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移动式吊车的几个问题

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发表于 2008-4-28 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1  吊车支腿应考虑以下几点;
     1 支腿所支之处的承压力和耐力。2  承压面积和支腿支车时所用的材质的强度。3 有无障碍物(电缆沟,下水井,高架电缆等)4 吊车的水平度。
  2  吊车支腿受力的估算公式;
       P=0.2G+Q×L/1.4H
  3  两台吊车联合抬吊作业时;
      尽量选用同类型吊车,合理分配载荷,不准超过额定量的百分之八十。动作同步,统一指挥保持物体的水平度。
  4  吊车站位时应注意以下几点;
      吊车站位时应尽量避开地下的水井,管线和其他障碍物,必要时应加以保护措施。吊车站位应有利于设备的吊装和设备的就位,要预留出接臂杆的空间,在安全的前提下可以空中接杆,遵守吊车性能表的安全规定。

   5  十不吊

           1)吊物上站人,有浮放物不吊。

        (2)超负荷不吊。

        (3)信号不明、不清楚、光线暗淡不吊。

        (4)易燃、易爆物及酸安全措施不到时不吊。

        (5)风力超过5级不吊。

        (6)钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。

        (7)埋在地下或凝固在地面的物件,不知重量不吊。

        (8)钢、铁水包过满不吊。

        (9)歪拉斜拖、锐角、刃角不垫好不吊。

        (10)违章指挥的工作不吊。



[ 本帖最后由 方阳起重 于 2008-4-28 13:08 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-4-28 13:18 | 显示全部楼层
6  吊装时主要的计算
   吊装的净空,吊车的能力,设备的强度和稳定验算。
7  吊车在这样的气候环境下不得进行吊装
    风力大于5级(是指吊装最高点的风力)气温低于-25度时不能够进行吊装作业。
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 楼主| 发表于 2008-4-29 16:59 | 显示全部楼层
造成倾覆的因素和注意事项


    1  作业现场的地面必须平整,不得下陷,整机应保持水平。
       A   不要接近崖壁和松软的路基边,必须在此施工时应进行加国和硬化,并有专人在此看察。
       B   对于不够坚实的路面要进行硬化,以便起重机的停放和作业,支腿的地方根据实际情况进行处理。
       C  起重机不作业时应停放在比较坚实和水平的地方。
    2  起重机在有风的环境中应注意;
       A   被吊物体和起重机在较高处要注意风力的影响力。
       B   对于迎风面比较大的物体起吊后要注意从后面吹来的风,此时对于起重机影响比较大。
       C  风中作业时要注意风向,物体的形状,和环境条件,以便做相应的操作方法。
       D  大风中起重机的停放应使上车和下车成纵的同一方向,机械背面向风。同时要拉紧制动锁和其他设施。
       E  在风速达到极限时起重机必须停止作业,
    3  起重机作业时;
      A  应严格按照起重机的性能表和特性曲线图进行作业,严禁超载。
      B  不允许起吊不明物体,不准抽拽交错德尔物体 。
      C  斜拉和斜吊是造成倾覆的主要原因。
      D  不随意增加平衡配重和减少变幅钢丝绳的支数。
      E  避免上车的突然启动和制动。  
    4  行走时的注意事项;
      A  起重机在行走时要匀速不得急刹车和转向,汽车式起重机不得带载行走。
      B    履带起重机行走时要地面平整且进行硬化。起重臂仰角在30--70度。
    5  起重机作业前要检查力矩限制器,水平仪和其他安全装置。
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 楼主| 发表于 2008-4-29 17:15 | 显示全部楼层
起重机与输电线的安全距离


                                                  垂直间距应大于(M)                                    水平间距应大于(M)


               1kv及以下      1                        1.5
     1--10kv   1.5                      2
     10--35kv   2                       2.5
     35--110kv  2.5                      4
     110--220kv  3                       6          
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发表于 2008-4-29 19:14 | 显示全部楼层
关于十不吊我看过很多资料,总结下来能有15个不吊的说法啊
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发表于 2008-4-29 20:03 | 显示全部楼层
10不吊只是个安全作业经验总结,安全操作注意事项。它不是法规,也不是统一的条例,所以好多公司的10不吊的表述并不一样。
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发表于 2008-4-29 22:13 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
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发表于 2008-4-30 20:51 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
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发表于 2008-5-2 12:08 | 显示全部楼层
学习了
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 楼主| 发表于 2008-5-4 08:09 | 显示全部楼层
                            支腿操作注意事项;


     1   支腿伸出前的操作;
  A  应了解地面的承压能力,合理选择支腿的垫材,接地的面积,接地的位置,以防止作业时支腿下陷。
  B  拉紧停车制动器,
     2   支腿伸出是要注意顺序,一般情况下先神后面的,再伸前面的。
     3   H型支腿架不宜过高,只要轮胎脱离地面少许就行。
     4   当上车有发动机的起重机,当下车操作完毕时,应将下车发动机熄灭。
     5   在正式起重作用前,应再次检查各支腿情况,不得有3腿现象。
     6   在作业中不得操作调整支腿,必须需要时应将物件落地,调整好以后再进行起重作业。
     7   操作支腿时应使回转支撑基座面处于水平位置。
     

