关于制动器的安装在高速轴上的问题

253200408 · 发表于 2008-10-14 19:59

哪位高手给解释下为什么通常把制动器安装在减速机的高速轴上，越详细越好，先谢谢了。

西北天狼 · 发表于 2008-10-14 20:46

很简单，高速轴转速高，转距小，需要的制动力矩小。

战车 · 发表于 2008-10-14 21:41

徐工售后服务他妈垃圾,没信用,草他妈

sjb012345 · 发表于 2008-10-15 19:19

:handshake

ssssa · 发表于 2008-11-6 09:18

呵呵，切断动力啊:lol

yujp · 发表于 2008-11-6 20:51

原帖由 西北天狼 于 2008-10-14 20:46 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
很简单，高速轴转速高，转距小，需要的制动力矩小。

需要的摩擦功少,接触面积和盘数量少,结果就是体积小

gzhoisting · 发表于 2008-11-29 00:17

高速轴（最高一级就是电机输出轴）转速高的轴。制动器装在高速轴，需要的制动力矩最小，当然，就可以选用最小的制动器，也就最经济了。不过轴如果扭断，制动器就不起作用了。所以才会提出安全制动器的问题。

SPHINX · 发表于 2008-11-29 13:08

winever · 发表于 2009-5-4 10:46

原帖由 SPHINX 于 2008-11-29 13:08 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
。

这样一边安装制动器，受力能否均匀？我认为可以采取两个制动器同时工作。

deaiyj · 发表于 2009-5-8 10:13

我公司用过这样的产品，起重量400T，还可以

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关于制动器的安装在高速轴上的问题

体积可以小

这样最好