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扬动杆,就可以吊?

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发表于 2008-9-4 20:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
我听有人说,不管杆出多长,只要能扬的动就可以吊,这样能行吗?还有没装第五条腿的吊车经常在车前头作业没问题,?:handshake 请各位赐教
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发表于 2008-9-4 23:10 | 显示全部楼层
扬的动就可以吊吗?杆出多长算长?这不是一句话说的清楚的。。。没装第五条腿的吊车经常在车前头作业,看你是多大的吊车,吊多少T了。我的原则就是能不违章就不违章,能不干就能不干,真不行的话也要安全的违章,比如我25T车前头吊的话也就3T 。还要看杆出多长了。我的原则就是一切的一切都是为了安全。
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发表于 2008-9-4 23:16 | 显示全部楼层
新人还是要老同志代的。要多看,多问,多记。。。 开吊车的经验。是你在安全操作的前提下,一点一点摸索出来的。不是几句话说的清楚的。呵呵,本人愚见。。。
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发表于 2008-9-5 13:28 | 显示全部楼层
原帖由 77737 于 2008-9-4 23:16 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
新人还是要老同志代的。要多看,多问,多记。。。 开吊车的经验。是你在安全操作的前提下,一点一点摸索出来的。不是几句话说的清楚的。呵呵,本人愚见。。。
同感:handshake
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 楼主| 发表于 2008-9-5 18:16 | 显示全部楼层
谢谢,可我的司机50 多岁了一点也不谦虚,没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少!司机太自满了!!!
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发表于 2008-9-5 18:54 | 显示全部楼层
这种情况要分很多种了,一般来说能拉起杆来如果倍率合适的话就一定能吊动,但是很多情况下超的太多危险也很大,还是上面朋友说的话,要根据经验和具体情况来分析
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发表于 2008-9-6 00:06 | 显示全部楼层

回复 5# 牧羊人 的帖子

:( 没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少。他就不怕大梁弯,我这有一例,下雨路滑16T吊车滑下沟了,本单位去个35T吊车。35T司机嫌路滑不想倒车,也就倒个400米左右,他想吊出来后,不到30米就有个井场可以掉头,就在车前头作业了,第五条腿垫的可稳当,老加腾16T出来了,浦沅35T进去了。进修理厂了,大梁弯了。:(
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发表于 2008-9-7 14:24 | 显示全部楼层
原帖由 77737 于 2008-9-6 00:06 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
:( 没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少。他就不怕大梁弯,我这有一例,下雨路滑16T吊车滑下沟了,本单位去个35T吊车。35T司机嫌路滑不想倒车,也就倒个400米左右,他想吊出来后,不到30米就有个井场可以掉头,就在 ...

有点纳闷,倒进去, 就得开出来,开进去,就得倒出来!如果开进去干活,然后可以调头开出来。那为什么不调好头在吊呢?
好多时候,好多事故都是司机闲麻烦造成的 ~~
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发表于 2008-9-12 14:06 | 显示全部楼层
原帖由 理想 于 2008-9-7 14:24 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

有点纳闷,倒进去, 就得开出来,开进去,就得倒出来!如果开进去干活,然后可以调头开出来。那为什么不调好头在吊呢?
好多时候,好多事故都是司机闲麻烦造成的 ~~


此话一点都不假
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发表于 2008-11-26 13:48 | 显示全部楼层

回复 8# 理想 的帖子

我就是开小车的,我就经常遇到倒得进,开不进的地方,有的时候就只能是违章,要是都按着规矩来,只怕我早都下岗了哦
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发表于 2008-11-26 15:29 | 显示全部楼层
前头觉对吊的少了,如果物不重可以前头吊,吊的时侯先慢慢的起钩看看腿子翘不翘,如果翘腿见意别吊了。真吊不动先杨杨杆在少起钩看看腿子,但开始必须慢起钩看腿子。
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发表于 2008-12-7 23:06 | 显示全部楼层

回复 11# gaojunbo 的帖子

:victory: :victory: :victory:
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发表于 2008-12-8 22:41 | 显示全部楼层
你没看到臂杆一边起  屁股以便翘 呵呵
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发表于 2008-12-20 19:36 | 显示全部楼层
:L 经验啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2009-1-8 22:15 | 显示全部楼层

回复 5# 牧羊人 的帖子

:lol :lol :lol 那你请到了一位高人。。你得加他工资了,不然他就要跳槽啦
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发表于 2009-3-3 10:45 | 显示全部楼层
:lol
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 楼主| 发表于 2009-3-22 17:06 | 显示全部楼层
现在人家去开75T的吊车了 我的车太小里吧
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发表于 2009-3-23 16:24 | 显示全部楼层
麻烦不是问题  要是出事了就是问题了 本人虽然不是驾驶员 但是希望各位能平安干好每一个工程  虽然不能完全合乎标准 但是我们也要尽量的控制危险
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发表于 2009-6-12 23:32 | 显示全部楼层
谢谢,可我的司机50 多岁了一点也不谦虚,没有第五条腿的车360度一样,不分吊多少!司机太自满了!!!
牧羊人 发表于 2008-9-5 18:16 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]                                          360度一样?他能一样的了吗?
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发表于 2009-8-4 15:44 | 显示全部楼层
哈哈  不怕断杆你就吊吧
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发表于 2009-8-10 00:55 | 显示全部楼层
脑筋转一下,没有干不了的活!
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发表于 2009-10-28 21:38 | 显示全部楼层
我认为前方起重量是额定起重量的1/3
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发表于 2009-10-28 21:41 | 显示全部楼层
不一定  但总体来说前面吊重不太可靠   还是侧后面才最稳当
安全第一啊!!!!!
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发表于 2009-10-29 13:52 | 显示全部楼层
不一样
按车型说的
老泰安没有前腿前方作业不比徐工25E差
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发表于 2009-10-29 15:58 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2009-12-2 17:34 | 显示全部楼层
幅度远,小件。前面比后面能吊。
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发表于 2010-3-17 12:20 | 显示全部楼层
:D:D
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发表于 2010-3-19 21:19 | 显示全部楼层
那也不 一定啊 根据自己判断啊

明知道 超载了, 如果 场地允许 就 抬臂落钩  稍微拖一点

如果条件不允许, 那就 尽量调整好位置 再吊

有的车 变幅有劲  强抬臂  容易伤大臂的
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发表于 2010-3-28 22:34 | 显示全部楼层
把吊车前方支起来,前方作业的稳定性远远高于后方;但是前方的大梁甚至还没有后方的1/3大,前方大梁根本不是用于吊装的,所以把前方支起来前方重负荷作业时对车大梁损伤很大。
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发表于 2010-3-28 23:03 | 显示全部楼层
注意安全啊
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发表于 2010-3-29 11:44 | 显示全部楼层
回复 2# 77737


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发表于 2010-4-12 19:13 | 显示全部楼层
:call::victory:
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发表于 2010-4-12 19:48 | 显示全部楼层
我见过在前方作业  压爆轮胎的
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发表于 2010-4-18 08:59 | 显示全部楼层
我开的是16D的 如果前方作业  就把前方轮胎放低点  这样前方可以受点力  个人不提倡超载  可现在不超载没饭吃呀
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