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柳工8A VS 山寨 飞龙 12T

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发表于 2012-11-26 17:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
柳工8A        29.5W   http://www.liugong.com/cn_cn/products/QY8A.htm

    飞龙12T-5   29.8W   http://www.hnfljx.com/product/html/?137.html


     从投资回报上讲,买哪一个划算些?
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发表于 2012-11-26 18:09 | 显示全部楼层
这个  不好说   要看你干什么活  哪个方便捏
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发表于 2012-11-26 18:19 | 显示全部楼层
山寨车大臂钢号不给力。
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发表于 2012-11-26 18:21 | 显示全部楼层
十二的是什么地盘呀
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发表于 2012-11-26 18:22 | 显示全部楼层
十二的要是四节比的就好了
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发表于 2012-11-26 18:33 | 显示全部楼层
不看好山制
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 楼主| 发表于 2012-11-26 18:36 | 显示全部楼层
    山寨 12T    大臂钢板  号称是   BS700  

    设计 以及液压件大部分是照抄 柳工8A 的
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发表于 2012-11-26 18:37 | 显示全部楼层
有意思,这证明什么?
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发表于 2012-11-26 18:56 | 显示全部楼层
图片
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发表于 2012-11-26 19:02 | 显示全部楼层
要是我就买 飞龙12T-5
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发表于 2012-11-26 19:20 | 显示全部楼层
柳工8A比飞工12强!
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发表于 2012-11-26 19:29 | 显示全部楼层
飞工那车,单出二节臂是亮点!
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发表于 2012-11-26 19:37 | 显示全部楼层
山寨货伤透了心  练就一身修车本领
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 楼主| 发表于 2012-11-26 19:46 | 显示全部楼层
东风的底盘           :lol
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发表于 2012-11-26 19:53 | 显示全部楼层
不看好山寨啊
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发表于 2012-11-26 19:57 | 显示全部楼层
:funk:
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发表于 2012-11-26 20:03 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2012-11-26 20:06 | 显示全部楼层
山寨的有水平
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发表于 2012-11-26 20:08 | 显示全部楼层
五节臂不知技术成熟不成熟
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 楼主| 发表于 2012-11-26 20:17 | 显示全部楼层
五节的就真不知道成熟不在熟,反正山寨的,有6节臂还带副臂的  ,   哈哈~

  压液件,有部分是照抄 柳工8A  的,  配的电脑是跟中联一样的  (至于数据准不准就不知道了)

  还有压液件,压力/流量 等参数也不知道,估计就是局部放大了点,加重了点就成了 12T




  还有就是不知道,这个山寨的如果只当 8T  用,如不如 柳工8A
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发表于 2012-11-26 20:19 | 显示全部楼层
:lol:'(:@
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发表于 2012-11-27 20:56 | 显示全部楼层
没人吃螃蟹??
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 楼主| 发表于 2012-11-29 17:03 | 显示全部楼层
{:2_38:}
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发表于 2012-11-29 18:15 | 显示全部楼层
8A是垃圾,回转不好用,吃远又不行,山寨更是垃圾中的战斗机
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发表于 2012-11-29 22:01 | 显示全部楼层
柳工8A工艺可能好点 但是从做事角度看比不上飞工12T-5  2节臂单出有副钩 双卷扬 最实用了 在我眼中山不山寨无所谓只要安全好用实用就行了 再说12T-5力矩限制器也有了 就拿后起之秀三一来讲 当初还大家还不是当山寨机看待 现在一样卖的好 如果利勃海尔是中国品牌 那么徐工 中联 是不是也要称之为山寨机? 山寨起重机的定义本身就是很模糊到现在还没弄清楚  模仿进口手机一模一样的叫山寨手机 那么山寨起重机又是怎样衡量
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 楼主| 发表于 2012-11-30 17:48 | 显示全部楼层
回复 25# 《志诚吊装》


    你这样一说也确实不错。  不过,飞工10T  还是照着 8A 做的(这是有根据的)

    10T 出来时间不长就出了 12T-5,      

    小厂不都是习惯于把一个液压件压力放大,局部多焊一个加强筋,  就变成了更大吨位的么,  我是在想他的个12T-5 是不是也一样把10T 放大了一点就成了12T-5

    12T-5  有确实电脑,但数据准不准还是一个 大大的 "  ?  "

