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求教!!急

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发表于 2008-9-16 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
我厂现有一台桥吊正在大修,请问滑触线通常采用哪种材料??

   用8号钢筋镀膜后代替滑触线有何影响??

为保证质量,请问各位师傅,如何把握桥吊维修中的重点部位,其维修中主要可偷工减料的位置在哪里,以便我把住质量,确保维修后整车的长效运行。
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发表于 2008-9-16 13:39 | 显示全部楼层
维修不能找质量不过关的替代品,楼主出发点就不对。
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发表于 2008-9-16 17:20 | 显示全部楼层
如果吨位不大可以考虑用安全滑线。由于工作量大。电机,减速机,车轮,联轴器,解体检查可能做的不彻底。每个轴承要彻底清洗,间隙要有记录,减速机齿轮和轴承要压铅。润滑油要加够量。
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发表于 2008-9-18 08:35 | 显示全部楼层
安全滑触线好用,注意不要买到偷工减料的,看好了铜片的厚度。    滑触器也 不要买那种3无产品,,,,,第一很危险容易着火,漏电,短路造成安全事故。。。。那种带报警灯或者声音报警的不错,寿命长。。。。比用3无产品合算。。。。。。条件允许可以买3相分开那种。。。。     有老吊车司机可以让他帮你出出主意,要诚恳点。。否则知道也不说的
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发表于 2008-9-18 08:37 | 显示全部楼层
如果小车用的时间太长   经常那个维修,不如换个新的。。。可以考虑一下天津产的 半岛牌
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发表于 2008-9-18 11:36 | 显示全部楼层

zt3089和我是一个人

先简单说说车况。
1989年大连起重机厂制造,桁架结构。煤场使用。露天。轨道全长100米。
跨度 40米

起重量主勾5T

悬臂长:左16米
               右9米
工作级别:超重级

起升高度:主勾10米

本车原厂被收购,收购以前本车闲置,车内电气元件全被损坏。滑触线被剪。现因生产需要车辆正在大修。
原车使用次数不多,大小走轮基本未磨损,只是小车有些跑偏。
检修情况:机械部分1.,检修各联轴器,清洗废油并重新加注。
2.检修大小车结构,电动机,减速机。卷筒。(减速机只打开了上面的小盖,将废油放空后加注新油,从现场情况看,减速机内齿轮等均完好,请问各位师傅还需要那些检验程序??)
电动机检测后一台损坏。原因不明。
卷筒从使用情况看磨损量很小。
3.检修制动器。因原车使用次数不多,刹车片磨损量较小,但已根据我的要求更换,制动轮完好。
  需加油的那个(制动器配套)打开将废油清理后重新加注新游。
4.钢丝绳更换。

以上内容是机械件修的大概情况,请各位师傅帮忙看看,出出注意,并有什么相关资料,检验标准之类的东西可以传阅一下,不胜感激。

电气部分:1.上面说到全车电气、电缆均被盗,需更新电气及控制系统。
2.滑触线更换。原滑触线被盗,但各类小配件均在。施工单位利旧小配件,但你原车滑触线使用的是铜质的。现在更换说使用8号钢筋镀锌使用,我对此进行过询问,说是8号钢筋过流量大,容易发热,但很多起重机厂自身使用频繁,结构耐用。现在请问各位师傅能不能用8号钢筋代替?潜在的危害在哪里??以上问题请各位师傅出个主意,小弟不胜感激。
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发表于 2008-9-18 12:15 | 显示全部楼层
电缆更新时一定注意标好线号,画好图纸,,,否则日后你就哭吧
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发表于 2008-9-18 12:16 | 显示全部楼层
你大修好了必须到 所在地的 质量监督局报检的 ,,,,标准他们那有。。。
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