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25K 5_1大臂伸缩的疑问

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发表于 2012-10-4 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
厂家和说明书都说必须把2节臂先伸到头在伸345否则损坏油缸和大臂里其它别的东西,各位Sf你们是怎么操作的啊。还有大臂钢绳怎么调啊,我都调乱套了,调紧和调松都什么状况啊,5节臂头是管几节臂的啊,4节臂那管几节臂的啊。
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发表于 2012-10-4 20:41 | 显示全部楼层
我的k5--345出了在出2节臂也没问题但是要把臂打立,不过这样费滑块。
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发表于 2012-10-4 21:11 | 显示全部楼层
看楼下
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发表于 2012-10-4 23:24 | 显示全部楼层
5节臂头是管5节臂的啊,4节臂是管4节臂的啊。都是管回缩的。
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发表于 2012-10-5 08:20 | 显示全部楼层
经常性不全伸二节臂就干活,一年后就知道后果了。
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发表于 2012-10-5 11:46 | 显示全部楼层
学习。。
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发表于 2012-10-5 16:21 | 显示全部楼层
中联25VF····飘过·····;P·····天空浮现五个字“这都不是事”!
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 楼主| 发表于 2012-10-5 17:16 | 显示全部楼层
楼上说的是什么后果啊
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发表于 2012-10-5 17:41 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-10-5 17:46 | 显示全部楼层
换向阀容易坏
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发表于 2012-10-10 20:52 | 显示全部楼层
经常性不全伸二节臂就干活,一年后就知道后果了。
国安监 发表于 2012-10-5 08:20 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif



   把话说透啊  哥们
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发表于 2012-10-10 22:07 | 显示全部楼层
回复 11# 伟哥

具体坏啥说不准,我们这有一台车(哥们的)反映现在出二节臂明显慢,我一问操作习惯明白了(向厂家咨询也这么说)。大臂钢丝绳乱估计和小角度伸缩大臂有关。
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发表于 2012-10-11 05:27 | 显示全部楼层
新车出二节臂也特别慢,要快的话谁不出二节臂啊,都按规程操作了,就因太慢了所以干小活才不出二节的
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发表于 2015-7-23 15:08 | 显示全部楼层
干活要全伸出2节臂??有的活不伸臂都能干活了,要一定要伸臂呀??
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