    他还能用三相电,比烧油省多了,我们一个8吨,一天下来就要烧好几百块钱的油呢。有飞工,用电,一年省不少,这是个亮点。

    12T-5 有双卷扬,比较方便,如果8A   也有双卷扬,考都不用考虑,直拉就上8A了。(8吨车这个不算最好,但比较适合)


    现在就是在工艺、可靠性     和   适用性   上考虑!
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发表于 2012-11-30 22:20 | 显示全部楼层
如果长江的10吨车柳工的8A 有了双卷扬的版本 我估计销量会大增
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发表于 2012-12-3 13:23 | 显示全部楼层

RE: 柳工8A VS 山寨 飞龙 12T

《志诚吊装》 发表于 2012-11-30 22:20 static/image/common/back.gif
如果长江的10吨车柳工的8A 有了双卷扬的版本 我估计销量会大增

如果有小钩,不知道要出多少事,小钩太危险
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发表于 2012-12-3 19:56 | 显示全部楼层
青梅煮酒 发表于 2012-12-3 13:23 static/image/common/back.gif
如果有小钩,不知道要出多少事,小钩太危险

事在人为 小钩吊0.5吨左右的轻活 重了用大钩子 没事的 现在人珍贵 3-5百斤的树几个人都不肯抬 大钩子又太慢了
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发表于 2012-12-3 20:45 | 显示全部楼层
1348190258.jpg 201209051346856165531.jpg 201209051346856191859.jpg 201209051346856177781.jpg 我来补图,飞工
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发表于 2012-12-3 20:52 | 显示全部楼层
欧阳剑秋1 发表于 2012-12-3 20:45 static/image/common/back.gif
我来补图,飞工

车里配置怎么样?没细节图怎么说比柳工8A好?
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发表于 2012-12-3 23:23 | 显示全部楼层
:)我觉得 如果现在的飞工车工艺品质上来了 值得考虑 我的小8 连续干了5天编织袋厂搬迁 吊设备装车 都是集装箱式货车  最重的4个 5吨左右 其余的都是千把斤的 要是 双卷扬的我要快多了省不少油 每一车记不清多少吊
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发表于 2012-12-3 23:24 | 显示全部楼层
下水难 发表于 2012-12-3 20:52 static/image/common/back.gif
车里配置怎么样?没细节图怎么说比柳工8A好?

就冲着东风底盘也比江淮强
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发表于 2012-12-4 14:50 | 显示全部楼层
下水难 发表于 2012-12-3 20:52 static/image/common/back.gif
车里配置怎么样?没细节图怎么说比柳工8A好?

要不要我给你一个电话,老板的?喊他给你慢慢说。
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 楼主| 发表于 2012-12-4 17:04 | 显示全部楼层

  :lol    我看了他10T 车的  没几个液压件是跟徐工/柳工样的.   比如说他们老板说,液压阀是 锦州的  好像说得很自豪的样子。

    但是 锦州有那么多做液压件的厂。 你怎么知道他搞的哪个厂的?

    再说是 整车 29.8W (报价)    底盘跟东风多利卡特别像。 一个东风多利卡底盘怎么说也得个10多W吧。  那一个12T的上车就没多少东西了.
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发表于 2012-12-7 21:05 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2012-12-3 23:24 static/image/common/back.gif
就冲着东风底盘也比江淮强

地盘确实没的说比江淮好。就不晓得细节方面怎么样,还有发动机油没有缩水.液压件说是锦州的,也像楼上说的,哪个厂呢?
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发表于 2012-12-8 19:02 | 显示全部楼层
下水难 发表于 2012-12-7 21:05 static/image/common/back.gif
地盘确实没的说比江淮好。就不晓得细节方面怎么样,还有发动机油没有缩水.液压件说是锦州的,也像楼上说的 ...

发动机 应该可以吧 国产车细节方面不要要求太高了 本身国内机械水平落后西方国家好多年
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发表于 2012-12-9 06:35 来自手机 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2012-12-8 19:02  发动机 应该可以吧 国产车细节方面不要要求太高了 本身国内机械水平落后西方国家好多年

太远了,要是离的近去体验下那车就好了。
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发表于 2012-12-10 13:21 | 显示全部楼层
8A 好像是四节杆,怎么还不到18M呢?
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 楼主| 发表于 2012-12-10 19:06 | 显示全部楼层

   8A    24.2 米 呀~    小城市,乡镇,做小活。
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