格鲁夫120吨越野轮胎起重机RT9130E

MCG · 发表于 2012-3-14 20:52

zhangxg · 发表于 2012-3-14 20:57

沙发！！！！
、好车，好图，好沙发

柴油 · 发表于 2012-3-14 21:12

他的支腿垂直油缸是怎么回事？？带保护套？？

龙飞凤舞 · 发表于 2012-3-14 21:18

好车，好图，好沙发{:3_51:}

MCG · 发表于 2012-3-14 21:26

他的支腿垂直油缸是怎么回事？？带保护套？？
柴油发表于 2012-3-14 21:12 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

厉害！看的真够仔细！这是格鲁夫越野轮胎起重机的独特技术之一。

反作用支腿油缸：一般的支腿油缸，在工作时，都是往地下顶，这样就把车给顶起来了。而格鲁夫的支腿油缸是反方向走的，是往上顶。

这样的好处，油缸是在里面，外面是看不到，这样就不会损坏油缸表面。而常规的向下顶的油缸，油缸表面是露在外面的，容易损坏。

简单说，格鲁夫油缸是反着装的。

格鲁夫在轮式起重机上面，有很多他的技术，毕竟是1947年，就开始生产轮胎式起重机了，是世界上最早也是唯一专业生产轮式起重机的厂家。技术沉淀的基础很深了。

拼命三郎 · 发表于 2012-3-14 21:49

经典

761111LKE · 发表于 2012-3-14 22:15

好车

小馒头 · 发表于 2012-3-14 22:27

我感觉水平腿那么小啊

MCG · 发表于 2012-3-14 22:32

哈哈，把造军舰剩下的材料用上了。马尼托瓦克以前也造军舰呀，前几年把这部分业务，给卖了。

柴油 · 发表于 2012-3-14 23:32

回复 5# MCG

原来如此。。谢谢楼主解释，，辛苦了

陈本晁 · 发表于 2012-3-15 00:07

:P:P 好车

起重指挥 · 发表于 2012-3-15 06:57

大臂放下以后，行驶时驾驶员能看到右边吗？

福祸无门 · 发表于 2012-3-15 07:26

好车

永远爱君 · 发表于 2012-3-15 08:50

好贵的车

格鲁夫桁架 · 发表于 2012-3-15 09:14

:victory:

cgc666 · 发表于 2012-3-15 09:56

漂亮

毛毛毛毛 · 发表于 2012-3-15 10:43

回复 5# MCG

这技术国内的厂家怎么不借鉴

QAY2000 · 发表于 2012-3-15 10:47

好车

小杨机机 · 发表于 2012-3-15 11:27

好车

爱是永恒的 · 发表于 2012-3-15 13:50

支腿看起来真的是好单薄

柳州起重 · 发表于 2012-3-15 15:42

真有120T吗

崔立志4444 · 发表于 2012-3-15 16:55

经典车最重要是实用啊

风雨无阻 · 发表于 2012-3-15 17:14

好东西

周记起重 · 发表于 2012-3-15 19:15

好车，只能看看了

太脱拉 · 发表于 2012-3-15 19:27

好车就是好；好好好

sunshiquan · 发表于 2012-3-15 19:34

好车

威风吊装 · 发表于 2012-3-15 20:15

不错

MCG · 发表于 2012-3-15 20:17

回复 MCG

原来如此。。谢谢楼主解释，，辛苦了
柴油发表于 2012-3-14 23:32 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

这是因为国内抄袭，看的都是表面的东西呀。这些细节方面的东西，如果不说，好像没人知道。

很多人认为某个品牌好，但其实他并不知道好在哪里，都是在跟风。其实看一个车的好与不好，要看它的性能，不是看外表。

国外的产品之所以好，就是因为它注意细节方面的研究和设计，每个细节方面做好了，那么整体的优良性能就出来了。

为什么非常简单的订书钉，德国的质量最好。人家研究这个小小的订书钉，研究了三代人。这种情况在中国想都别想，没人愿意干的，因为利润太低了。

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