯定会臭骂一顿的,杭发直接伤你的心了!:lol
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 楼主| 发表于 2011-9-4 19:47 | 显示全部楼层
回复 29# 山东老歪


    我也那么觉得,嘿嘿
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 楼主| 发表于 2011-9-4 20:24 | 显示全部楼层
回复 27# 987530


    我家现在的近距离超载可以,10T送到9.3米九不敢动了。侧方好像不太能超,我家的车2年了,就吊过一次26T的东西,16T以上的都很少很少,一般都是跨远活。。基本都是16的活。。
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发表于 2011-9-4 22:11 | 显示全部楼层
回复 31# aaalidsboy001


    :victory: 你说的很对 一般都是吊高和远处的活多点 也就是所说的中远距离还是少超载好  我和朋友的25V一起干活 送远不是徐工的对手 还有徐工的驾驶室设计的空间大 中间可以做好几个人 中间铺个被子可以当卧铺用了 我朋友买的中联中间不能坐人 中联的窗子是半块玻璃滑开的 没有徐工的大
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 楼主| 发表于 2011-9-4 22:28 | 显示全部楼层
回复 32# 志诚吊装


   是啊,一般都干中远距离的活了。感觉近距离超载很伤车的。远距离可以吧车吊到翘起来。K5能把5吨送多远哦??
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发表于 2011-9-4 22:30 | 显示全部楼层
哈哈哈,玉龙,我看如果杭发的设计人员在你面前,你肯定会臭骂一顿的,杭发直接伤你的心了!
山东老歪 发表于 2011-9-4 19:33 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    默默无语
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发表于 2011-9-4 22:54 | 显示全部楼层
潍柴发动机耐用。
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发表于 2011-9-4 23:20 | 显示全部楼层
回复 33# aaalidsboy001


    :) 那车不是我开 我请的SF 在工地都是他开 论坛里有个送了34米的好像 我胆子小 我的25K5-I送过一次28米吊个小樟木树车子很稳没翘头 发动机保养好都耐用 我的16C上柴6114 9年了没大修 小修保养很方便 换水泵 换皮带 都比潍柴简单方便 上次论坛里有个中联的想拆油底壳 要割断一个横梁 吊车嘛只要节油力气够用就行了 潍柴力气大 是因为主要针对工程重卡开发的现在都是国三电喷机 力气都差不多 我开我那16C158KW和中联16H260P潍柴的车一起走爬坡还没有我的旧车有劲 实际早期浦沅也用上柴呀 徐工的电脑彩屏好看
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发表于 2011-9-5 09:06 | 显示全部楼层
25k5-1飘过,我觉得这车强
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发表于 2011-9-5 10:11 | 显示全部楼层
看自己习惯吧

都不错
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发表于 2011-9-5 13:58 | 显示全部楼层
回复 31# aaalidsboy001


    我吊过35T
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发表于 2011-9-5 14:18 | 显示全部楼层
我觉得还是徐工的K5-1好点!这只是建议!
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发表于 2011-9-5 17:44 | 显示全部楼层
回复 39# 987530


    :) 你说的是徐工的吗 ?  我亲眼看过徐工25K5吊34吨重的碎石机下车 后支腿左右都出一半 把木头垫好支腿箱 钩子10倍率 不费力提起来 车子走 放下 车头一点都没翘 不过我不主张这样做 又收不到大吨位的钱 又伤车子
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