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我绞劲脑汁解决不了的问题

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发表于 2008-6-19 20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一:03年徐工车,大臂尾部出臂油管经常挤断,有啥好办法,省钱的办法,徐工师傅告诉我唯一办法换2杆油缸要好几万呢,各位吊友给个建议
第二:05年徐工车180型显示器主版坏了,没出保就坏了派特公司没及时维修,托到现在,还没人会修了,怎么办呀,新的显示器要1万多呢

那里有电脑高手,唉,郁闷




























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发表于 2008-6-19 21:03 | 显示全部楼层
你现在的油管是树脂的吗?如果是应该不会这么容易断的.
180显示器维修费3000左右.我现在手里就有一个代修的,明天回厂更换显示屏的.
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发表于 2008-6-19 21:05 | 显示全部楼层
不知道你是什么地方的?如果近可以给你解决跟踪管的问题.
可以加QQ49649446

[ 本帖最后由 xzzx 于 2008-6-19 21:16 编辑 ]
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发表于 2008-6-21 20:56 | 显示全部楼层
油管破裂是哪种原因造成 的呢?是压力太大?还是你拆下的轮盘太松?还是有的地方磨破的?
不至于换油缸把 ~
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发表于 2008-6-22 11:32 | 显示全部楼层

疑难问题

  跟踪油管连接伸缩油缸的接头是不是拧紧的时候扭,这样也容易造成2节伸完后,跟踪油管容易扭断
  在大臂尾部,跟踪油管进伸缩臂的地方加一个托滚滑轮,这样跟踪油管就不会硬磨吊臂!
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发表于 2008-10-3 23:44 | 显示全部楼层

好坏好修

老式25E跟踪油管就是好坏,收臂收快了,就是好缴,如果没有即使发现在升臂就把他搞坏了,不过到加工液压油管的地方都可以加工,里面的钢带断了可以高段一些,我以前经常修。
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发表于 2008-10-5 16:11 | 显示全部楼层
建议修理的时候先清洁油污在仔细拆装,有个好的工作方法很重要。:loveliness:
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发表于 2008-10-5 18:02 | 显示全部楼层
吊臂跟踪管故幢的处理关键在回位盘簧断后的修复。用氧气弯成所需形状后须在常温下冷却。(当然,装配时预紧力要合适。想必楼主也已处理好)
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