puyuan/xcmg

lxlf · 发表于 2008-12-10 11:29

各位从客观角度讲浦沅和XCMG的车谁好

szhanji · 发表于 2008-12-10 13:26

徐工

w000 · 发表于 2008-12-10 15:01

徐工

COLES · 发表于 2008-12-10 17:45

路过

yrt2008n · 发表于 2008-12-10 19:19

中联与徐工已经发展了这么多年，能用谁好谁不好来评论吗？就国内几个厂家来说，每个企业的定位与价值取向不同，我们能做的就是提出一些有意义的建议，毕竟我们都是希望“中国制造”走向“中国创造”！:)

nk450b · 发表于 2008-12-10 19:48

:funk:

zjzx945 · 发表于 2008-12-10 19:51

徐工```:D

安安YOYO · 发表于 2008-12-10 19:56

好经典的问题。

temp0530a · 发表于 2008-12-10 20:29

徐漏油的好~虽然新车到处漏但是车皮实,耐操,余量大

sjb012345 · 发表于 2008-12-10 20:33

:lol :: :lol

胡长生 · 发表于 2008-12-10 20:53

徐工的好一些，徐工好比桑塔纳，皮实配件也便宜

sharon · 发表于 2008-12-11 17:53

yujp · 发表于 2008-12-12 13:04

相同点: 车体都比较大,能力储备比较大.
不同点: 徐工车比较粗糙,管路布置混乱
中联车细节处理比较好,外观看上去不够结实.

两家各有千秋,都处于发展和摸索阶段,都有依赖大学设计的理由,从150吨往上都能看到理工大学的设计影子.看将来谁能先脱胎换骨,走出中国特色出来,让我们期待!

小兵一个 · 发表于 2008-12-14 16:01

都还在制造阶段!还没学会创造!

吊机仔 · 发表于 2008-12-15 01:02

原帖由 小兵一个 于 2008-12-14 16:01 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
都还在制造阶段!还没学会创造!

这里“制造阶段”指是模仿阶段，等他们到了创作阶段不知道在五年、十年、二十年或多少年有人知道吗？

szhanji · 发表于 2008-12-28 16:08

我们这老浦沅都改用徐工了

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puyuan/xcmg

水平相当

徐工浦沅车我都有，以前不比较浦沅还行，有比较用起来还是徐工可靠