cc1800-1关于副钩走二的请教

czc68686 · 发表于 2011-9-25 19:16

我以前接触的德马格履带吊副钩一般都是单股绳子。可我最近看见电建二公司的cc1800-1副钩却是走二，不明白的是他的死头锁在鹰嘴的什么位置呢？cc1800-1鹰嘴的设计起重量不是10吨吗？希望高手能给与解答，不胜感谢手机照的希望大家不要介意

sunmeng · 发表于 2011-9-25 19:29

buzhid

cc2200 · 发表于 2011-9-25 19:40

呵呵应该是走2 吊30 t 不过此车好像没有装钢丝绳应力释放器，钢丝绳容易打绞

czc68686 · 发表于 2011-9-25 20:00

哥哥你明天还是给我解释一下怎么实现的走二吧

xiaohei · 发表于 2011-9-25 20:09

研究这个是不是有点多余呢

QAY500+ · 发表于 2011-9-25 20:30

是多余

lzcjxzp · 发表于 2011-9-25 22:37

:@:)

鑫达吊装 · 发表于 2011-9-25 22:46

等他拆的时候你去过看一下不就行了

761111LKE · 发表于 2011-9-25 23:22

路过

yanyong185517 · 发表于 2011-9-25 23:40

吨位大点就是2倍率了。。

宽容失败 · 发表于 2011-9-26 09:32

我以前接触的德马格履带吊副钩一般都是单股绳子。可我最近看见电建二公司的cc1800-1副钩却是走二，不明白的 ...
czc68686 发表于 2011-9-25 19:16 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

鹰嘴设计承受重量不是10吨，是单股钢丝绳允许受力10吨，本来设计就有两倍率，你要是没有见过，肯定是茫然了，希望你找个实物看一看就什么都明白了，别用以前的理论去衡量别的车！

a7367893 · 发表于 2011-9-26 11:34

这应该是抗旋转的钢丝绳吧？怎么会出现这个现象呢？出厂前没预拉伸？

zgyq8888 · 发表于 2011-9-26 11:42

这应该是抗旋转的钢丝绳吧

fjb080907 · 发表于 2011-9-26 12:25

:victory:

lyj19820125 · 发表于 2011-9-26 15:29

:funk:

太脱拉 · 发表于 2011-9-26 17:29

好车:victory:

ygtx168 · 发表于 2011-9-26 22:51

好车啊

chfaillh · 发表于 2011-9-27 10:38

{:2_42:}

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