“百家讲坛”丨 浅谈起重机配件报废问题
唐老师:百家讲坛,笑谈古今。今天,我们不讲三国,也不讲水浒,我们来讲讲起重配件报废问题。那么,问题就来了:起重机配件报废的标准是什么?接下来由同学们提出问题,老师来为你们解答。大家都要踊跃发言哦!哎,这位同学,看你长得天庭饱满,地阁方圆,你先来吧!
李磊:唐老师,关于起重问题,我就想问一个问题,这个问题是我老姑问我了,当时把我问懵圈了,我的脑袋有瑕疵, 我想问: 吊钩的报废标准是什么?
唐老师:这位同学,这个问题问的很有水平吆。听好了,老师给你讲一遍你就不懵圈了。吊钩报废标准:
(1)表面有裂纹、破口或发裂者,应报废;
(2)危险断面磨损量超过原尺寸的10%,应报废;
(3)危险断面及钩颈部产生塑性变形,应报废;
(4)开口度比原尺寸增加15%,应报废;
(5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上,应报废。
李磊同学,听了老师的讲解后,你还蒙圈不?
李磊:还有有点懵, 老师既然你这么厉害,我再问你一个问题,看你会不会,我就不信了,你还什么都知道。请听题: 滑轮的报废标准是什么 ?
唐老师:老师今天就给你好好捯饬捯饬。滑轮报废标准:
1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%;
2)滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm;
3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹;
李磊:请听题: 制动轮的报废标准是什么 ?桥式起重机大修包括哪些?
唐老师:哎呦,难度升级了,老师不怕,听好了:
1)制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时,应重新车制并热处理。起升机构的制动轮其磨损量超过原厚度40%时,应报废;
2)运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的60%时,应报废。
桥式起重机大修包括的内容有哪些?
大修包括:机械部分:各机构全部分解,包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组和取物装置等,更换应报废零部件,清洗后重新装配并加油润滑。更换钢丝绳及制动器。
电气部分:要分解电动机,烘干、组装并加油润滑。更换破损的电动机,更换制动器打开装置,更换破损的控制器,检修或更换保护柜,更换全部线路的接线,重新配线安装,更换照明信号系统的控制板。
金属结构部分:对出现下挠、旁弯的主梁进行矫正和加固,对整台起重机要清洗干净并重涂防锈漆两遍。
韩梅梅:老师那请问这道题:车轮的报废标准是什么?
唐老师:好简单吆,你在考验老师的智商吗,听老师慢慢道来:
1)有裂纹。
2)轮缘厚度磨损达原厚度的50%。
3)踏面厚度磨损达原厚度的15%。
4)当运行速度低于50m/min,线轮廓度达1mm;或当运行速度高于50m/min,线轮廓度达0.5mm。
5)踏面出现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm;或车轮直径大于500mm,麻点直径大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。
韩梅梅:起重机用连造吊钩的报废标准是什么 ?
唐老师: 1)吊钩表面有裂纹、破口,发现裂纹破口,应立即更换,不允许补焊。
2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。
3)吊钩的钩口,钩颈及危险截面发生永久变形时,应报废;钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。
4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
韩梅梅:再来,请听题:起重机用连造吊钩的报废标准是什么 ?
唐老师:
1)吊钩表面有裂纹、破口,发现裂纹破口,应立即更换,不允许补焊。
2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。
3)吊钩的钩口,钩颈及危险截面发生永久变形时,应报废;钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。
4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
李磊&韩梅梅(鼓掌):老师不愧是老师,就是厉害。经过老师点播,我门明白了很多。多谢老师。
唐老师:不客气同学们,就喜欢你们愿意探讨问题的态度。下次有问题再来找老师哦~再见。 ^e14^
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