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请问加藤和多田野的汽车吊谁家的好?

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发表于 2006-11-10 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题
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发表于 2006-11-13 18:58 | 显示全部楼层

差不多

多田野时髦一些,加藤厚重一些!性能差不多!呵呵
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发表于 2006-11-13 19:16 | 显示全部楼层
哪个更耐用呢?
耐用的才是好的
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发表于 2006-11-13 19:24 | 显示全部楼层
加藤厚重,感觉更耐用一些!因为多田野似乎秀气多了一些!呵呵!可是感觉加藤的更新换代没有多田野快。
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发表于 2006-11-13 19:26 | 显示全部楼层
这种东西又不是电脑,没必要更新换代那么快啊
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发表于 2006-11-13 20:06 | 显示全部楼层
加藤和多田野吊车的进口量在国内成逐年下降趋势,倒不是由于国产吊车的挤对(国产吊车便宜但不耐用,至今如此,和进口吊车也不是一个用户群),而是3C认证这一道闸门暂时影响了在中国的销售。因为日系汽车吊底盘多为三菱和尼桑,这两家底盘生产商不申请3C认证,独立由加藤或多田野承担3C认证的费用(据说每款车型办一个3C就是几十万,全系列下来花老了!)都承受不了?!呵呵
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发表于 2006-12-31 21:05 | 显示全部楼层
NK系列吊车质量非常棒,我公司一台NK450汽车吊,84年产品,现在还用得非常好。
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发表于 2007-1-1 17:31 | 显示全部楼层
服务应该是KATO好一点
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发表于 2008-10-14 12:09 | 显示全部楼层
老款KATO车谁给售后阿.维修难..,,
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发表于 2008-12-21 03:01 | 显示全部楼层
宝马会上看到一款55吨多田野,用的解放地盘,装奔驰发动机,上车围板的铁皮薄的跟日本小车一样,还买300多万,抢钱啊,幸亏有国产车买
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发表于 2008-12-21 12:53 | 显示全部楼层
原帖由 ahni 于 2008-12-21 03:01 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
宝马会上看到一款55吨多田野,用的解放地盘,装奔驰发动机,上车围板的铁皮薄的跟日本小车一样,还买300多万,抢钱啊,幸亏有国产车买

:o :lol 若不是解放底盘,可能对你来说就不是抢钱,而是抢人了哈:lol :lol
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发表于 2008-12-21 12:54 | 显示全部楼层
加藤排在多田野前面
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发表于 2009-5-21 11:29 | 显示全部楼层
我家可不怕,什么都自己修,大钱没有,不会存钱,小钱就有,KATO确实不错的,我一个朋友他一个KATO45,是那种老式的,变副往后面捅的那种,跟他一台新50(不知道是哪个牌子的,国产的)一起抬吊,结果是50的先折臂,把他的KATO也扯坏了,他气炸了,
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