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液压油的问题

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发表于 2011-10-22 13:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天打开邮箱滤网,发现有好多铁屑,清洗了一下没注意,今天把油全放出来,发现有好多铁粉漂浮在油里,请教各为SF,一般这种情况是那里磨出来的铁粉
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发表于 2011-10-22 14:29 | 显示全部楼层
我也想知道
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发表于 2011-10-22 17:34 | 显示全部楼层
正常的不用紧张。
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 楼主| 发表于 2011-10-22 18:37 | 显示全部楼层
这个也正常吗,容易损坏阀的
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发表于 2011-10-22 18:37 | 显示全部楼层
活塞杆和缸筒之间的摩擦..导向套和活塞杆之间的摩擦..反正是油缸里面铁和铁之间的摩擦..
另外还有一种可能..就是把活塞杆伸出来的时候..(也就是伸臂作业的时候)难免会有些东西跑进
臂里面..再跑到活塞杆上..(不过这主要是导致液压油变黄的原因)..等等...
液压油滤这东西..最好常换..这样你的车子过五年..八年..十年..车子还能正常作业..比较划算..
现在你既然把液压油放出来了..就拿去过滤一下吧..反正我没过过滤..帮忙问题下多少钱..
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发表于 2011-10-22 19:46 | 显示全部楼层
学习了;长经验了
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发表于 2011-10-22 20:06 | 显示全部楼层
单向阀平衡阀分配阀止逆阀液压马达齿轮油泵顺序阀脚踏阀等等里面的复位弹簧最容易磨损产生铁沫,所以说发现车子有了故障后应及时维修免得久了损失更大,勤换进回油滤芯吧。
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发表于 2011-10-22 20:11 | 显示全部楼层
单向阀平衡阀分配阀止逆阀液压马达齿轮油泵顺序阀脚踏阀等等里面的复位弹簧最容易磨损产生铁沫,所以说发现车子有了故障后应及时维修免得久了损失更大,勤换进回油滤芯吧。
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发表于 2011-10-22 20:13 | 显示全部楼层
这么大的量,应该不是正常磨损下来的,油缸或拉伤,重点是主泵扫膛,不知道LZ判定是铝沫还是铁沫?徐工蚌埠大部分是铝壳泵,中联大部分是铁壳泵。
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发表于 2011-10-22 21:05 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2011-10-23 01:02 | 显示全部楼层
九楼SF说的很到位。首先要清楚是铁沫还是铝沫,就大概知道是从什么地方产生的。可以在液压箱底部放几块磁铁效果很好
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发表于 2011-10-23 12:46 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2011-10-23 13:16 | 显示全部楼层
油缸活塞和钢桶,叫你老婆祸一块面一沾,把铁销占干定
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发表于 2011-10-23 15:54 | 显示全部楼层
回复 9# xzzx

请教。16D的4节臂往右偏。从勾头到4节臂的尾部。《全出完大臂》。全伸出时时直的。吊了东西再放下时就有点偏了。大概5公分的样子。2010年的车。正常吗?
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发表于 2011-10-23 17:06 | 显示全部楼层
回复 14# 龙之吻

=================================

    不严重,你调整一下3节臂头的上滑块,适当往里调整一点,4节臂后面的侧滑块估计也磨损了,但是不好更换,以后有机会再更换吧。
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发表于 2011-10-23 18:39 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2011-10-29 21:19 | 显示全部楼层
全车换油  换泵
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