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这个怎么调啊?

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发表于 2012-11-6 20:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
20121019_110725_美化000.jpg 各位老师,这个该怎么调?调大臂边上的还是顶头的?往里调还是往外调?
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发表于 2012-11-6 20:13 | 显示全部楼层
沙发
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发表于 2012-11-6 20:29 | 显示全部楼层
头节臂油缸控制调不了吧?请教高人。
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发表于 2012-11-6 20:36 | 显示全部楼层
是大臂收到这里就收不回去了吗
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发表于 2012-11-6 21:00 | 显示全部楼层
这种情况应该是收回去了  开开自己出来了  应该是70K—I吧?
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发表于 2012-11-6 21:11 | 显示全部楼层
是个问题
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发表于 2012-11-6 21:13 | 显示全部楼层
:dizzy::dizzy:
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发表于 2012-11-6 21:44 | 显示全部楼层
要说说什么情况啊  不然怎么解答
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发表于 2012-11-6 22:15 | 显示全部楼层
回复 5# 阜新张磊


    4节的啊 能是70K么 不过70K那个车是有这个毛病 有时候刹车稍微踩死点 2节臂就自己顶出来 唉 愁死人 我们这的09年的70K全身都是毛病
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发表于 2012-11-6 22:29 | 显示全部楼层
这个应该把回缩钢丝绳松点试试,从四节臂臂头处松松。还有9#的先生提出刹车时吊臂出来的事情,只要吧吊钩挂上了,就不会出来了。是正常的。
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发表于 2012-11-6 22:30 | 显示全部楼层
;P;P
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发表于 2012-11-6 22:58 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-11-7 02:50 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-11-7 08:49 | 显示全部楼层
调不了,这是正常现象
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发表于 2012-11-7 08:53 | 显示全部楼层
回复 5# 阜新张磊


    张大师真是行中高手  一看大臂头就知道是70吨吊车  而且是70—1  佩服佩服
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发表于 2012-11-7 09:21 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-11-7 09:39 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-11-7 09:48 | 显示全部楼层
要是刹车出来就是正常·要是收不到底把基本避两边的回拉绳松点
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发表于 2012-11-7 12:31 | 显示全部楼层
出臂绳  紧   回臂绳松
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发表于 2012-11-7 12:56 | 显示全部楼层
我的也这样啊,急急急:dizzy:
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发表于 2012-11-7 19:28 | 显示全部楼层
献丑了 没细看
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发表于 2012-11-7 19:48 | 显示全部楼层
调节伸臂里的拉索松紧
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发表于 2012-11-10 14:36 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-11-10 19:40 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-11-10 22:09 | 显示全部楼层
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发表于 2012-11-10 23:01 | 显示全部楼层
把第四节臂的缩臂绳调松些,问题就解决啦
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发表于 2012-11-12 02:15 | 显示全部楼层
他这个4节臂的U 型的 难道是北方交通的25U? 我知道徐工的K5-I 2节臂自己总是跑出来 徐工技术员说是正常的 无语呀 要是没有钩子顶住不是掉了出来
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发表于 2012-11-12 02:16 | 显示全部楼层
你的可能是会拉绳有了问题了吧
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发表于 2012-11-12 15:52 | 显示全部楼层
正常我的20也是
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发表于 2012-11-13 15:55 | 显示全部楼层
回复 5# 阜新张磊


    兄弟有眼光
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发表于 2012-11-17 13:30 | 显示全部楼层
回拉绳松点
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发表于 2012-11-17 13:35 | 显示全部楼层
油缸排空气,不行的话就是有被压,解决不了
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