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请教各位前辈;大臂收杆后只要趴下后3`4节臂就自动伸出`如何解决(有图`有真相)?

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发表于 2012-2-26 19:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位前辈;
长江50吨正常干活收臂后间隙正常但只要趴下主臂后3`4节臂就自动伸出5-10公分这样,请教前辈们如何调整`麻烦最好能能说的详细些`调整过程应该注意哪些细节?  自己能动手解决吗?

有图片请各位前辈帮助分析一下和告知解决方案.

谢谢 :handshake :handshake
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发表于 2012-2-26 20:00 | 显示全部楼层
沙发
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发表于 2012-2-26 20:25 | 显示全部楼层
应该是5的收比钢丝绳松一下就可以了
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发表于 2012-2-26 20:44 | 显示全部楼层
不知道啊、
是不是串油了
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发表于 2012-2-26 20:44 | 显示全部楼层
怎么了
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发表于 2012-2-26 21:08 | 显示全部楼层
长江收臂通常只准立起来收 我的刹车太猛也会出一点点大钩顶住主臂就没得再出;P,不知你50吨是不是
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发表于 2012-2-26 21:16 | 显示全部楼层
出臂绳太紧
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发表于 2012-2-26 21:24 | 显示全部楼层
应该是回拉绳的原因吧
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发表于 2012-2-26 22:05 | 显示全部楼层
··········
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发表于 2012-2-26 22:06 | 显示全部楼层
是不是拉臂绳松了啊 调一下就好了
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发表于 2012-2-26 22:12 | 显示全部楼层
俺们的50K2也是。345的 收缩绳太紧了,原因一般是带载出杆或趴臂过大收杆导致,机械原理说收杆必须仰到67十度角。我没调整过。SORRY了
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发表于 2012-2-26 22:14 | 显示全部楼层
也不算大毛病,。大臂顶端的调节螺栓,就是管这个的。但你的问懂得人。
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发表于 2012-2-26 23:33 | 显示全部楼层
下缸有空气,或T4、T5的回臂绳调整的过紧
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发表于 2012-2-27 07:48 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-2-27 10:06 | 显示全部楼层
:dizzy:我以前也遇到过,那就接着再收一下,呵呵,应该是4、5节的回缩拉绳松了
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发表于 2012-2-27 11:01 | 显示全部楼层
找修吊车就OK,那么的事都自己能修,那还要修车的干吗
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发表于 2012-2-27 12:21 | 显示全部楼层
学习了,都是知识
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发表于 2012-2-27 18:40 | 显示全部楼层
大臂要抹油了
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发表于 2012-2-27 19:53 | 显示全部楼层
不懂,学习了
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发表于 2012-2-28 00:39 | 显示全部楼层
我 用过 北起多田野25D也是这样的 毛病  大臂里还 嘎嘎响呢
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 楼主| 发表于 2012-2-28 08:04 | 显示全部楼层
找修吊车就OK,那么的事都自己能修,那还要修车的干吗
浪漫心逝 发表于 2012-2-27 11:01 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    本地修吊车的没有 只有在外地找  但是基本是几台车一起找才来啊.............
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发表于 2012-2-29 21:56 | 显示全部楼层
里面那修吊车太少呢,我们这多的是:lol
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发表于 2012-2-29 22:59 | 显示全部楼层
传说中的回弹:lol
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发表于 2012-3-1 07:56 | 显示全部楼层
试试跑60公里速度然后刹车,看看伸出量有多少。
很多车都有这个毛病,液压没供应油,2号油缸就锁不死,难解决
除非你弄个机械锁。将就用吧,反正没多大影响,要不你跑长途时用钢丝绳把臂头绑住。
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 楼主| 发表于 2012-3-16 10:56 | 显示全部楼层
还是没有具体答案啊??
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