关于电喷车电路问题。

碧水蓝天 · 发表于 2012-2-19 21:19

电喷车，电源总开关是电磁的，关闭钥匙总开关就会关掉，但是
电瓶负极上还有一根细线总开关管不了，也就是还有电。这样的话，关闭钥匙后实际上
车上还有电流，电瓶的电还在损耗，时间长不出车电瓶就会亏电，天冷的话就会不好启动。
如果把这根细线的电也断了会怎么样？
希望有懂的SF给解释一下。。。

锦州25A · 发表于 2012-2-19 21:25

那根细线是控制电源开关的控制电源。如国去掉这根细线的话就得改手动的电源开关。

碧水蓝天 · 发表于 2012-2-19 21:32

初步认为那根细线不是控制电源开关的

锦州25A · 发表于 2012-2-19 21:37

回复 3# 碧水蓝天

呵呵，那你自己琢磨吧。

宝贝 · 发表于 2012-2-19 21:55

路过

碧水蓝天 · 发表于 2012-2-19 21:56

也就是说，灭火以后它还在费电，如果我们回来收车以后，把门锁好然后把那根细线从负极上拿下来
（即往细线上另外加一个手动开关，关掉这个开关也就相当于把细线从负极上拿下来）
那么就不费电了。。
但断掉它的同时对其他线路没有影响，尤其是发动机电脑。

鑫达吊装 · 发表于 2012-2-19 21:56

没必要啊
我的20B过年停了十多天，开业时一把就起，没关系啊
在不放心就自己改装手动刀闸

碧水蓝天 · 发表于 2012-2-19 21:58

这真不如我的欧2 的车，下车时就关掉电源总开关（自己改装成电磁的）
直接锁门走人，全车没电，至少不操心电路问题，自己改装的电路从没有出过问题，老好用了。

宏润 · 发表于 2012-2-19 22:04

回复 6# 碧水蓝天
没有关系，在电瓶负极安一个开关，我的已经按过了

碧水蓝天 · 发表于 2012-2-19 22:15

我的启动也没问题，只不过有一天出车比较早，天又冷，一次没有发动着、
我才想起这个问题来，因为我们一般不出车时就搞养护，以前就想改装一下开关
只是电喷车电路方面比较事多，既然电磁总开关不管这根线，总是有原因的。

碧水蓝天 · 发表于 2012-2-19 22:17

非常感谢各位，有问题大家交流。

蜻蜓点水 · 发表于 2012-2-19 22:24

没有必要，因车辆不同，可能有以下：
1.若是电磁开关控制线的话，他仅仅是一根导线，此时无任何用电设备与其相连，故不会漏电。
2.是否是计时器、钟表之类的电源，其用电量微乎其微，可忽略不计。

jgbsany · 发表于 2012-2-19 22:30

个人认为与电喷车没有关系，是不是整机上的航标灯需要的电源。
关掉电源总开关，即蓄电池附近的手动开关，是不是能彻底切断了呢。

朋友 · 发表于 2012-2-19 22:34

千万别

淡笑风云 · 发表于 2012-2-19 22:35

学习了！:)

fsrose · 发表于 2012-2-19 22:36

如果你的车是按揭的，你去掉试试，融资公司或售后马上就会去你家找你的

碧水蓝天 · 发表于 2012-2-19 22:42

首先，我的不是按揭车，其次，漏电时肯定的，一晚上是漏不了多少的，要是放几天又是旧电瓶的话再加上天冷
就有感觉了。用电量也不是微乎其微。
并且有一种说法好像是电脑用来记忆某些程序的？

mengcs · 发表于 2012-2-19 22:53

是GPS的

伟哥 · 发表于 2012-2-19 23:37

飘过学习中

天涯120606 · 发表于 2012-2-20 08:26

是GPS

XCMG-吾 · 发表于 2012-2-20 11:04

如果怕点损耗了可以卸开一个电瓶桩头接线还有那个线是起动机上的如果欠款了就会发车马达没有反应

XCMG-吾 · 发表于 2012-2-20 11:05

也还有就是记载车干活数据的

20吨吊 · 发表于 2012-2-20 12:07

不值GPS吧，好像还有车上的时间表吧，我每次停时间长了就把搭铁线拆了，仪表盘的表就不走了

berlaier · 发表于 2012-2-20 17:14

回复 6# 碧水蓝天

我在电瓶那里做了总闸刀，断开后，上车电脑时间还是准确的，但是下车的发动机运转记时就清零了，我总闸刀关了有 10多天，过年的时候~！

过完年干活我从开电源后，我发现发动机运转计时的那个全从零开始了

小熊 · 发表于 2012-2-20 17:41

我也有过关不掉！

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