回复 691# fidisss 的帖子
等车空下来:handshake 不顶不行啊:D 不知道你模仿什么车型,轮毂红漆真的不怎么看!还不如原来银色的呢,蓝的也不错!只是从照片看,不知道看真车效果怎么样! 主臂副臂还用两种颜色,分明太大了 蒲沅25好改吗 有这样的人才:handshake ,该亨受国务院政府津贴:lol :handshake由各大厂提名:lol 原帖由 天牛吊装 于 2009-4-20 22:33 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif有这样的人才:handshake ,该亨受国务院政府津贴:lol :handshake由各大厂提名:lol :L :L :L 来几张工作的
[ 本帖最后由 btgs 于 2009-4-21 11:47 编辑 ] 25K5 :victory: 漂亮 建议楼主吧黄色警灯换成爆闪的。那是相当漂亮了~! 漂亮:victory: 确实漂亮,请问楼主总共花费多少钱啊 :victory: 呵呵,改完后,LZ就可以抱在床头一起睡了啊。
值得好好学习啊。:) 厉害,改装就是创新! 前辈确实厉害,值得学习 改造50K上车油门
众所周知,虽然徐工汽车式起重机已占世界产量**%,可是油门的总泵和分泵使用寿命不会超过一年(其实使用的就是20多年前老北京130车的离合器总分泵),油门重就不提了,由于皮碗材料问题经常卡住不爱回,加之刹车油假货多,腐蚀严重,总泵更换是经常的事.(可我们的利渤海尔1080用了二十年还没动过).以前曾用挖机行走先导阀改过长江50,效果很好.今天将50K也革命掉.
这是原油门总泵 拆掉
回复 710# btgs 的帖子
油门改的好:victory: :victory: 选用控制压力30公斤的踏板式先导阀 请问btgs前辈改装以后怎么保证整体液压油的清洁呢 是过滤还是更换,还是在安装之前注意什么。 从控制回路并联来油和回油(10mm卡套管) btgs前辈你这些结构元件也是买的,你怎么做到它和油管接头的结合处不漏油呢,请指教 改造好后油门就变成液控先导的了(和手上的先导是一个道理),非常轻,且使用的是系统液压油,腐蚀小,最主要的是基本不用维修了:victory: 原帖由 宽容失败 于 2009-4-26 21:28 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gifbtgs前辈你这些结构元件也是买的,你怎么做到它和油管接头的结合处不漏油呢,请指教 这不难,选用好的管件,改造部分用氩弧焊.对于油门,才30公斤压力,不漏很容易实现 插入! 原帖由 btgs 于 2009-4-26 21:35 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
这不难,选用好的管件,改造部分用氩弧焊.对于油门,才30公斤压力,不漏很容易实现
呵呵 那你的制造成本要超过几大吊车厂的成本价格了,没有竞争力,呵呵 btgs先生,你好!
看了你的改造油门的贴我非常有兴趣,可是我是个菜鸟。无奈技术非常有限!所以想请你再详细介绍下改造油门的过程及选用的材料,以及配件!我想依你的葫芦画个瓢。呵呵:P
希望能多上点详细的图!感激不尽!
我的车是25K5,16D,20H。3个型号
如果可以的话。我想全部改掉。3个车都是新车,但是每台车油门都有问题。郁闷!
北京130的泵在我们这的汽配店根本卖不到。要到农村卖拖拉机配件的那里才能买到。买配件人家问我是什么车,我都不好意思说!郁闷! 您的郁闷我太理解了:handshake 这种改造首先要能弄到二手的踏板阀(如老式挖机上的,广东二手市场)且只有原来是先导控制的才能实现,分泵选用老长江那种带自回位的。 btgs先生,你好!
我想知道你的电话,还有很多不明白的地方!需要请教。请发站内短信给我!谢谢! 期待BT前辈新一轮革命成果