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老小八漏电

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发表于 2011-10-2 18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
太让人头疼了,10年之多的徐工小八,以前还可以,不知道为什么 这几年漏电太厉害!
只要熄火 不关总扎就没电啦!电瓶一年多一点就要换,亏电太厉害了!
发电机也经常保养~怠速吊东西不发电~要给油门~油门一停发电就停~发现别的人也一样。估计发电机没问题的!
想把车的整套电路搞下,不知道能不能搞成功~只要不漏电。
我家还一辆车  只要发动了 油门一踩发电机就开始发电,怠速也发电~要能改成这样就爽了。不知道花多少钱能改好!
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发表于 2011-10-2 18:56 | 显示全部楼层
很正常,,停车就关总开关吧,我有台车和你一样,一到冬天每天都要找别的车拖着火。
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 楼主| 发表于 2011-10-2 19:06 | 显示全部楼层
回复 2# elva0630

主要有的东西动一下就不要动了  所以去熄火,在打火就打不了,急人
不熄火看了心疼啊!
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发表于 2011-10-2 19:55 | 显示全部楼层
发电机有毛病,镇流器或电子调节器有问题。发电机里面那两个半圆形的东西。换个功率大一点的发电机。
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发表于 2011-10-2 20:04 | 显示全部楼层
停车就关总开关;看看有没有漏电的地方
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发表于 2011-10-2 20:31 | 显示全部楼层
花1千块钱什么都搞好了!
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发表于 2011-10-2 21:11 | 显示全部楼层
听你这么说不是发电机的毛病,也不是电池的毛病,肯能使线路老化漏电的毛病!支持换新线路!
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发表于 2011-10-2 21:21 | 显示全部楼层
大概是有地方漏电
不发电就试试
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发表于 2011-10-2 22:58 | 显示全部楼层
没什么大毛病 你10年还算老啊 我的长江8吨马上就20年了 你的车有总开关的话停车了关掉就不会漏电了 电瓶要买好牌子的能用几年电量足 在马达无故障的情况下经常亏电的话 要检查发电机 如果你的车要是玉柴6105发动机 在怠速情况下不发电是通病 你发现没有玉柴的发电机轮子好大的比一般的大柴康明斯的都大是发动机到发电机的转速低 再加上发电机用久了以后输出功率自然下降 久而久之电瓶就亏点了 你买个功率大点的发电机在把皮带盘换个小的就解决了怠速不发电的问题了也就不会亏电了 我用改皮带盘的方法解决了好多因为怠速不发电而亏电的车 尤其是教练车整天怠速倒桩 熄火后长时间不干活最好关掉钥匙总开关 因为好多用电设备要消耗电
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发表于 2011-10-2 23:26 | 显示全部楼层
回楼主:
把总开关合上把点火开关及所有用电器(灯、上车电源、收音机等等)都关闭!!
拆下电瓶的任一连线进行滑火测试!!
如果有火花说明有漏电的地方!!!
反之就是充电有问题或电瓶自行放电!!
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发表于 2011-10-3 01:24 | 显示全部楼层
你是什么机器。柴油还是汽油。
如果汽油,起车后关闭大闸。看是不是熄火 如果熄火查发电机 电子调节器
测量发电机怠速发电多少伏 够不够用 还是找专业的电路吧。
以前我的小八也是。发电不正常,怠速11.5V 加大油门才13。怠速不够充电电压。后来把发电机拆开有个整流的击穿换个个OK了  或者换可调的电子调节器可以调节电压(如果发电机那管子击穿就得换)
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发表于 2011-10-3 07:41 | 显示全部楼层
楼上的回复真的是仁者见仁智者见智,但总体来说漏电应该不是什么大的问题,找个技术好些的汽车电工就搞定了
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发表于 2011-10-3 09:34 | 显示全部楼层
发电机有毛病,镇流器或电子调节器有问题。发电机里面那两个半圆形的东西。换个功率大一点的发电机。
chenwei 发表于 2011-10-2 19:55 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    这个以前遇到过 兄弟有才啊
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发表于 2011-10-3 10:19 | 显示全部楼层
电路问题
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 楼主| 发表于 2011-10-3 11:18 | 显示全部楼层
高手真多,还是发电机怠速不发电的原因,漏电的话只要怠速充电就行了!
主要怠速不充电 所以漏起来快!
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发表于 2011-10-3 12:52 | 显示全部楼层
先搞关电池开关,,,防主第二天就没有电,,我的新车也搞了一个,,,还有就是最好你用双电池,,改一下大功率发电机,,,如果加油就发电,,说明调节器没有问题,,,你的电池老花了,,,,买二个德国的博世电池吧,,,,,一份价钱一份货,,,你要想信这句话,,,,,电池对车来讲,,很重要,,,,,你不想以后便烦人,,就换二个好一点的电池,,,,,我的新车,,回来的时候,我自己都改了二个电池,,,加了开关,,,,,这钱省不了,,,,因为你的旧车,,,,要不就不修,,一修就修好一点,,省得以后工作的时候打不着火,,,在客人面前丢人,,,客人有不好的印像,,就不好,,,,我这里还试过,,有一个人,,,吊东西吊到一半,,死火了,,之后打不着,,,,,,,,结果后来下雨了,,给客人,,十分不好的印象,,,,
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 楼主| 发表于 2011-10-3 13:23 | 显示全部楼层
回复 16# jians


    总开关关了  第2天还有点呢,
开关开着`车就漏电
主要给油就充电,怠速不充不知道什么坏了!
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发表于 2011-10-3 16:45 | 显示全部楼层
回复 17# xq8433689


    :) 第二天还有电 给油就发电 不给油就不充电就是发电量偏小 你主要检查发电机 调节器  一般是发电机里面的整流器坏了 其中坏了一组就是这种现象
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发表于 2011-10-3 16:49 | 显示全部楼层
在发电机无故障的情况下 怠速不充电只有两点 1 发电机功率小了换个大大 2 发电机转速不够 通过改装皮带盘来提高转速  我的车在怠速500转的情况下照样发电
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发表于 2011-10-5 22:23 | 显示全部楼层
回复 3# xq8433689


    打火是最废电的,,本来车就爱漏电就不能老息火,再个息火的时候踩几下油门发点电。
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发表于 2011-10-6 00:26 | 显示全部楼层
:victory:打火是费电 关键在于发动后发电机是否能及时把电补充回来
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