           起重机常见故障的应急措施;
   
1   起升机构失灵,吊物不能下方;

当现场的条件允许的情况下,可以慢慢降落起重臂使物体落地。也可以慢慢松开制动器,让卷筒慢慢放下物体。必要时还应该松开起升马达的进油和回油接头。
  
  2  变幅失灵,起重臂落不下;

首先要放下起重物体,,然后把变幅油缸的上腔接头拧松,再将下腔的管接头拧松少许,液压油就会丛松动处慢慢排出,起重臂可自行慢慢落下。

   
            
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 楼主| 发表于 2008-5-4 11:54 | 显示全部楼层
3  伸缩机构失灵,臂杆不能回缩;
   处理办法如上,但是在拧松接头前要把臂杆扬起!最好到最大仰角。
    4  支腿不能回收;
   先松开液压锁的紧固螺栓,松开支腿的上,下腔管的接头,用力推回就行。也可以用倒链拽回。
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发表于 2008-5-4 14:37 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
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发表于 2008-5-6 17:31 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
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发表于 2008-5-12 08:35 | 显示全部楼层
安全第一!
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发表于 2008-5-12 14:49 | 显示全部楼层

十不吊!

1.斜吊不吊!
2.超载不吊!
3散装物装的太满或捆扎不牢不吊!
4.指挥信号不明不吊!
5.吊物上站人不吊!
6.吊物边缘锋利无防护措施不吊!
7埋在地下物件不吊!
8.安全装置失灵不吊!
9.光线阴暗看不清吊物不吊!
10.六级以上强风无防护措施不吊!
   严格遵守,确保吊装安全!安全第一!这样才能干好每一个活!:)
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发表于 2008-5-17 21:50 | 显示全部楼层
学习:victory:
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发表于 2008-5-18 13:15 | 显示全部楼层
好,,,,,:handshake :victory:
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发表于 2008-7-4 22:41 | 显示全部楼层
想问下这个支腿受力公式 字母怎么换算的!!   谢谢!!     吊车支腿受力的估算公式
                                                                                                           P=0.2G+Q×L/1.4H               
                                                                                                             G:?
                                                                                                             Q:?
                                                                                                            L:?
                                                                                                            H:?
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发表于 2008-7-8 18:10 | 显示全部楼层
感谢:victory:
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发表于 2008-7-8 22:18 | 显示全部楼层
感谢:handshake
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发表于 2009-3-6 11:47 | 显示全部楼层
十不吊是根据自己的实际情况来定的(第10个)
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发表于 2009-3-10 20:05 | 显示全部楼层
高手不少啊
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发表于 2009-3-14 17:31 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2010-5-24 20:12 | 显示全部楼层
1  吊车支腿应考虑以下几点;
     1 支腿所支之处的承压力和耐力。2  承压面积和支腿支车时所用的材质的 ...
方阳起重 发表于 2008-4-28 13:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



     2  吊车支腿受力的估算公式;www.cranebbs.com' x& O/ ?& x9 ?! ^; O5 C* C) F
       P=0.2G+Q×L/1.4H

G/Q/L/H都代表什么呀?
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发表于 2010-5-24 21:25 | 显示全部楼层
学习。、呵呵
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发表于 2010-5-25 14:07 | 显示全部楼层
回复 11# 方阳起重


    苗总在给大家上安全教育课啊,欢迎热烈欢迎。:lol :lol
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 楼主| 发表于 2010-5-25 17:24 | 显示全部楼层
回复  方阳起重


    苗总在给大家上安全教育课啊,欢迎热烈欢迎。
辉哥 发表于 2010-5-25 14:07 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



    上课不敢谈!和大家交流是本贴的主要目的。
请大家给予斧正!下面有辉哥继续:handshake
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发表于 2010-5-25 17:31 | 显示全部楼层
回复 1# 方阳起重

2  吊车支腿受力的估算公式;
     P=0.2G+Q×L/1.4H

    具体含义?出自何处?
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发表于 2010-5-25 17:36 | 显示全部楼层
回复 1# 方阳起重


  “ 吊车站位应有利于设备的吊装和设备的就位,要预留出接臂杆的空间,在安全的前提下可以空中接杆”
语意不明
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发表于 2010-5-25 17:41 | 显示全部楼层
回复 2# 方阳起重


    请教:汽车吊或全路面起重机吊装作业前如何进行稳定验算?
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发表于 2010-7-4 12:51 | 显示全部楼层
学习了,这些东西是一个吊车司机必须懂的
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发表于 2010-8-4 18:22 | 显示全部楼层
学习了.
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发表于 2010-8-4 23:05 | 显示全部楼层
:handshake:handshake
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