大家都来猜猜中联1000吨履带吊事故的调查结论会是什么

SPHINX · 发表于 2011-11-8 21:26

猜对了版主一高兴有可能给奖励! 说不定还能去国家质监总局当砖家!

磊的最爱 · 发表于 2011-11-8 22:02

;P和谐社会，你我和谐啊。临时工干的，奇迹

chfaillh · 发表于 2011-11-9 06:59

咋踩

兵马俑大哥 · 发表于 2011-11-9 09:57

[b]某个砖家不是说了吗，是光线不好，司机又是临时工

zyy91268 · 发表于 2011-11-9 10:18

:handshake:handshake:handshake

扬剑 · 发表于 2011-11-9 10:38

:handshake:handshake:handshake

mengcs · 发表于 2011-11-9 19:36

临时工

yujp · 发表于 2011-11-9 20:09

各打五十大板，然后回家算帐去

yujp · 发表于 2011-11-9 20:11

从设计上讲，这个车就不说了，用户当认栽吧

QZJ爱好者 · 发表于 2011-11-9 21:37

100%设计责任；但结果嘛,专家怎能把自己评为责任者？

廖轩安 · 发表于 2011-11-10 13:03

　回家洗澡睡觉

LQX375215 · 发表于 2011-11-10 15:43

自然灾害。。。

爬上墙头等红杏 · 发表于 2011-11-10 16:36

调查结果参见动车调查结果

显示全部楼层 · 发表于 2011-11-10 21:01

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

chen · 发表于 2011-11-11 08:27

地面问题，听说是中联人帮起吊嘀！

d4e2008 · 发表于 2011-11-11 09:31

等正式结果吧

4100 · 发表于 2011-11-11 09:35

也可能是阶级敌人搞破坏。

QZJ爱好者 · 发表于 2011-11-17 13:43

这应是正宗结论！

east-flying · 发表于 2011-11-18 00:16

临时工还是老天爷，砖家们纷纷表示这一个让人纠结到蛋疼的选择

爬上墙头等红杏 · 发表于 2011-11-19 08:00

此事不了了之，他好他也好。。

litfr · 发表于 2011-11-19 18:35

100%设计责任；但结果嘛,专家怎能把自己评为责任者？
QZJ爱好者发表于 2011-11-9 21:37 http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

好好拿数据计算了一遍，78+48的臂架稳定性极限承载仅280吨左右，严重的设计问题！
车子都被肢解了，主臂副臂所有基础数据都在那里摆着。调查组有计算方有检测方不假，厂家也懒得在这里回应，但损失要是摆不平，这次事故后续还会有故事！
厂家一堆大车都存在有塔况载荷表不符合标准的问题。一旦有了麻烦，一定把臂架基础数据保留好了，找国外中立第三方核算，保准算一台死一台。

黑道白道都有道法，过了底线，谁被拖累死都不要觉得冤！

SPHINX · 发表于 2011-11-20 20:12

可怜老朗势单力薄，面对砖家有口难辩啊，冤啊！

d4e2008 · 发表于 2011-11-21 00:23

哎，准备洗洗睡啦

小八吨 · 发表于 2011-11-21 09:11

由于在吊装的过程中，施工区域下了一天的毛毛小雨，导致地基局部塌陷严重！（0·03毫米）并且由于吊车司机因为劳累病倒了，临时聘请一位开过8吨车的机手进行吊装作业。最主要原因是现场有强烈的汽车灯光照射导致这次事故的发生！

QZJ爱好者 · 发表于 2011-11-21 14:17

据说结论是：地不平，违章操作，瞎指挥，机舱太重，夜间干活，用垫木，人进入危险区。。。。。。

李金文 · 发表于 2011-11-22 03:19

厂家是会想尽一切办法逃避责任的,最终都是操作手背个冤大头

zhizhong · 发表于 2011-11-22 10:05

本帖最后由 zhizhong 于 2011-11-22 10:07 编辑

怎么判，在现实社会已没有太大意义了。中联如果没有认识到自己的责任，而是像这样一味推脱；继续把带有问题的产品推向市场，客户的选择将会是最好的结论！

安全员 · 发表于 2011-11-22 22:00

我听到的消息是第一不超载，看照片地基没问题，我想应该是操作手的问题，应该是起重臂受到起重物的侧拉力。

QZJ爱好者 · 发表于 2011-11-23 10:55

我听到的消息是第一不超载，看照片地基没问题，我想应该是操作手的问题，应该是起重臂受到起重物的侧拉力。
安全员发表于 2011-11-22 22:00 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

重物已离地就不存在侧拉问题！

安全员 · 发表于 2011-11-24 21:22

回复 29# QZJ爱好者

旋转过度，使物体发生摆动产生的力，足以扭断臂架。

QZJ爱好者 · 发表于 2011-11-25 16:22

回复 QZJ爱好者

旋转过度，使物体发生摆动产生的力，足以扭断臂架。
安全员发表于 2011-11-24 21:22 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

你是说操作手回转并急加速或急停车了？好再操作手还活着，问问他是否如此操作的？刚吊起2米回转作甚？

安全员 · 发表于 2012-1-4 20:09

回复 31# QZJ爱
酒泉市政府12月16号的事故调查报告;1司机违章操作，2路基不平，3起重臂受到侧拉力

安全员 · 发表于 2012-1-4 20:12

回复 29# QZJ爱好者

看过12月16号的调查报告，就知道什么是侧拉力。

kaobushiba · 发表于 2012-1-5 11:07

一堆费铁,出厂估计就不合格.然后出事故了.说不是他们的超做手干的.

安安YOYO · 发表于 2012-1-5 11:14

回复 QZJ爱好者

旋转过度，使物体发生摆动产生的力，足以扭断臂架。
安全员发表于 2011-11-24 21:22 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

一看你就没有接触过大型吊车，你以为大型吊车是小吊车那样玩的么？不知不怪，低调些总有好处的。:lol

east-flying · 发表于 2012-1-5 22:45

32楼的安全员很有意思啊！名不副实！

牛魔王。 · 发表于 2012-1-5 23:48

我看不到。。。。

asf_jk · 发表于 2012-1-7 21:03

:@:@:@:@:@:@:@:@v

牛魔王。 · 发表于 2012-1-20 02:07

和谐

格鲁夫桁架 · 发表于 2012-1-21 13:22

路过吧

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kakakaka 该用户已被删除	发表于 2011-11-10 21:01 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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