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请问连接吊钩的钢丝绳端部的固定采用楔块楔套,下面的绳卡数量

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发表于 2012-3-1 20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问各位高手,吊车连接吊钩的钢丝绳端部的固定采用楔块楔套,下面的绳卡一般用几个,《起重机械安全规程》6067.1-2010版中之规定了用绳卡连接时直径小于19mm的采用至少三个绳卡,而对于使用楔块、楔套连接的绳卡数量没有规定,意思也是小于19的至少3个绳卡吗?请高手指点,具体如果红线圈出的部位。我在现场看到最多的是用2个绳卡,也有用1个的,用1一个的我都让整改了。谢谢! 吊钩钢丝绳固定端.jpg
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 楼主| 发表于 2012-3-1 20:31 | 显示全部楼层
当然,图中绳卡子方向不对,如果是两个的话绳卡间距也过小。现场有人说用两个的话绳死端经常翘起来。也请高手指点,该说法是否正确。
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发表于 2012-3-1 20:34 | 显示全部楼层
有必要弄两个吗?厂家车来都只有一个!
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发表于 2012-3-1 20:34 | 显示全部楼层
在GB3811上找
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发表于 2012-3-1 20:40 | 显示全部楼层
3个比较安全,2个也可以
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发表于 2012-3-1 20:42 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2012-3-1 20:43 | 显示全部楼层
我看到一个都没上的呢!
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发表于 2012-3-1 20:46 | 显示全部楼层
钢丝绳的粗细决定...........一般如果钢丝绳如果有溜走的现象 如果加卡子的话  会很明显的
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发表于 2012-3-1 21:05 | 显示全部楼层
我们的标准落后与现状,一个足矣!
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发表于 2012-3-1 21:09 | 显示全部楼层
三个吧 。开始我的车就只有两个,去检车的时候质量技术监督局的告诉我必须是三个!
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发表于 2012-3-1 21:18 | 显示全部楼层
我们这有人一个都没上。。
  其实这个东西是越拉越紧的
  卡扣是起防护作用。
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发表于 2012-3-1 21:22 | 显示全部楼层
绳卡只是起一个防护作用。一个就够了。
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发表于 2012-3-1 21:24 | 显示全部楼层
一个就够了吧 关键是楔套 楔块管事 绳卡是怕它溜绳吧 个人愚见
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发表于 2012-3-1 21:24 | 显示全部楼层
我用一个。原来车主一个都没有。
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发表于 2012-3-1 21:24 | 显示全部楼层
这个是随车吊吧
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发表于 2012-3-1 21:25 | 显示全部楼层
还有这个车的限位器也没有了啊
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发表于 2012-3-1 21:28 | 显示全部楼层
我车上一个都没有装
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发表于 2012-3-1 21:31 | 显示全部楼层
1个足够
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发表于 2012-3-1 21:38 | 显示全部楼层
小勾就一定要,一个足够
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发表于 2012-3-1 21:44 | 显示全部楼层
1个足够
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 楼主| 发表于 2012-3-1 22:07 | 显示全部楼层
这车在国内就该报废了,在伊拉克就凑合使用着呢,当地好的也没有。
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发表于 2012-3-1 22:10 | 显示全部楼层
我的大小钩都没有
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发表于 2012-3-1 22:59 | 显示全部楼层
路过!
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发表于 2012-3-1 23:03 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2012-3-1 23:45 | 显示全部楼层
:P:P
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发表于 2012-3-1 23:50 | 显示全部楼层
一个足矣。就算卡两个距离也太近了。
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发表于 2012-3-2 00:03 | 显示全部楼层
我一个都没有
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 楼主| 发表于 2012-3-2 02:03 | 显示全部楼层
谢谢各位!
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发表于 2012-3-2 07:09 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2012-3-2 09:56 | 显示全部楼层
一个就够了!
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发表于 2012-3-2 10:39 | 显示全部楼层
原车的就一个
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发表于 2012-3-2 10:58 | 显示全部楼层
我们大小钩都没有用!
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发表于 2012-3-2 10:59 | 显示全部楼层
不加的后果 如果没有限位器 的话   我这边一个25吊重起钩时顶钩 钩子都掉下来了 还是加一个 保险
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发表于 2012-3-2 14:08 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2012-3-2 14:34 | 显示全部楼层
1个可以
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发表于 2012-3-2 23:36 | 显示全部楼层
我的20B和25吨一个都没上,三年了吊四吨都没问题,我说的是实话,不信大家试试,我敢肯定,吊五吨都没事
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发表于 2012-3-11 13:22 | 显示全部楼层
其实这个绳夹主要作用是防脱的,不受什么力,不要也可以,用铁丝绑一下也行
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发表于 2012-3-11 14:22 | 显示全部楼层
一个就行,有的地方要求装三个。
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